Ciamar a tha co-bhanntachd CV eadar-dhealaichte bho cho-bhanntachd-U?

Carson a chleachdas tu CV an àite aonadh-U?

Tha co-bhanntachd CV air a chleachdadh gu bitheanta air draibhear cuibhle aghaidh ( FWD) agus càraichean is làraidhean dràibhidh uile-chuibhle (AWD). Bithear a’ cleachdadh joints velocity velocity (CV) air gach ceann de shailean dràibhidh gus leigeil leis a’ chrann dràibhidh cumhachd rothlach a thoirt dha na cuibhlichean ach leig leis a ’chrann dràibhidh gluasad suas is sìos mar a thèid an carbad thairis air cnapan. Bidh joints CV cuideachd a’ leigeil leis a’ chrann dràibhidh cumhachd a thoirt do chuibhlichean toisich, a’ leigeil leotha cumhachd fhaighinn aig tionndadh.

Tha co-bhanntachd uile-choitcheann (U-joint) air a chleachdadh mar as trice air cas dràibhidh an draibhidh cuibhle cùil (RWD). ) carbadan. Tha U-joints a’ leigeil leis a’ chrann dràibhidh cumhachd a thoirt don eadar-dhealachadh cùil ach fhathast a’ leigeil leis an eadar-dhealachadh gluasad suas is sìos nuair a thèid e thairis air cnapan. Bidh U-joints ag obair gu math air cas dràibhidh de charbad RWD oir tha na ceàrnan U-joint mar an ceudna aig gach ceann. Ma dh’ èiricheas an t-eadar-dhealachadh 20° bidh an dà chuid U-joints a’ cuairteachadh aig an aon cheàrn.

Carson nach urrainn do luchd-dèanamh chàraichean aonaidhean-U a chleachdadh air carbadan FWD?

Feumaidh na cuibhlichean aghaidh gluasad suas is sìos agus clì is deas, a’ cruthachadh ceàrnan eadar-dhealaichte eadar an dà cheangal air aon chas draibhidh. Tha dà shlat dràibhidh aig carbadan FWD, aon airson gach cuibhle aghaidh a dhràibheadh. Tha dà alt CV aig gach cas dràibhidh. Bidh aon cho-bhann CV air a’ chrann dràibhidh a ’ceangal ris an tar-chuir agus am fear eile ri meadhan na cuibhle. Leigidh na joints CV leis na cuibhlichean toisich gluasadsuas is sìos is tionndaidh gu do làimh chlì is deas.

Nam biodh U-joints aig na slatan-dràibhidh sin an àite altan CV, dh'fheumadh na h-aonaidhean-U obrachadh aig ceàrnan eadar-dhealaichte seach gun robh na cuibhlichean air an tionndadh leis an dràibhear. Gu dearbh, faodaidh cuibhlichean aghaidh tionndadh suas gu 45 ° fhad ‘s a tha cead aca gluasad suas is sìos aig an aon àm. Chan urrainn dha joints-U obrachadh aig na ceàrnan sin. Mar cheàrnan nach eil cho cas, bidh U-joints air gach ceann de chas dràibhidh a’ gineadh crathadh cearcallach. Mar as motha an ceàrn, is ann as motha a bhios an crith. Mar sin gu follaiseach, tha U-joints mì-fhreagarrach airson an cleachdadh mar aiseil aghaidh.

CV joints, air an làimh eile, faodaidh iad cumhachd a thar-chuir tro cheàrnan caochlaideach a’ cumail suas astar cuairteachaidh seasmhach gun chrith no cuideam.

Ciamar a bheil joints CV ag obair?

Tha iomadh stoidhle de altan CV ann ach 's e an tripod agus an stoidhle CV joints Rzeppa an fheadhainn as cumanta air carbadan FWD. Tha an co-bhann Rzeppa CV air a chleachdadh air taobh meadhan na cuibhle den chrann dràibhidh, ris an canar cuideachd an co-bhanntachd a-muigh. Tha an t-inneal-draibhidh air a sgaradh dhan rèis a-staigh. Mar a bhios an cas a’ tionndadh bidh e a’ cur torque ris an rèis a-staigh a bhios a’ gluasad an torque gu na bàlaichean agus an uairsin chun taigheadas a tha air a shìneadh gu meadhan na cuibhle gus na cuibhlichean a dhràibheadh. Tha an cothlamadh gu lèir air a lìonadh le saim agus air a chòmhdach le bròg rubair pleated. Tha am bròg air a chlampadh ris an taigheadas agus a’ chrann dràibhidh le clamps sònraichte. Tha an co-bhann Rzeppa CV a’ ceadachadh raon gluasad fada nas motha na aon-U àbhaisteach no aco-phàirteach tripod.

Tha co-phàirt CV tripod no “stoidhle tumaidh” a’ toirt a-steach taigheadas, ris an canar cuideachd tulip. Bidh an cas dràibhidh a’ ceangal ri ceann “damhain-allaidh” trì-chasach le bearings. Bidh torque a’ gluasad bhon tar-chuir chun tulip agus an uairsin gu na bearings agus damhan-allaidh. Tha an damhan-allaidh air a sgoltadh don chrann dràibhidh a ghluaiseas an torque chun cho-bhann CV a-muigh. Tha an còmhlan tripod air a chleachdadh sa mhòr-chuid air taobh tar-chuir a’ chrann dràibhidh. Tha e air a dhealbhadh gus leigeil leis a’ chrann draibhidh gluasad suas is sìos, a bharrachd air a-steach agus a-mach gus arc elliptical a’ chrann dràibhidh a ghabhail fhad ‘s a bhios a’ chuibhle a’ siubhal thairis air cnapan.

Tha co-bhann tripod CV cuideachd air a lìonadh le saim agus air a dhìon le bòtannan rubair pleated.

Dè a tha ceàrr air altan CV?

Faodaidh com-pàirt CV mairsinn fad beatha a’ charbaid leis gu bheil e làn de greas. Is e am pàirt “caitheamh” am bròg rubair dìon. Mar a bhios an CV a 'fàs nas sine, bidh e a' leasachadh sgàinidhean eadar na pleitean. Ma dh’fhosglas na sgàinidhean sin, bheir an CV còmhla an saim a-mach às a’ cho-phàirt. Aig an àm sin tha an ceangal fosgailte do uisge, salann rathaid agus grit. Mura tèid an t-alt a ghlanadh gu sgiobalta, ath-mheudachadh agus ath-thòiseachadh, crathaidh an grit agus an salann obair a-staigh co-phàirt CV, a’ toirt air crith, a’ dèanamh fuaimean cliogadh is popping, gu sònraichte air tionndadh, agus mu dheireadh fàiligeadh.

Dè cho fada ‘s as urrainn dhut draibheadh ​​le bròg CV air a reubadh?

Dè an ìre de chluicheadair a th’ annad? 'S e sin dha-rìribhsìmplidh. Mar a bhios obrachadh a-staigh co-chaitheamh CV, bidh an co-phàirteach a’ fàs nas seasmhaiche agus bidh an draibhear a’ briseadh mu dheireadh. Chan eil e cho sìmplidh ri bhith gad fhàgail air chall. Mar as trice bidh an draibhear a’ briseadh fhad ‘s a tha e a’ snìomh, a ’gluasad gu fiadhaich timcheall agus a’ dèanamh cron air a h-uile pàirt ris an cuir e fios. Faodaidh sin a bhith a’ toirt a-steach connadh briste agus loidhnichean siùbhlach, acfhainn uèiridh millte no briste, agus eadhon milleadh air a’ chùis tar-chuir, pumpa stiùiridh cumhachd no compressor fionnarachaidh-adhair. Ann an ùine ghoirid, nuair a dh’ fhailicheas co-bhanntachd CV, faodaidh cas an draibhidh snìomh suas ri grunn mhìltean dolar adhbhrachadh gu furasta. Ma tha thu nad neach-gabhail cunnairt, na bi leisg cumail ort a’ draibheadh ​​le bròg CV air a reubadh. Rud eile, rachaibh gu bùth. Aon uair ‘s gu bheil am bròg air a reubadh agus an saim air falbh, tha e nas fheàrr aonad ath-thogte a chuir an àite a’ chrann aiseil gu lèir. Tha cunnart ann gur e dìreach a' bhròg a chur na àite.

©, 2016

Sàbhail