2.0L Ecoboost GTDI 4-sylinterinen Ford polttojärjestys

 2.0L Ecoboost GTDI 4-sylinterinen Ford polttojärjestys

Dan Hart

2.0 EcoBoost GTDI 4-sylinterinen Ford polttojärjestys

2.0 Ecoboost GTDI on bensiinin suorasuihkutuksella ja turbolla varustettu bensiinimoottori.

Tässä on 2.0 EcoBoost GTDI 4-sylinterisen sylinterin sylinterinumerointi ja polttojärjestys.

Tulitusjärjestys: 1-3-4-2

Fordin 2.0 EcoBoost GTDI 4-sylinterisen moottorin tekniset tiedot

Sylinterilohkon materiaali Alumiini

Sylinterin pään materiaali Alumiini

Polttoainetyyppi Bensiini

Polttoainejärjestelmä Suora polttoaineen ruiskutus

Konfigurointi Inline

Sylinterien lukumäärä 4

Venttiilit sylinteriä kohti 4

Venttiilikoneiston rakenne DOHC

Poraus, mm 87,5 mm (3,43 tuumaa)

Isku, mm 83,1 mm (3,27 tuumaa)

Tilavuus, cc 1 999 cc (122.0 cu in)

Polttomoottorityyppi Nelitahtinen, turboahdettu moottori

Puristussuhde 9,3:1;

10,0:1 Teho, hv 200-252 hv (149-188 kW)/ 5,500

Vääntömomentti, lb ft 221-270 lb-ft (300-366 Nm)/ 1,750-4,500

Ampumajärjestys 1-3-4-2

Katso myös: Hyundai puskurin materiaali ja puskurin korjaus

2.0 EcoBoost GTDI 4-sylinterisen öljyn tekniset tiedot

Öljy SAE 5W-20

Moottoriöljyn tilavuus, litraa 4,1 l (4,3 US qt)

Öljynvaihtoväli, maili 9,000 (15,000 km) tai 12 kuukautta

Katso myös: Pakkastulppa, ydintulppa, paisuntatulppa

2.0 EcoBoost GTDI 4-sylinterinen Sovellukset

Ford Explorer

Ford Edge

Ford Falcon

Ford Escape/Kuga

Ford Mondeo/Fusion

Ford Taurus

Ford S-MAX

Ford Galaxy

Ford Focus ST

Ford Everest

Ford Tourneo

Lincoln MKZ

Lincoln MKC

Lincoln Nautilus

Radikaali SR3 SL

VUHL 05

2.0 EcoBoost GTDI 4-sylinterinen luotettavuus

Ruostumattomasta teräksestä valmistetun pakosarjan halkeilu on ongelma. Pakosarja ja turboahdin ovat yksi kokonaisuus. Kun toinen vioittuu, moottorin osa on vaihdettava.

Turboahtimen säätöventtiilin vikaantuminen on yleistä.

Matalapaineinen polttoainepumppu on tunnettu vikakohde, ja kuten kaikissa muissakin GDI-moottoreissa, hiilen kertyminen imuventtiileihin on jatkuva ongelma.

Dan Hart

Dan Hart on autoalan harrastaja ja autojen korjauksen ja huollon asiantuntija. Yli 10 vuoden kokemuksella alalta Dan on hionut taitojaan lukemattomien työtuntien aikana eri merkkien ja mallien parissa. Hänen intohimonsa autoihin alkoi jo nuorena, ja hän on sittemmin muuttanut sen menestyksekkääksi uraksi.Danin blogi, Vinkkejä autonkorjaukseen, on hänen asiantuntemuksensa ja omistautumisensa huipentuma auttaakseen autonomistajia ratkaisemaan yleisiä ja monimutkaisia ​​korjausongelmia. Hän uskoo, että jokaisella tulisi olla perustiedot autonkorjauksesta, sillä se säästää rahaa ja antaa yksilöille mahdollisuuden ottaa ajoneuvonsa kunnossapito hallintaansa.Dan jakaa blogissaan käytännöllisiä ja helposti seurattavia vinkkejä, vaiheittaisia ​​oppaita ja vianetsintätekniikoita, jotka hajottavat monimutkaiset käsitteet ymmärrettäväksi kieleksi. Hänen kirjoitustyylinsä on lähestyttävä, joten se sopii sekä aloitteleville autonomistajille että kokeneille mekaanikoille, jotka etsivät lisänäkemyksiä. Danin tavoitteena on antaa lukijoilleen tiedot ja itseluottamus, joita tarvitaan autonkorjaustehtävien hoitamiseen omatoimisesti, mikä estää turhat mekaanikkomatkat ja kalliit korjauslaskut.Blogin ylläpitämisen lisäksi Dan johtaa myös menestyvää autokorjaamoa, jossa hän jatkaa yhteisönsä palvelemista tarjoamalla laadukkaita korjauspalveluita. Hänen omistautumisensa asiakastyytyväisyyteen ja hänen horjumaton sitoutumisensa toimittamiseenpoikkeuksellinen ammattitaito on ansainnut hänelle uskollisen asiakaskunnan vuosien varrella.Kun hän ei ole auton konepellin alla tai kirjoittamassa blogipostauksia, Dan voi nauttia ulkoilusta, osallistua autonäyttelyihin tai viettää aikaa perheensä kanssa. Todellisena autoharrastajana hän on aina ajan tasalla alan viimeisimmistä trendeistä ja jakaa innokkaasti näkemyksensä ja suosituksensa bloginsa lukijoiden kanssa.Dan Hartilla on laaja tietämys ja aito intohimo autoja kohtaan, ja hän on luotettava viranomainen autojen korjauksen ja huollon alalla. Hänen bloginsa on korvaamaton resurssi kaikille, jotka haluavat pitää ajoneuvonsa sujuvasti käynnissä ja välttää tarpeettomia päänsärkyä.