2.0L Ecoboost GTDI 4 সিলিন্ডার ফোর্ড ফায়ারিং অর্ডার

 2.0L Ecoboost GTDI 4 সিলিন্ডার ফোর্ড ফায়ারিং অর্ডার

Dan Hart

2.0 EcoBoost GTDI 4-সিলিন্ডার ফোর্ড ফায়ারিং অর্ডার

2.0 Ecoboost GTDI হল একটি টার্বো দিয়ে সরাসরি গ্যাসোলিন-ইনজেক্ট করা হয়

এখানে 2.0 EcoBoost GTDI 4-এর জন্য সিলিন্ডার নম্বরিং এবং ফায়ারিং অর্ডার দেওয়া হল সিলিন্ডার

ফায়ারিং অর্ডার: 1-3-4-2

Ford 2.0 EcoBoost GTDI 4-সিলিন্ডারের জন্য ইঞ্জিন স্পেসিফিকেশন

সিলিন্ডার ব্লক ম্যাটেরিয়াল অ্যালুমিনিয়াম

সিলিন্ডার হেড ম্যাটেরিয়াল অ্যালুমিনিয়াম

ফুয়েল টাইপ গ্যাসোলিন

ফুয়েল সিস্টেম ডাইরেক্ট ফুয়েল ইনজেকশন

কনফিগারেশন ইনলাইন

সিলিন্ডারের সংখ্যা 4

সিলিন্ডার প্রতি ভালভ 4

ভালভেট্রেন লেআউট DOHC

বোর, মিমি 87.5 মিমি (3.43 ইঞ্চি)

স্ট্রোক, মিমি 83.1 মিমি (3.27 ইঞ্চি)

স্থানচ্যুতি, cc 1,999 cc (122.0 cu in)

অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের প্রকার ফোর-স্ট্রোক, টার্বোচার্জড

কম্প্রেশন রেশিও 9.3:1;

10.0:1 পাওয়ার, hp 200-252 hp (149-188 kW)/ 5,500

আরো দেখুন: 2002 পন্টিয়াক সানফায়ার ফিউজ ডায়াগ্রাম

টর্ক, lb ft 221-270 lb-ft (300-366 Nm)/ 1,750-4,500

ফায়ারিং অর্ডার 1-3-4-2

2.0 EcoBoost GTDI 4-সিলিন্ডার তেলের স্পেসিফিকেশন

তেল SAE 5W-20

ইঞ্জিন তেল ক্ষমতা, লিটার 4.1 লি (4.3 ইউএস কিউ

ফোর্ড ফ্যালকন

ফোর্ড এস্কেপ/কুগা

ফোর্ড মন্ডিও/ফিউশন

ফোর্ড টরাস

ফোর্ড এস-ম্যাক্স

ফোর্ড গ্যালাক্সি

ফোর্ড ফোকাস ST

ফোর্ড এভারেস্ট

ফোর্ড টুর্নিও

লিঙ্কন এমকেজেড

লিঙ্কন এমকেসি

লিংকনNautilus

Radical SR3 SL

VUHL 05

2.0 EcoBoost GTDI 4-সিলিন্ডার নির্ভরযোগ্যতা

স্টেইনলেস স্টীল এক্সস্ট ম্যানিফোল্ড ক্র্যাকিং একটি সমস্যা। ম্যানিফোল্ড এবং টার্বোচার্জার একটি একক। যখন একটি ব্যর্থ হয়, তখন ইঞ্জিনের অংশটি প্রতিস্থাপন করতে হবে৷

টার্বোচার্জার নিয়ন্ত্রণ ভালভ ব্যর্থতা সাধারণ৷

আরো দেখুন: ক্যারাভান স্লাইডিং দরজার তালা কাজ করছে না

লো-চাপের জ্বালানী পাম্প একটি পরিচিত ব্যর্থতা আইটেম৷ এবং, অন্যান্য সমস্ত জিডিআই ইঞ্জিনের মতো, ইনটেক ভালভগুলিতে কার্বন তৈরি হওয়া একটি ধ্রুবক সমস্যা

Dan Hart

ড্যান হার্ট একজন স্বয়ংচালিত উত্সাহী এবং গাড়ি মেরামত এবং রক্ষণাবেক্ষণে বিশেষজ্ঞ। 10 বছরেরও বেশি শিল্প অভিজ্ঞতার সাথে, ড্যান বিভিন্ন মেক এবং মডেলগুলিতে অগণিত ঘন্টা কাজ করার মাধ্যমে তার দক্ষতাকে সম্মানিত করেছেন। গাড়ির প্রতি তার আবেগ অল্প বয়সে শুরু হয়েছিল এবং তারপর থেকে তিনি এটিকে একটি সফল ক্যারিয়ারে পরিণত করেছেন।ড্যানের ব্লগ, গাড়ি মেরামতের জন্য টিপস, গাড়ির মালিকদের সাধারণ এবং জটিল মেরামতের সমস্যাগুলি মোকাবেলায় সহায়তা করার জন্য তার দক্ষতা এবং উত্সর্গের চূড়ান্ত পরিণতি। তিনি বিশ্বাস করেন যে প্রত্যেকেরই গাড়ি মেরামতের কিছু প্রাথমিক জ্ঞান থাকা উচিত, কারণ এটি কেবল অর্থ সাশ্রয় করে না বরং ব্যক্তিদের তাদের গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণের নিয়ন্ত্রণ নিতেও ক্ষমতা দেয়।তার ব্লগের মাধ্যমে, ড্যান ব্যবহারিক এবং সহজে অনুসরণযোগ্য টিপস, ধাপে ধাপে নির্দেশিকা এবং সমস্যা সমাধানের কৌশলগুলি ভাগ করে যা জটিল ধারণাগুলিকে বোধগম্য ভাষায় ভেঙে দেয়। তার লেখার শৈলী সহজলভ্য, এটি নতুন গাড়ির মালিক এবং অতিরিক্ত অন্তর্দৃষ্টি খুঁজতে অভিজ্ঞ মেকানিক্স উভয়ের জন্য উপযুক্ত করে তোলে। ড্যানের লক্ষ্য হল তার পাঠকদেরকে নিজেরাই গাড়ি মেরামতের কাজগুলি মোকাবেলা করার জন্য প্রয়োজনীয় জ্ঞান এবং আত্মবিশ্বাসের সাথে সজ্জিত করা, এইভাবে মেকানিকের অপ্রয়োজনীয় ট্রিপ এবং ব্যয়বহুল মেরামতের বিল প্রতিরোধ করা।তার ব্লগ রক্ষণাবেক্ষণের পাশাপাশি, ড্যান একটি সফল অটো মেরামতের দোকানও চালান যেখানে তিনি উচ্চ-মানের মেরামত পরিষেবা প্রদান করে তার সম্প্রদায়ের সেবা করে চলেছেন। গ্রাহক সন্তুষ্টির প্রতি তার উত্সর্গ এবং বিতরণের জন্য তার অটল প্রতিশ্রুতিব্যতিক্রমী কারিগরতা তাকে বছরের পর বছর ধরে একটি বিশ্বস্ত গ্রাহক বেস অর্জন করেছে।যখন সে গাড়ির নিচে থাকে না বা ব্লগ পোস্ট লিখতে পারে না, তখন আপনি ড্যানকে বাইরের ক্রিয়াকলাপ উপভোগ করতে, গাড়ির শোতে যোগ দিতে বা তার পরিবারের সাথে সময় কাটাতে দেখতে পাবেন। একজন সত্যিকারের গাড়ী উত্সাহী হিসাবে, তিনি সর্বদা সর্বশেষ শিল্প প্রবণতাগুলির সাথে আপ টু ডেট থাকেন এবং তার ব্লগ পাঠকদের সাথে তার অন্তর্দৃষ্টি এবং সুপারিশগুলি সাগ্রহে ভাগ করে নেন৷গাড়ির প্রতি তার বিশাল জ্ঞান এবং প্রকৃত আবেগের সাথে, ড্যান হার্ট গাড়ি মেরামত এবং রক্ষণাবেক্ষণের ক্ষেত্রে একজন বিশ্বস্ত কর্তৃপক্ষ। তার ব্লগটি যে কেউ তাদের যানবাহন মসৃণভাবে চলতে এবং অপ্রয়োজনীয় মাথাব্যথা এড়াতে চায় তাদের জন্য একটি অমূল্য সম্পদ।