2.0L Ecoboost GTDI 4-cilinder Ford Volgorde van vuren

 2.0L Ecoboost GTDI 4-cilinder Ford Volgorde van vuren

Dan Hart

2.0 EcoBoost GTDI 4-cilinder Ford Ontstekingsvolgorde

De 2.0 Ecoboost GTDI is benzine met directe inspuiting en een turbo.

Hier is de cilindernummering en ontstekingsvolgorde voor de 2.0 EcoBoost GTDI 4-cilinder

Vuurvolgorde: 1-3-4-2

Motorspecificaties voor de Ford 2.0 EcoBoost GTDI 4-cilinder

Materiaal cilinderblok Aluminium

Materiaal cilinderkop Aluminium

Brandstoftype Benzine

Brandstofsysteem Directe brandstofinspuiting

Configuratie Inline

Aantal cilinders 4

Kleppen per cilinder 4

Klepaandrijving DOHC

Boring, mm 87,5 mm (3,43 in)

Slag, mm 83,1 mm (3,27 in)

Zie ook: Zuurstofsensor vervangen

Cilinderinhoud, cc 1.999 cc (122,0 cu in)

Type verbrandingsmotor Viertakt, turbogeladen

Compressieverhouding 9,3:1;

10,0:1 Vermogen, pk 200-252 pk (149-188 kW)/ 5.500

Koppel, lb ft 221-270 lb-ft (300-366 Nm)/ 1.750-4.500

Vuurvolgorde 1-3-4-2

Zie ook: Ruitenwisservloeistof recept - zelf maken

2.0 EcoBoost GTDI 4-cilinder oliespecificaties

Olie SAE 5W-20

Inhoud motorolie, liter 4,1 l (4,3 US qt)

Olieverversingsinterval, mijl 9.000 (15.000 km) of 12 maanden

2.0 EcoBoost GTDI 4-cilinder Toepassingen

Ford Verkenner

Ford Edge

Ford Falcon

Ford Escape/Kuga

Ford Mondeo/Fusion

Ford Stier

Ford S-MAX

Ford Melkweg

Ford Focus ST

Ford Everest

Ford Tourneo

Lincoln MKZ

Lincoln MKC

Lincoln Nautilus

Radicale SR3 SL

VUHL 05

2.0 EcoBoost GTDI 4-cilinder betrouwbaarheid

Barsten in het roestvrijstalen uitlaatspruitstuk is een probleem. Het spruitstuk en de turbocompressor vormen één geheel. Als er één kapot gaat, moet het motoronderdeel worden vervangen.

Storingen aan de turboladerregelklep komen vaak voor.

De lagedrukbrandstofpomp is een bekend probleem. En net als bij alle andere GDI-motoren is koolstofafzetting op de inlaatkleppen een constant probleem.

Dan Hart

Dan Hart is een autoliefhebber en expert op het gebied van autoreparatie en -onderhoud. Met meer dan 10 jaar ervaring in de branche heeft Dan zijn vaardigheden aangescherpt door talloze uren aan verschillende merken en modellen te werken. Zijn passie voor auto's begon al op jonge leeftijd en sindsdien heeft hij er een succesvolle carrière van gemaakt.Dan's blog, Tips voor autoreparatie, is het resultaat van zijn expertise en toewijding om autobezitters te helpen veelvoorkomende en complexe reparatieproblemen aan te pakken. Hij is van mening dat iedereen enige basiskennis van autoreparatie zou moeten hebben, omdat het niet alleen geld bespaart, maar ook individuen in staat stelt om controle te krijgen over het onderhoud van hun voertuig.Via zijn blog deelt Dan praktische en gemakkelijk te volgen tips, stapsgewijze handleidingen en technieken voor het oplossen van problemen die complexe concepten opsplitsen in begrijpelijke taal. Zijn schrijfstijl is laagdrempelig, waardoor het geschikt is voor zowel beginnende autobezitters als ervaren monteurs die op zoek zijn naar aanvullende inzichten. Dan's doel is om zijn lezers de kennis en het vertrouwen te geven die nodig zijn om autoreparatietaken zelf aan te pakken, en zo onnodige ritjes naar de monteur en dure reparatierekeningen te voorkomen.Naast het onderhouden van zijn blog, runt Dan ook een succesvolle autoreparatiewerkplaats waar hij zijn gemeenschap blijft dienen door hoogwaardige reparatiediensten aan te bieden. Zijn toewijding aan klanttevredenheid en zijn niet-aflatende toewijding om te leverenuitzonderlijk vakmanschap heeft hem door de jaren heen een trouwe klantenkring opgeleverd.Als hij niet onder de motorkap van een auto zit of blogposts schrijft, kun je Dan zien genieten van buitenactiviteiten, autoshows bijwonen of tijd doorbrengen met zijn gezin. Als een echte autoliefhebber is hij altijd op de hoogte van de nieuwste trends in de branche en deelt hij graag zijn inzichten en aanbevelingen met zijn bloglezers.Met zijn enorme kennis en oprechte passie voor auto's is Dan Hart een vertrouwde autoriteit op het gebied van autoreparatie en -onderhoud. Zijn blog is een bron van onschatbare waarde voor iedereen die zijn voertuig soepel wil laten werken en onnodige hoofdpijn wil voorkomen.