2.0L Ecoboost GTDI 2.0L Ecoboost GTDI cu 4 cilindri Ford Ordinea de aprindere
Cuprins
2.0 EcoBoost GTDI 2.0 EcoBoost GTDI cu 4 cilindri Ford Ordinea de aprindere
Motorul 2.0 Ecoboost GTDI este pe benzină, cu injecție directă și turbo.
Iată numerotarea cilindrilor și ordinea de aprindere pentru motorul 2.0 EcoBoost GTDI cu 4 cilindri
Ordinea de tragere: 1-3-4-2
Specificațiile motorului Ford 2.0 EcoBoost GTDI cu 4 cilindri
Material bloc cilindri Aluminiu
Material cap cilindru Aluminiu
Tipul de combustibil Benzină
Sistem de alimentare cu combustibil Injecție directă de combustibil
Configurație Inline
Număr de cilindri 4
Supape pe cilindru 4
Dispunerea valvetrainului DOHC
Alezaj, mm 87,5 mm (3,43 in)
Cursă, mm 83,1 mm (3,27 in)
Cilindree, cmc 1.999 cmc (122,0 cu in)
Tip de motor cu ardere internă În patru timpi, turboalimentat
Raportul de compresie 9.3:1;
10.0:1 Putere, CP 200-252 CP (149-188 kW)/ 5.500
Cuplu, lb ft 221-270 lb-ft (300-366 Nm)/ 1.750-4.500
Ordinea de tragere 1-3-4-2
Specificații privind uleiul 2.0 EcoBoost GTDI cu 4 cilindri
Ulei SAE 5W-20
Capacitatea uleiului de motor, litri 4,1 l (4,3 US qt)
Intervalul de schimbare a uleiului, mile 9.000 (15.000 km) sau 12 luni
2.0 EcoBoost GTDI 2.0 EcoBoost GTDI cu 4 cilindri Aplicații
Ford Explorer
Ford Edge
Ford Falcon
Ford Escape/Kuga
Ford Mondeo/Fusion
Ford Taurus
Vezi si: Aflați mai multe despre becurile pentru faruri HIDFord S-MAX
Ford Galaxy
Ford Focus ST
Ford Everest
Ford Tourneo
Lincoln MKZ
Lincoln MKC
Lincoln Nautilus
Radical SR3 SL
VUHL 05
2.0 EcoBoost GTDI 2.0 EcoBoost GTDI cu 4 cilindri fiabilitate
Fisurarea colectorului de eșapament din oțel inoxidabil este o problemă. Colectorul și turbocompresorul sunt o singură unitate. Când unul dintre ele cedează, trebuie înlocuită partea motorului.
Defecțiunea supapei de control a turbocompresorului este frecventă.
Pompa de combustibil de joasă presiune este un element de defecțiune cunoscut. Și, ca la toate celelalte motoare GDI, acumularea de carbon pe supapele de admisie este o problemă constantă.
Vezi si: Costuri de înlocuire a pompei de servodirecție