2.0L Ecoboost GTDI 4 cilindru Ford aizdedzes secība

 2.0L Ecoboost GTDI 4 cilindru Ford aizdedzes secība

Dan Hart

2.0 EcoBoost GTDI 4 cilindru Ford Aizdedzes secība

2.0 Ecoboost GTDI ir benzīna dzinējs ar tiešo iesmidzināšanu un turbokompresoru.

Lūk, 2.0 EcoBoost GTDI 4 cilindru cilindru numerācija un aizdedzes secība.

Šaušanas kārtība: 1-3-4-2

Ford 2.0 EcoBoost GTDI 4 cilindru dzinēja specifikācijas

Cilindru bloka materiāls Alumīnijs

Cilindra galvas materiāls Alumīnijs

Degvielas veids Benzīns

Degvielas sistēma Tiešā degvielas iesmidzināšana

Konfigurēšana Inline

Cilindru skaits 4

Vārsti uz cilindru 4

Vārstu pārnesumu izkārtojums DOHC

Caurums, mm 87,5 mm (3,43 collas)

Darbības garums, mm 83,1 mm (3,27 collas)

Darba tilpums, cm3 1 999 cm3 (122,0 cu in)

Iekšdedzes dzinēja tips Četrtaktu, ar turbokompresoru

Kompresijas attiecība 9,3:1;

10,0:1 Jauda, ZS 200-252 ZS (149-188 kW)/5 500

Griezes moments, lb ft 221-270 lb-ft (300-366 Nm)/ 1 750-4 500

Šaušanas secība 1-3-4-2

2.0 EcoBoost GTDI 4 cilindru eļļas specifikācijas

Eļļa SAE 5W-20

Dzinēja eļļas tilpums, litri 4,1 l (4,3 ASV qt)

Eļļas maiņas intervāls, 9 000 jūdzes (15 000 km) vai 12 mēneši

Skatīt arī: Chevrolet Cobalt P0327

2.0 EcoBoost GTDI 4 cilindru dzinējs Pieteikumi

Ford Explorer

Ford Edge

Ford Falcon

Ford Escape/Kuga

Ford Mondeo/Fusion

Ford Taurus

Ford S-MAX

Ford Galaxy

Skatīt arī: 2001 Chevrolet Silverado drošinātāju shēma

Ford Focus ST

Ford Everest

Ford Tourneo

Lincoln MKZ

Lincoln MKC

Lincoln Nautilus

Radical SR3 SL

VUHL 05

2.0 EcoBoost GTDI 4 cilindru uzticamība

Nerūsējošā tērauda izplūdes kolektora plaisāšana ir problēma. Kolektors un turbokompresors ir vienots bloks. Ja viens no tiem sabojājas, jānomaina dzinēja daļa.

Turbokompresora vadības vārsta atteice ir bieži sastopama.

Zema spiediena degvielas sūknis ir pazīstama kļūmju problēma. Un, tāpat kā visos citos GDI dzinējos, uz ieplūdes vārstiem pastāvīgi veidojas oglekļa nogulsnes.

Dan Hart

Dens Hārts ir automobiļu entuziasts un eksperts automašīnu remonta un apkopes jomā. Ar vairāk nekā 10 gadu pieredzi nozarē Dans ir pilnveidojis savas prasmes, neskaitāmas stundas strādājot pie dažādiem ražotājiem un modeļiem. Viņa aizraušanās ar automašīnām sākās agrā bērnībā, un kopš tā laika viņš to ir pārvērtis veiksmīgā karjerā.Dena emuārs Padomi automašīnu remontam ir kulminācija viņa zināšanām un centībai palīdzēt automašīnu īpašniekiem risināt bieži sastopamas un sarežģītas remonta problēmas. Viņš uzskata, ka ikvienam ir jābūt kaut kādām pamatzināšanām par automašīnu remontu, jo tas ne tikai ietaupa naudu, bet arī dod iespēju cilvēkiem kontrolēt sava transportlīdzekļa apkopi.Savā emuārā Dens dalās ar praktiskiem un viegli izpildāmiem padomiem, soli pa solim ceļvežiem un problēmu novēršanas metodēm, kas sarežģītus jēdzienus sadala saprotamā valodā. Viņa rakstīšanas stils ir pieejams, tāpēc tas ir piemērots gan iesācēju automašīnu īpašniekiem, gan pieredzējušiem mehāniķiem, kuri vēlas iegūt papildu ieskatus. Dena mērķis ir sniegt saviem lasītājiem zināšanas un pārliecību, kas nepieciešama, lai patstāvīgi tiktu galā ar automašīnu remonta darbiem, tādējādi novēršot nevajadzīgus braucienus pie mehāniķa un dārgus remonta rēķinus.Papildus sava emuāra uzturēšanai Dens arī vada veiksmīgu auto remontdarbnīcu, kurā viņš turpina apkalpot savu kopienu, sniedzot augstas kvalitātes remonta pakalpojumus. Viņa centība klientu apmierinātībā un viņa nelokāmā apņemšanās nodrošināt piegādiizcila meistarība gadu gaitā viņam ir nopelnījusi lojālu klientu bāzi.Kad viņš neatrodas zem automašīnas pārsega vai neraksta emuāra ierakstus, varat atrast, ka Dens izbauda aktivitātes brīvā dabā, apmeklē automašīnu izstādes vai pavada laiku kopā ar ģimeni. Kā īsts auto entuziasts viņš vienmēr ir informēts par jaunākajām nozares tendencēm un labprāt dalās savās atziņās un ieteikumos ar sava emuāra lasītājiem.Ar savām plašajām zināšanām un patieso aizraušanos ar automašīnām Dens Hārts ir uzticama autoritāte automašīnu remonta un apkopes jomā. Viņa emuārs ir nenovērtējams resurss ikvienam, kurš vēlas nodrošināt sava transportlīdzekļa nevainojamu darbību un izvairīties no nevajadzīgām galvassāpēm.