2.0L Ecoboost GTDI 4 سلنډر فورډ ډزو امر

 2.0L Ecoboost GTDI 4 سلنډر فورډ ډزو امر

Dan Hart

2.0 EcoBoost GTDI 4-سلنډر فورډ د ډزو امر

د 2.0 ایکو بوست GTDI د ګازولین مستقیم انجیکشن دی چې د ټربو سره انجکشن شوی

دلته د 2.0 ایکو بوسټ GTDI 4 لپاره د سلنډر شمیره او د ډزو امر دی سلنډر

د ډزو امر: 1-3-4-2

د فورډ 2.0 EcoBoost GTDI 4 سلنډر لپاره د انجن مشخصات

سلنډر د بلاک مواد المونیم

هم وګوره: د ټیوټا لوګ نوټ تورک مشخصات

د سلنډر سر مواد المونیم

د تیلو ډول ګازولین

د تیلو سیسټم مستقیم د سونګ انجیکشن

تنظیم انلاین

د سلنډرونو شمیر 4

په هر سلنډر والوز 4

د والوټرین ترتیب DOHC

بور، mm 87.5 mm (3.43 in)

سټروک، mm 83.1 mm (3.27 in)

بې ځایه کول، cc 1,999 cc (122.0 cu in)

د داخلي احتراق انجن ډول څلور سټروک، توربو چارج شوی

د کمپریشن تناسب 9.3:1؛

10.0:1 پاور، hp 200-252 hp (149-188 kW)/ 5,500

Torque, lb ft 221-270 lb-ft (300-366 Nm)/ 1,750-4,500

د ډزو امر 1-3-4-2

2.0 EcoBoost GTDI د 4 سلنډر د تیلو مشخصات

د تیلو SAE 5W-20

د انجن د تیلو ظرفیت، لیټر 4.1 l (4.3 US qt)

د تیلو د بدلون وقفه، مایل 9,000 (15,000 کیلومتره) یا 12 میاشتې

2.0 EcoBoost GTDI 4-سلنډر غوښتنلیکونه

فورډ اکسپلورر

فورډ ایج

فورډ فالکن

هم وګوره: د اکورا بمپر مواد او بمپر ترمیم

فورډ فرار/کوګا

فورډ موندیو/فیوژن

فورډ توروس

فورډ ایس میکس

2>فورډ ګیلیکسي

فورډ فوکس ST

فورډ ایوریسټ

فورډ ټورنیو

لینکن ایم کیز

لنکن ایم کی سی

2> لنکنNautilus

Radical SR3 SL

VUHL 05

2.0 EcoBoost GTDI 4-سلنډر اعتبار

د سټینلیس سټیل ایګسټ مینفولډ کریک کول یوه مسله ده. مینفولډ او ټربو چارجر یو واحد واحد دی. کله چې یو ناکام شي، د انجن برخه باید بدله شي.

د ټربو چارجر کنټرول والو ناکامي عامه ده.

د ټیټ فشار تیلو پمپ یو پیژندل شوی ناکام توکي دی. او، لکه د نورو ټولو GDI انجنونو په څیر، د انټیک والوز کې د کاربن جوړول یوه دوامداره ستونزه ده

Dan Hart

ډان هارټ د موټرو مینه وال او د موټر ترمیم او ساتنې متخصص دی. د صنعت د 10 کلونو تجربې سره، ډان خپل مهارتونه په مختلفو جوړو او ماډلونو کې د بې شمیره ساعتونو کار کولو له لارې لوړ کړي. د موټرو لپاره د هغه لیوالتیا په ځوان عمر کې پیل شوه، او هغه یې وروسته له هغه په ​​یوه بریالي مسلک بدله کړه.د ډان بلاګ، د موټر ترمیم لپاره لارښوونې، د هغه د تخصص او وقف پایله ده چې د موټر مالکینو سره د عام او پیچلي ترمیم مسلو حل کولو کې مرسته کوي. هغه په ​​​​دې باور دی چې هرڅوک باید د موټر د ترمیم په اړه یو څه ابتدايي پوهه ولري، ځکه چې دا نه یوازې پیسې سپموي بلکې افرادو ته دا ځواک ورکوي چې د خپل موټر ساتنه کنټرول کړي.د خپل بلاګ له لارې، ډین د عملي او اسانه تعقیب لارښوونې شریکوي، ګام په ګام لارښوونې، او د ستونزو حل کولو تخنیکونه چې د پوهیدو وړ ژبه کې پیچلي مفکورې ماتوي. د هغه د لیکلو سټایل د لاسرسي وړ دی ، دا د نوي موټر مالکینو او تجربه لرونکي میخانیکونو لپاره مناسب کوي چې اضافي بصیرت غواړي. د ډان هدف دا دی چې خپل لوستونکي د هغه پوهه او باور سره سمبال کړي چې د موټر ترمیم کارونو پخپله حل کولو لپاره اړین دي ، پدې توګه میخانیک او ګران ترمیم بیلونو ته د غیر ضروري سفرونو مخه نیسي.د خپل بلاګ ساتلو سربیره، ډین د موټرو ترمیم یو بریالی پلورنځی هم پرمخ وړي چیرې چې هغه د لوړ کیفیت ترمیم خدماتو چمتو کولو سره خپلې ټولنې ته خدمت ته دوام ورکوي. د پیرودونکي رضایت ته د هغه وقف او د تحویلولو لپاره د هغه نه ثابته ژمنتیااستثنایی کاریګر هغه د کلونو په اوږدو کې د وفادار پیرودونکي اساس ترلاسه کړی.کله چې هغه د موټر لاندې نه وي یا د بلاګ پوسټونه لیکي ، تاسو کولی شئ ډان ومومئ چې د بیروني فعالیتونو څخه خوند اخلي ، د موټر نندارتونونو کې برخه اخلي ، یا د خپلې کورنۍ سره وخت تیروي. د موټر ریښتیني لیوالتیا په توګه ، هغه تل د وروستي صنعت رجحاناتو سره تازه وي او په لیوالتیا سره خپل لیدونه او وړاندیزونه د خپل بلاګ لوستونکو سره شریکوي.د موټرو لپاره د هغه پراخه پوهه او ریښتیني لیوالتیا سره ، ډان هارټ د موټر ترمیم او ساتنې په برخه کې یو باوري واک دی. د هغه بلاګ د هر چا لپاره ارزښتناکه سرچینه ده چې غواړي خپل موټر په اسانۍ سره پرمخ بوځي او د غیر ضروري سر درد څخه مخنیوی وکړي.