2.0L Ecoboost GTDI 4-циліндровий Ford Наказ про звільнення

 2.0L Ecoboost GTDI 4-циліндровий Ford Наказ про звільнення

Dan Hart

2.0 EcoBoost GTDI 4-циліндровий Ford Наказ про звільнення

2.0 Ecoboost GTDI - бензиновий двигун з безпосереднім уприскуванням палива та турбонаддувом

Ось нумерація циліндрів і порядок запалювання для 4-циліндрового двигуна 2.0 EcoBoost GTDI

Порядок стрільби: 1-3-4-2

Технічні характеристики 4-циліндрового двигуна Ford 2.0 EcoBoost GTDI

Матеріал блоку циліндрів Алюміній

Матеріал головки циліндра Алюміній

Тип пального Бензин

Дивіться також: Специфікації моментів затягування гайки наконечника Kia

Паливна система Пряме впорскування палива

Конфігурація Inline

Кількість циліндрів 4

Клапани на циліндр 4

Розташування клапанів DOHC

Отвір, мм 87,5 мм (3,43 дюйма)

Хід, мм 83,1 мм (3,27 дюйма)

Робочий об'єм, куб. см 1,999 куб. см (122,0 куб. дюйма)

Тип двигуна внутрішнього згоряння Чотиритактний, з турбонаддувом

Коефіцієнт стиснення 9,3:1;

10.0:1 Потужність, к.с. 200-252 к.с. (149-188 кВт)/ 5 500

Крутний момент, фунт-фут 221-270 фунт-фут (300-366 Нм)/ 1,750-4,500

Порядок стрільби 1-3-4-2

2.0 EcoBoost GTDI 4-циліндровий Технічні характеристики оливи

Олива SAE 5W-20

Об'єм моторної оливи, л 4,1 л (4,3 US qt)

Інтервал заміни оливи, пробіг 9 000 (15 000 км) або 12 місяців

2.0 EcoBoost GTDI 4-циліндровий Застосування

Ford Explorer

Ford Edge

Форд Фалькон

Ford Escape/Kuga

Ford Mondeo/Fusion

Ford Taurus

Ford S-MAX

Ford Galaxy

Ford Focus ST

Ford Everest

Ford Tourneo

Дивіться також: Характеристики затягування гайки наконечника Lexus

Lincoln MKZ

Lincoln MKC

Lincoln Nautilus

Radical SR3 SL

VUHL 05

2.0 EcoBoost GTDI 4-циліндровий надійність

Розтріскування випускного колектора з нержавіючої сталі є проблемою. Колектор і турбокомпресор - це єдиний блок. Коли один з них виходить з ладу, частина двигуна підлягає заміні.

Несправність клапана керування турбокомпресором є поширеним явищем.

Паливний насос низького тиску є відомим елементом, що виходить з ладу. І, як і у всіх інших двигунів GDI, нагар на впускних клапанах є постійною проблемою.

Dan Hart

Ден Харт — автомобільний ентузіаст і експерт у сфері ремонту й обслуговування автомобілів. Маючи понад 10 років досвіду роботи в галузі, Ден відточив свої навички, працюючи незліченними годинами над різними марками та моделями. Його пристрасть до автомобілів почалася в молодому віці, і з тих пір він перетворив це на успішну кар’єру.Блог Дена «Поради щодо ремонту автомобіля» є кульмінацією його досвіду та відданості справі допомоги власникам автомобілів у вирішенні звичайних і складних проблем ремонту. Він вважає, що кожен повинен мати певні базові знання про ремонт автомобіля, оскільки це не тільки економить гроші, але й дає людям можливість контролювати технічне обслуговування свого автомобіля.У своєму блозі Ден ділиться практичними та простими для виконання порадами, покроковими вказівками та методами усунення несправностей, які розбивають складні поняття зрозумілою мовою. Його стиль написання доступний, що робить його придатним як для початківців автовласників, так і для досвідчених механіків, які шукають додаткової інформації. Мета Дена — надати своїм читачам знання та впевненість, необхідні для самостійного вирішення завдань ремонту автомобіля, таким чином запобігаючи непотрібним поїздкам до механіка та дорогим рахункам за ремонт.Окрім ведення свого блогу, Ден також керує успішною авторемонтною майстернею, де він продовжує служити своїй громаді, надаючи високоякісні послуги з ремонту. Його відданість задоволенню клієнтів і його непохитне зобов’язання забезпечити їх виконаннявиняткова майстерність заробила йому базу лояльних клієнтів протягом багатьох років.Коли він не під капотом автомобіля чи не пише дописи в блозі, ви можете побачити, як Ден насолоджується активним відпочинком на свіжому повітрі, відвідує автомобільні виставки або проводить час із сім’єю. Як справжній автолюбитель, він завжди в курсі останніх тенденцій галузі та охоче ділиться своєю ідеєю та рекомендаціями з читачами свого блогу.Завдяки своїм великим знанням і щирій пристрасті до автомобілів, Ден Харт є авторитетним авторитетом у сфері ремонту та технічного обслуговування автомобілів. Його блог є безцінним ресурсом для тих, хто хоче підтримувати безперебійну роботу свого транспортного засобу та уникати непотрібних головних болів.