2.0L Ecoboost GTDI 4cylinder فورد ئېتىش زاكاز
مەزمۇن جەدۋىلى
2.0 EcoBoost GTDI 4 سىلىندىرلىق فورد ئېتىش بۇيرۇقى
2.0 Ecoboost GTDI بولسا بېنزىنغا بىۋاسىتە پۈركۈلگەن بېنزىن
قاراڭ: Infiniti lug nut torque ئۆلچىمىبۇ يەردە 2.0 EcoBoost GTDI نىڭ سىلىندىر نومۇرى ۋە ئېتىش تەرتىپى بار. سىلىندىر توسۇش ماتېرىيالى ئاليۇمىن
سىلىندىر باش ماتېرىيالى ئاليۇمىن
يېقىلغۇ تىپىدىكى بېنزىن
يېقىلغۇ سىستېمىسى بىۋاسىتە يېقىلغۇ پۈركۈش
4ھەر بىر سىلىندىردىكى كلاپانلار 4
كۆچۈرۈش ، cc 1,999 cc (122.0 cu) 10.0: 1 قۇۋۋەت ، hp 200-252 ئات كۈچى (149-188 كىلوۋات) / 5500
بۇرۇلۇش مومېنتى ، 221-270 ئىنگلىز مىلى ئېتىش بۇيرۇقى 1-3-4-2
2.0 EcoBoost GTDI 4 سىلىندىرلىق ماي ئۆلچىمى
ماي SAE 5W-20
ماتورنىڭ ماي سىغىمى ، لىتىر 4.1 l (4.3 ئامېرىكا qt)
ماي ئۆزگەرتىش ئارىلىقى ، 9000 ئىنگلىز مىلى (15000 كىلومىتىر) ياكى 12 ئاي
2.0 EcoBoost GTDI 4 سىلىندىرلىق قوللىنىشچان پروگراممىلار
فورد بۈركۈت
قاراڭ: LED بۇرۇلۇش باغچىسى لامپۇچكىسى مەسىلە كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇفورد قېچىش / كۇگا
فورد موندېئو / Fusion
فورد Taurus
2> فورد Galaxyفورد فوكۇس ST
فورد Everest
فورد Tourneo
> لىنكولىنNautilusرادىكال SR3 SL
VUHL 05
2.0 EcoBoost GTDI 4 سىلىندىرلىق ئىشەنچلىك
داتلاشماس پولاتتىن ياسالغان گاز بىر تەرەپ قىلىش مەسىلىسى. كۆپ ئىقتىدارلىق ۋە تۇربىنىلىق بېسىم ئاشۇرغۇچ بىر گەۋدە. بىرسى مەغلۇپ بولغاندا ، ماتورنىڭ ئورنىنى چوقۇم ئالماشتۇرۇش كېرەك.
تۇربىنىلىق بېسىم ئاشۇرغۇچنى كونترول قىلىش كلاپانىدا كاشىلا كۆرۈلىدۇ. باشقا بارلىق GDI ماتورلىرىغا ئوخشاش ، قوبۇل قىلىش كلاپانىغا كاربون يىغىلىش دائىملىق مەسىلە