2.0L Ecoboost GTDI 4cylinder فورد ئېتىش زاكاز

 2.0L Ecoboost GTDI 4cylinder فورد ئېتىش زاكاز

Dan Hart

مەزمۇن جەدۋىلى

2.0 EcoBoost GTDI 4 سىلىندىرلىق فورد ئېتىش بۇيرۇقى

2.0 Ecoboost GTDI بولسا بېنزىنغا بىۋاسىتە پۈركۈلگەن بېنزىن

قاراڭ: Infiniti lug nut torque ئۆلچىمى

بۇ يەردە 2.0 EcoBoost GTDI نىڭ سىلىندىر نومۇرى ۋە ئېتىش تەرتىپى بار. سىلىندىر توسۇش ماتېرىيالى ئاليۇمىن

سىلىندىر باش ماتېرىيالى ئاليۇمىن

يېقىلغۇ تىپىدىكى بېنزىن

يېقىلغۇ سىستېمىسى بىۋاسىتە يېقىلغۇ پۈركۈش

4

ھەر بىر سىلىندىردىكى كلاپانلار 4

كۆچۈرۈش ، cc 1,999 cc (122.0 cu) 10.0: 1 قۇۋۋەت ، hp 200-252 ئات كۈچى (149-188 كىلوۋات) / 5500

بۇرۇلۇش مومېنتى ، 221-270 ئىنگلىز مىلى ئېتىش بۇيرۇقى 1-3-4-2

2.0 EcoBoost GTDI 4 سىلىندىرلىق ماي ئۆلچىمى

ماي SAE 5W-20

ماتورنىڭ ماي سىغىمى ، لىتىر 4.1 l (4.3 ئامېرىكا qt)

ماي ئۆزگەرتىش ئارىلىقى ، 9000 ئىنگلىز مىلى (15000 كىلومىتىر) ياكى 12 ئاي

2.0 EcoBoost GTDI 4 سىلىندىرلىق قوللىنىشچان پروگراممىلار

فورد بۈركۈت

قاراڭ: LED بۇرۇلۇش باغچىسى لامپۇچكىسى مەسىلە كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ

فورد قېچىش / كۇگا

فورد موندېئو / Fusion

فورد Taurus

2> فورد Galaxy

فورد فوكۇس ST

فورد Everest

فورد Tourneo

> لىنكولىنNautilus

رادىكال SR3 SL

VUHL 05

2.0 EcoBoost GTDI 4 سىلىندىرلىق ئىشەنچلىك

داتلاشماس پولاتتىن ياسالغان گاز بىر تەرەپ قىلىش مەسىلىسى. كۆپ ئىقتىدارلىق ۋە تۇربىنىلىق بېسىم ئاشۇرغۇچ بىر گەۋدە. بىرسى مەغلۇپ بولغاندا ، ماتورنىڭ ئورنىنى چوقۇم ئالماشتۇرۇش كېرەك.

تۇربىنىلىق بېسىم ئاشۇرغۇچنى كونترول قىلىش كلاپانىدا كاشىلا كۆرۈلىدۇ. باشقا بارلىق GDI ماتورلىرىغا ئوخشاش ، قوبۇل قىلىش كلاپانىغا كاربون يىغىلىش دائىملىق مەسىلە

Dan Hart

دان خارت ماشىنا ھەۋەسكارى ۋە ماشىنا رېمونت قىلىش ۋە ئاسراشتىكى مۇتەخەسسىس. 10 نەچچە يىللىق كەسپىي تەجرىبىسى بىلەن دان سان-ساناقسىز ھەر خىل ياساش ۋە مودېللارنى ئىشلەش ئارقىلىق ئۆزىنىڭ ماھارىتىنى ئۆستۈردى. ئۇنىڭ ماشىنىغا بولغان ئىشتىياقى كىچىكىدىن باشلانغان ، شۇنىڭدىن كېيىن ئۇ ئۇنى مۇۋەپپەقىيەتلىك كەسىپكە ئايلاندۇردى.داننىڭ بىلوگى «ماشىنا رېمونت قىلىش ئۇسۇللىرى» ئۇنىڭ تەجرىبىسى ۋە ماشىنا ئىگىلىرىنىڭ ئورتاق ۋە مۇرەككەپ رېمونت مەسىلىلىرىنى ھەل قىلىشىغا ياردەم بېرىشتىكى بېغىشلىشىنىڭ خۇلاسىسى. ئۇنىڭ قارىشىچە ، ھەممە ئادەم ماشىنا رېمونت قىلىش توغرىسىدا بىر قىسىم ئاساسىي بىلىملەرگە ئىگە بولۇشى كېرەك ، چۈنكى ئۇ پۇل تېجەپلا قالماي ، يەنە شەخسلەرنىڭ ماشىنىنى ئاسراشنى كونترول قىلىشقا ھوقۇق بېرىدۇ.دان ئۆزىنىڭ بىلوگى ئارقىلىق ئەمەلىي ۋە ئاسان ئەگىشىشكە بولىدىغان ئۇسۇللار ، باسقۇچلۇق يېتەكچى ۋە مەسىلىلەرنى ھەل قىلىش تېخنىكىلىرىنى ھەمبەھىرلەپ ، مۇرەككەپ ئۇقۇملارنى چۈشىنىشلىك تىلغا ئايلاندۇرىدۇ. ئۇنىڭ يېزىقچىلىق ئۇسلۇبى يېقىن بولۇپ ، يېڭى ماشىنا ئىگىلىرىگە ۋە قوشۇمچە چۈشەنچە ئىزدەيدىغان تەجرىبىلىك مېخانىكلارغا ماس كېلىدۇ. داننىڭ مەقسىتى ئوقۇرمەنلەرنى ماشىنا رېمونت قىلىش ۋەزىپىسىنى ئۆزى ھەل قىلىشقا ئېھتىياجلىق بىلىم ۋە ئىشەنچ بىلەن قوراللاندۇرۇش ، شۇڭا مېخانىك ۋە قىممەت باھالىق رېمونت ھەققىگە زۆرۈر بولمىغان سەپەرلەرنىڭ ئالدىنى ئېلىش.دان ئۆزىنىڭ بىلوگىنى ساقلاپ قېلىشتىن باشقا ، مۇۋەپپەقىيەتلىك ماشىنا رېمونت قىلىش دۇكىنىنىمۇ باشقۇرىدۇ ، ئۇ بۇ يەردە داۋاملىق يۇقىرى سۈپەتلىك رېمونت مۇلازىمىتى بىلەن تەمىنلەيدۇ. ئۇنىڭ خېرىدارلارنىڭ رازى بولۇشىغا بېغىشلىشى ۋە يەتكۈزۈشكە بولغان تەۋرەنمەس ۋەدىسىئالاھىدە خىزمەت ئۇنى كۆپ يىللاردىن بۇيان سادىق خېرىدارلار توپىغا ئېرىشتۈردى.ئۇ ماشىنىنىڭ قېپى ئاستىدا ياكى بىلوگ يازمىلىرىنى يازمىغاندا ، داننىڭ دالا پائالىيىتىدىن ھۇزۇرلىنىدىغانلىقىنى ، ماشىنا كۆرگەزمىلىرىگە قاتناشقانلىقىنى ياكى ئائىلىسىدىكىلەر بىلەن بىللە ۋاقىت ئۆتكۈزگەنلىكىنى تاپالايسىز. ئۇ ھەقىقىي ماشىنا ھەۋەسكارى بولۇش سۈپىتى بىلەن ، ئەڭ يېڭى كەسىپ يۈزلىنىشى بىلەن ھەمىشە يېڭىلىنىپ تۇرىدۇ ، ئۆزىنىڭ چۈشەنچىسى ۋە تەۋسىيەلىرىنى بىلوگ ئوقۇرمەنلىرى بىلەن ئورتاقلىشىدۇ.دان خارت ئۆزىنىڭ مول بىلىمى ۋە ماشىنىغا بولغان ھەقىقىي ئىشتىياقى بىلەن ماشىنا رېمونت قىلىش ۋە ئاسراش ساھەسىدىكى ئىشەنچلىك ئورگان. ئۇنىڭ بىلوگى ماشىنىنى راۋان يۈرۈشتۈرۈش ۋە زۆرۈر بولمىغان باش ئاغرىقىدىن ساقلىنىش ئۈچۈن ھەر قانداق ئادەم ئۈچۈن تېپىلغۇسىز بايلىق.