#MOTORMETER

Paranna korjaustaitojasi: asiantuntijavinkkejä autonhoitoon

Oppaat 

Jarruvalo ei toimi

Dan Hart
Jarruvalo ei toimi
Dan Hart

Jarruvalo ei toimi - Miten korjata?

Jarruvalon virtapiiri oli ennen melko yksinkertainen. Se koostui jarruvalon sulakkeesta, jarrukytkimestä, johdinsarjasta, jarruvalon pistorasiasta ja jarruvalon polttimosta. Virta virtasi jarruvalon sulakkeesta jarrukytkimeen. Kun painoit jarrua, jarrukytkin lähetti virran jompaankumpaan jarruvalon polttimon kahdesta hehkulangasta. Jos olet vaihtanut polttimon, eikä jarruvalo vieläkään pala.syttyy, irrota lamppu ja tarkista, onko jarrulampun pistorasiassa akkuvirtaa jarrupolkimen ollessa painettuna. Käytä testivaloa tai digitaalimittaria. Kytke musta tai maadoitusklipsu metallimaahan ja tarkista anturilla, onko pistorasian jokaisessa liittimessä akkuvirtaa jarrupolkimen ollessa painettuna. Jos virtaa ei tule, tarkista seuraavaksi jarrusulake. Jos se on kunnossa, tarkista, onko virtaa tulossa jarrupolkimesta.jarrukytkimelle. Se löytyy kojelaudan alta kytkettynä jarrupolkimen varteen. Jos jarrukytkimessä on akkuvirta, mutta pistorasiassa ei, johtosarjassa on todennäköisesti katkos. Todennäköisin paikka on takaluukun tai takaluukun kannen nivelkohdassa. Siellä johtosarja taipuu eniten. Tässä on tyypillinen jarruvalojen kytkentäkaavio ajoneuvoille, jotkaälä käytä korinohjausmoduulia.

Jarruvalon virtapiiri korinohjausmoduulin kanssa

Kun autonvalmistajat siirtyivät käyttämään korinohjausmoduuleja valaistuksen ja lisävarusteiden kytkemiseen, jarrukytkimen toiminto muuttui varsinaisesta virran kytkemisestä polttimoihin ja muuttui toimimiseksi syötteenä korinohjausmoduulille (BCM). BCM näkee jarrukytkimen pyytävän virtaa jarruvalon polttimoon. Jos olet vaihtanut jarruvalon polttimon, mutta se ei vieläkään syty, aloita tarkistamalla, että jarruvalon polttimossa on virta.Noudata edellä esitettyä testausmenettelyä. Jos et saa akun virtaa jompaankumpaan pistorasian napaan, tarkista, että jarrukytkimessä on virtaa, kuten edellä esitetyssä menettelyssä. Jos jarrukytkimessä ei ole virtaa, tarkista sulake, joka johtaa virran jarrukytkimeen.

Jotkin BCM:t syöttävät virtaa jarrukytkimelle. Näissä malleissa jarrupolkimen painaminen kytkee jarrukytkimen maahan, mikä aiheuttaa jännitehäviön. BCM havaitsee tämän jännitehäviön ja lähettää virtaa jarruvalon polttimolle. Toisissa malleissa kytkin saa virtaa sulakkeesta ja lähettää virran BCM:lle, kun painat jarrupoljinta.

Jos autosi BCM syöttää virtaa jarrukytkimelle, tarkista, että jarrukytkimen maadoitus on kunnossa. Jos maadoitus on huono, BCM ei koskaan näe jännitehäviötä eikä anna virtaa jarruvalon polttimolle. Jos kytkimen maadoitus on kunnossa, vika voi olla jarruvalon kytkimen ja BCM:n välissä tai BCM on viallinen. Testaa BCM:n ja jarruvalon kytkimen välinen johdon jatkuvuus.Tässä on tyypillinen BCM:n käyttämä jarruvalopiiri:

Katso myös: Subaru P0606

©, 2017

Tallenna

Katso myös: Pään tiivisteen oireet, testit ja korjaukset

Dan Hart

Dan Hart on autoalan harrastaja ja autojen korjauksen ja huollon asiantuntija. Yli 10 vuoden kokemuksella alalta Dan on hionut taitojaan lukemattomien työtuntien aikana eri merkkien ja mallien parissa. Hänen intohimonsa autoihin alkoi jo nuorena, ja hän on sittemmin muuttanut sen menestyksekkääksi uraksi.Danin blogi, Vinkkejä autonkorjaukseen, on hänen asiantuntemuksensa ja omistautumisensa huipentuma auttaakseen autonomistajia ratkaisemaan yleisiä ja monimutkaisia ​​korjausongelmia. Hän uskoo, että jokaisella tulisi olla perustiedot autonkorjauksesta, sillä se säästää rahaa ja antaa yksilöille mahdollisuuden ottaa ajoneuvonsa kunnossapito hallintaansa.Dan jakaa blogissaan käytännöllisiä ja helposti seurattavia vinkkejä, vaiheittaisia ​​oppaita ja vianetsintätekniikoita, jotka hajottavat monimutkaiset käsitteet ymmärrettäväksi kieleksi. Hänen kirjoitustyylinsä on lähestyttävä, joten se sopii sekä aloitteleville autonomistajille että kokeneille mekaanikoille, jotka etsivät lisänäkemyksiä. Danin tavoitteena on antaa lukijoilleen tiedot ja itseluottamus, joita tarvitaan autonkorjaustehtävien hoitamiseen omatoimisesti, mikä estää turhat mekaanikkomatkat ja kalliit korjauslaskut.Blogin ylläpitämisen lisäksi Dan johtaa myös menestyvää autokorjaamoa, jossa hän jatkaa yhteisönsä palvelemista tarjoamalla laadukkaita korjauspalveluita. Hänen omistautumisensa asiakastyytyväisyyteen ja hänen horjumaton sitoutumisensa toimittamiseenpoikkeuksellinen ammattitaito on ansainnut hänelle uskollisen asiakaskunnan vuosien varrella.Kun hän ei ole auton konepellin alla tai kirjoittamassa blogipostauksia, Dan voi nauttia ulkoilusta, osallistua autonäyttelyihin tai viettää aikaa perheensä kanssa. Todellisena autoharrastajana hän on aina ajan tasalla alan viimeisimmistä trendeistä ja jakaa innokkaasti näkemyksensä ja suosituksensa bloginsa lukijoiden kanssa.Dan Hartilla on laaja tietämys ja aito intohimo autoja kohtaan, ja hän on luotettava viranomainen autojen korjauksen ja huollon alalla. Hänen bloginsa on korvaamaton resurssi kaikille, jotka haluavat pitää ajoneuvonsa sujuvasti käynnissä ja välttää tarpeettomia päänsärkyä.