هتي 2.4 4-سائل لاءِ هڪ خاڪو آهي - Acura فائرنگ جو آرڊر.

2.4 Acura فائرنگ جو آرڊر

هتي آهي 2.4 Acura فائرنگ جو آرڊر شروعاتي ماڊل B انجڻن لاءِ جنهن سان سلنڈر #1 تي واقع آهي. گاڏي جي ڊرائيور جي پاسي ۽ بعد ۾ ماڊل “K” انجڻون #1 سلنڈر سان گڏ گاڏي جي مسافر واري پاسي تي واقع آهن.

Acura B انجڻ

The “B” سيريز انجڻون 4- آهن. سلنڈر انجڻ يا ته ڊبل اوور هيڊ ڪيم (DOHC) يا سنگل اوور هيڊ ڪيم (SOHC) سان دستياب آهن. انجڻ 1988 ۾ هونڊا پاران متعارف ڪرايو ويو ۽ هونڊا جو متغير والو ٽائمنگ سسٽم شامل ڪيو ويو جيڪو VTEC (ويري ايبل والو ٽائمنگ ۽ لفٽ اليڪٽرڪ ڪنٽرول) ۽ بعد ۾ i-VTEC (ذهني-VTEC) جي نالي سان مشهور آهي.

The “B ”سيريز 1.5L، 1.6L، 1.7L، 1.8L، ۽ 2.0L مختلف تبديلين ۾ ٺاهيو ويو، VTEC سان ۽ ان کان سواءِ ۽ 2001 ۾ “K” سيريز جي انجڻ کي سپر ڪيو ويو. K-سيريز انجڻ جي ترتيب کي تبديل ڪيو ويو # 1 سلنڈر مسافرن جي پاسي.

B16A مليو ان ۾:

1989-1993 Honda Integra XSi

1989-1991 Honda CRX SiR (EF8)

1989-1991 Honda Civic SiR (EF9)

B16B (قسم R)

1997–2000 Civic Type R

B16A2 DOHC VTEC

1992-2000 Honda Civic EDM VTi (EG6/EG9 & EK4)

1992-1997 Honda Civic del Sol EDM VTi (EG)

1996-1997 Honda Civic del Sol VTEC USDM (EG2)<5

1999-2000 Honda Civic USDM Si (EM1)

1999-2000 Honda Civic SiR (EK4 sedan)

1999-2000 Honda Civic CDM SiR (EM1)

B16A3 DOHCVTEC

1990–1991 Acura Integra USDM “RS/LS/LS اسپيشل ايڊيشن/GS” (DA9

Liftback/Hatchback, DB1 Sedan)

B18B2 غير VTEC<5

94-01 انٽيگرا RS/LS/SE/GS – DB7/DC4/DC3

B18C1 DOHC VTEC

1994–2001 USDM انٽيگرا GS-R (DC2) 2dr (DB8 )4dr

B18C5 (قسم آر) VTEC

Acura Integra Type-R (Integra Type-R)

1997, 1998, 2000, 2001 Integra Type-R

Acura K انجڻ

Acura “K” سيريز 4-سلينڊر انجڻون

Acura K سيريز جون انجڻون چار-سلينڊر انجڻيون آھن جن سان DOHC والويٽرينز آھن. اهي رگڻ کي گهٽائڻ لاء رولر پٿر استعمال ڪندا آهن. انجڻ استعمال ڪن ٿا ڪوئل آن پلگ ڊيزائن، هر اسپارڪ پلگ لاءِ ڪوئل سان. انهن وٽ روايتي تقسيم ڪندڙ نه آهن. ان جي بدران ECU IGN ٽائمنگ کي سنڀاليندو آهي.

K انجڻين ۾ لوهه جي سلنڈر آستين کي کاسٽ ڪيو ويو آهي ۽ ويري ايبل والو ٽائمنگ (VVT) جا ٻه مختلف ورجن استعمال ڪن ٿا جن کي VTEC (Variable Valve Timeing & Lift Electronic Control) ۽ i-VTEC ( ذھني-VTEC). ڪجھ انجڻ تي VTEC سسٽم صرف انٽيڪ ڪيم تي VVT مهيا ڪري ٿو. انهن انجڻين ۾، هڪ انٽيڪ والو مڪمل طور تي کلي ٿو، جڏهن ته ٻيو صرف ٿورڙو. اهو ايندھن جي ايٽميائيزيشن کي بهتر ڪرڻ لاء هڪ گھمڻ وارو اثر پيدا ڪري ٿو. ان کان پوء، اعلي RPMs تي، ٻئي والوز مڪمل طور تي کولڻ لاء حجمي ڪارڪردگي بهتر ڪرڻ لاء.

Acura K24V7 2.4L 4-سائلر انجڻ، سڌو انجڻ 201 H.P. Acura ILX 2016 ۾ استعمال ڪيو ويوموجوده

Acura K24W7 2.4L 4-سائلر انجڻ، سڌو انجڻ 206 H.P. Acura TLX 2015 ۾ استعمال ڪيو ويو موجوده

K20A2 انجڻ

2002–2004 Acura RSX قسم S

K20A3 انجڻ

2002–2006 Acura RSX

2002–2005 Honda Civic Si

2002–2005 Honda Civic SiR

2002–2005 Honda Civic Type S

K20A4 انجڻ

2003– 2007 Honda Accord

K20C1 انجڻ

K20C2 انجڻ

2016–موجوده Honda Civic LX (USDM)

K20C4 انجڻ

2018– موجوده هونڊا اڪارڊ

K20Z1 انجڻ

2005–2006 Acura RSX Type-S

K20Z2 انجڻ

2006–2011 Acura CSX

K20Z3 انجڻ

2006–2011 Honda Civic Si

2007–2010 Acura CSX Type-S

K23A1 انجڻ مٽسوبشي TD04HL-15T ٽربو چارجر سان

وڌ کان وڌ واڌارو دٻاء 13.5psi آهي. انجڻ ۾ iVTEC ۽ VTC ٽيڪنالاجيون شامل آهن.

2007–2012 Acura RDX

K24A1 انجڻ

2002–2006 Honda CR-V

2003–2008 Honda اوڊيسي

2004–2005 Acura TSX

2006–2008 Acura TSX

K24A4 انجڻ

2003–2005 Honda Accord

2003– 2006 Honda Element

K24A8 انجڻ

2006–2007 Honda Accord

2007–2011 Honda Element

K24W انجڻ

2013–2017 Honda Accord

K24Y2 انجڻ

2012–2015 Honda Crosstor

K24Z1 انجڻ

2007–2009 Honda CRV (RE3, RE4)

K24Z2 انجڻ

2008-2012 هونڊا اڪارڊLX/LX-P

2016–موجوده Proton Perdana

K24Z3 انجڻ

2008–2012 Honda Accord LXS/ EX/EX-L

2009– 2014 Acura TSX

2008–2015 Honda Accord (CP2, CS1)

K24Z4 انجڻ

2008–2012 Honda CRV (RE7)

K24Z6 انجڻ

2010–2011 Honda CRV

2012–2014 Honda CRV

K24Z7 انجڻ

2012–2013 Honda Civic Si

2014–2015 Honda Civic Si

2013–2015 Acura ILX

ٻين Acura انجڻ ڏسڻ لاءِ هن لنڪ تي ڪلڪ ڪريو Acura فائرنگ جو آرڊر

Acura فائرنگ جو آرڊر B ۽ K 4-سلنڈر انجڻين لاءِ

© 2012