Ecco un diagramma per il 2.4 4 cilindri - Ordine di accensione Acura.

2.4 Ordine di accensione Acura

Ecco l'ordine di accensione dei motori Acura 2.4 per i primi modelli B con il cilindro n. 1 situato sul lato del conducente del veicolo e per i motori successivi modello "K" con il cilindro n. 1 situato sul lato del passeggero del veicolo.

Motore Acura B

I motori della serie "B" sono motori a 4 cilindri disponibili sia a doppia camma in testa (DOHC) che a singola camma in testa (SOHC). Il motore è stato introdotto da Honda nel 1988 e comprendeva il sistema di fasatura variabile delle valvole Honda noto come VTEC (Variable Valve Timing & Lift Electronic Control) e successivamente come i-VTEC (intelligent-VTEC).

La serie "B" è stata prodotta nelle varianti da 1,5L, 1,6L, 1,7L, 1,8L e 2,0L, con e senza VTEC, ed è stata sostituita dal motore della serie "K" nel 2001. La disposizione del motore della serie K è cambiata per collocare il cilindro numero 1 sul lato passeggero.

B16A trovato in:

1989-1993 Honda Integra XSi

1989-1991 Honda CRX SiR (EF8)

1989-1991 Honda Civic SiR (EF9)

B16B (Tipo R)

1997-2000 Civic Type R

B16A2 DOHC VTEC

1992-2000 Honda Civic EDM VTi (EG6/EG9 & EK4)

1992-1997 Honda Civic del Sol EDM VTi (EG)

1996-1997 Honda Civic del Sol VTEC USDM (EG2)

1999-2000 Honda Civic USDM Si (EM1)

1999-2000 Honda Civic SiR Filippine (berlina EK4)

1999-2000 Honda Civic CDM SiR (EM1)

B16A3 DOHC VTEC

1994-1995 Del Sol VTEC VERSIONE USDM

B17A VTEC

1992-1993 Integra GS-R (modello USDM VTEC VIN DB2)

B18A1

1990-1991 Acura Integra USDM "RS/LS/LS Special Edition/GS" (DA9

Liftback/Hatchback, DB1 Sedan)

B18B2 Non-VTEC

94-01 Integra RS/LS/SE/GS - DB7/DC4/DC3

B18C1 DOHC VTEC

1994-2001 USDM Integra GS-R (DC2)2dr (DB8)4dr

B18C5 (Tipo R) VTEC

Acura Integra Type-R (Integra Type-R)

1997, 1998, 2000, 2001 Integra Type-R

Motore Acura K

Motori Acura serie "K" a 4 cilindri

I motori della serie K di Acura sono motori a quattro cilindri con trasmissione a valvole DOHC. Utilizzano bilancieri a rullo per ridurre l'attrito. I motori utilizzano un design coil-on-plug, con una bobina per ogni candela. Non hanno distributori tradizionali, ma la centralina controlla la fasatura IGN.

I motori K hanno le canne dei cilindri in ghisa e utilizzano due diverse versioni della fasatura variabile delle valvole (VVT), denominate VTEC (Variable Valve Timing & Lift Electronic Control) e i-VTEC (intelligent-VTEC). Il sistema VTEC su alcuni motori prevede la VVT solo sulla camma di aspirazione. In questi motori, una valvola di aspirazione si apre completamente, mentre l'altra si apre solo leggermente. In questo modo si crea un effetto vortice per migliorare i consumi.Poi, a regimi più elevati, entrambe le valvole si aprono completamente per migliorare l'efficienza volumetrica.

Motore Acura K24V7 2.4L a 4 cilindri, iniezione diretta 201 H.P. Utilizzato in Acura ILX dal 2016 a oggi

Motore Acura K24W7 2.4L a 4 cilindri, iniezione diretta 206 H.P. Utilizzato in Acura TLX dal 2015 a oggi

Motore K20A2

2002-2004 Acura RSX Type S

Motore K20A3

2002-2006 Acura RSX

2002-2005 Honda Civic Si

2002-2005 Honda Civic SiR

2002-2005 Honda Civic Type S

Motore K20A4

2003-2007 Honda Accord

Motore K20C1

Motore K20C2

2016-oggi Honda Civic LX (USDM)

Motore K20C4

2018-oggi Honda Accord

Motore K20Z1

2005-2006 Acura RSX Type-S

Motore K20Z2

2006-2011 Acura CSX

Motore K20Z3

2006-2011 Honda Civic Si

2007-2010 Acura CSX Type-S

Motore K23A1 con turbocompressore Mitsubishi TD04HL-15T

La pressione massima di sovralimentazione è di 13,5 psi. Il motore include le tecnologie iVTEC e VTC.

2007-2012 Acura RDX

Motore K24A1

2002-2006 Honda CR-V

2003-2008 Honda Odyssey

2004-2005 Acura TSX

2006-2008 Acura TSX

Motore K24A4

2003-2005 Honda Accord

2003-2006 Honda Element

Motore K24A8

2006-2007 Honda Accord

2007-2011 Honda Element

Motore K24W

2013-2017 Honda Accord

2015-oggi Honda CR-V

Motore K24V7

2016-oggi Acura ILX

Motore K24W7

2015-oggi Acura TLX

Motore K24Y2

2012-2015 Honda Crosstour

Motore K24Z1

2007-2009 Honda CRV (RE3, RE4)

Motore K24Z2

2008-2012 Honda Accord LX/LX-P

2016-oggi Proton Perdana

Motore K24Z3

2008-2012 Honda Accord LXS/ EX/EX-L

2009-2014 Acura TSX

2008-2015 Honda Accord (CP2, CS1)

Motore K24Z4

2008-2012 Honda CRV (RE7)

Motore K24Z6

2010-2011 Honda CRV

2012-2014 Honda CRV

Motore K24Z7

2012-2013 Honda Civic Si

2014-2015 Honda Civic Si

2013-2015 Acura ILX

Per vedere altri motori Acura, fare clic su questo link Ordine di accensione Acura

Ordine di accensione dei motori a 4 cilindri B e K di Acura

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