2.4 ਐਕੁਰਾ ਫਾਇਰਿੰਗ ਆਰਡਰ

 2.4 ਐਕੁਰਾ ਫਾਇਰਿੰਗ ਆਰਡਰ

Dan Hart

ਇੱਥੇ 2.4 4-ਸਾਈਲ - ਐਕੁਰਾ ਫਾਇਰਿੰਗ ਆਰਡਰ ਲਈ ਇੱਕ ਚਿੱਤਰ ਹੈ।

2.4 ਐਕੁਰਾ ਫਾਇਰਿੰਗ ਆਰਡਰ

ਇੱਥੇ ਸਿਲੰਡਰ #1 ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮਾਡਲ ਬੀ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ 2.4 ਐਕੁਰਾ ਫਾਇਰਿੰਗ ਆਰਡਰ ਹੈ ਵਾਹਨ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਯਾਤਰੀ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ #1 ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਨਾਲ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਮਾਡਲ “K” ਇੰਜਣ।

Acura B ਇੰਜਣ

“B” ਸੀਰੀਜ਼ ਦੇ ਇੰਜਣ 4- ਹਨ। ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਦੋਹਰੇ ਓਵਰਹੈੱਡ ਕੈਮ (DOHC) ਜਾਂ ਸਿੰਗਲ ਓਵਰਹੈੱਡ ਕੈਮ (SOHC) ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਹੌਂਡਾ ਦੁਆਰਾ 1988 ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਹੌਂਡਾ ਦੇ ਵੇਰੀਏਬਲ ਵਾਲਵ ਟਾਈਮਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਵੀਟੀਈਸੀ (ਵੇਰੀਏਬਲ ਵਾਲਵ ਟਾਈਮਿੰਗ ਐਂਡ ਲਿਫਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ) ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਆਈ-ਵੀਟੀਈਸੀ (ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ-ਵੀਟੀਈਸੀ) ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ।

ਬੀ. ” ਸੀਰੀਜ਼ ਨੂੰ 1.5L, 1.6L, 1.7L, 1.8L, ਅਤੇ 2.0L ਭਿੰਨਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ, VTEC ਦੇ ਨਾਲ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ 2001 ਵਿੱਚ “K” ਸੀਰੀਜ਼ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਕੇ-ਸੀਰੀਜ਼ ਇੰਜਣ ਦਾ ਖਾਕਾ ਬਦਲ ਕੇ # ਯਾਤਰੀ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ 1 ਸਿਲੰਡਰ।

B16A ਇਸ ਵਿੱਚ ਮਿਲਿਆ:

1989-1993 Honda Integra XSi

1989-1991 Honda CRX SiR (EF8)

1989-1991 ਹੌਂਡਾ ਸਿਵਿਕ SiR (EF9)

B16B (ਟਾਈਪ R)

1997–2000 ਸਿਵਿਕ ਟਾਈਪ R

B16A2 DOHC VTEC

1992-2000 ਹੌਂਡਾ ਸਿਵਿਕ EDM VTi (EG6/EG9 ਅਤੇ EK4)

1992-1997 Honda Civic del Sol EDM VTi (EG)

1996-1997 Honda Civic del Sol VTEC USDM (EG2)<5

1999-2000 Honda Civic USDM Si (EM1)

1999-2000 Honda Civic SiR ਫਿਲੀਪੀਨਜ਼ (EK4 ਸੇਡਾਨ)

1999-2000 Honda Civic CDM SiR (EM1)

B16A3 DOHCVTEC

1994-1995 ਡੇਲ ਸੋਲ VTEC USDM ਸੰਸਕਰਣ

B17A VTEC

1992–1993 Integra GS-R (USDM VTEC ਮਾਡਲ VIN DB2)

B18A1

1990–1991 Acura Integra USDM “RS/LS/LS ਸਪੈਸ਼ਲ ਐਡੀਸ਼ਨ/GS” (DA9

ਲਿਫਟਬੈਕ/ਹੈਚਬੈਕ, DB1 ਸੇਡਾਨ)

B18B2 ਗੈਰ-VTEC<5

94-01 ਇੰਟੀਗਰਾ RS/LS/SE/GS – DB7/DC4/DC3

B18C1 DOHC VTEC

1994–2001 USDM ਇੰਟੈਗਰਾ GS-R (DC2)2dr (DB8 )4dr

B18C5 (Type R) VTEC

ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: 2002 ਜੀਪ ਗ੍ਰੈਂਡ ਚੈਰੋਕੀ ਫਿਊਜ਼ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮਸ

Acura Integra Type-R (Integra Type-R)

1997, 1998, 2000, 2001 Integra Type-R<5

Acura K ਇੰਜਣ

Acura “K” ਸੀਰੀਜ਼ ਦੇ 4-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ

Acura K ਸੀਰੀਜ਼ ਇੰਜਣ DOHC ਵਾਲਵੇਟਰੇਨ ਵਾਲੇ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਹਨ। ਉਹ ਰਗੜ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਰੋਲਰ ਰੌਕਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇੰਜਣ ਹਰੇਕ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਲਈ ਇੱਕ ਕੋਇਲ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਕੋਇਲ-ਆਨ-ਪਲੱਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਰਵਾਇਤੀ ਡਿਸਟਰਬਿਊਟਰ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਇਸਦੀ ਬਜਾਏ ECU IGN ਟਾਈਮਿੰਗ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

K ਇੰਜਣਾਂ ਕੋਲ ਲੋਹੇ ਦੇ ਸਿਲੰਡਰ ਸਲੀਵਜ਼ ਹਨ ਅਤੇ ਵੇਰੀਏਬਲ ਵਾਲਵ ਟਾਈਮਿੰਗ (VVT) ਦੇ ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ VTEC (ਵੇਰੀਏਬਲ ਵਾਲਵ ਟਾਈਮਿੰਗ ਅਤੇ ਲਿਫਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ) ਅਤੇ i-VTEC ( ਬੁੱਧੀਮਾਨ-VTEC)। ਕੁਝ ਇੰਜਣਾਂ 'ਤੇ VTEC ਸਿਸਟਮ ਸਿਰਫ ਇਨਟੇਕ ਕੈਮ 'ਤੇ VVT ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਇਨਟੇਕ ਵਾਲਵ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਜਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ। ਇਹ ਬਾਲਣ ਐਟੋਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਘੁੰਮਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਫਿਰ, ਉੱਚ RPM 'ਤੇ, ਵੋਲਯੂਮੈਟ੍ਰਿਕ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਦੋਵੇਂ ਵਾਲਵ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹਦੇ ਹਨ।

Acura K24V7 2.4L 4-ਸਿਲਿਨਰ ਇੰਜਣ, ਡਾਇਰੈਕਟ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ 201 H.P. Acura ILX 2016 ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈਮੌਜੂਦ

Acura K24W7 2.4L 4-ਸਿਲਿਨਰ ਇੰਜਣ, ਡਾਇਰੈਕਟ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ 206 H.P. Acura TLX 2015 ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ

K20A2 ਇੰਜਣ

2002–2004 Acura RSX ਕਿਸਮ S

K20A3 ਇੰਜਣ

2002–2006 Acura RSX

2002–2005 Honda Civic Si

2002–2005 Honda Civic SiR

2002–2005 Honda Civic Type S

K20A4 ਇੰਜਣ

2003– 2007 ਹੌਂਡਾ ਅਕਾਰਡ

K20C1 ਇੰਜਣ

K20C2 ਇੰਜਣ

2016–ਮੌਜੂਦਾ Honda Civic LX (USDM)

K20C4 ਇੰਜਣ

2018– ਮੌਜੂਦ Honda Accord

K20Z1 ਇੰਜਣ

2005–2006 Acura RSX Type-S

K20Z2 ਇੰਜਣ

2006–2011 Acura CSX

K20Z3 ਇੰਜਣ

2006–2011 Honda Civic Si

2007–2010 Acura CSX Type-S

K23A1 ਇੰਜਣ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ TD04HL-15T ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ

ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬੂਸਟ ਦਬਾਅ 13.5psi ਹੈ। ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ iVTEC ਅਤੇ VTC ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: 2010 ਫੋਰਡ ਫਿਊਜ਼ਨ 2.5L 4cyl ਫਾਇਰਿੰਗ ਆਰਡਰ

2007–2012 Acura RDX

K24A1 ਇੰਜਣ

2002–2006 Honda CR-V

2003–2008 Honda ਓਡੀਸੀ

2004–2005 Acura TSX

2006–2008 Acura TSX

K24A4 ਇੰਜਣ

2003–2005 Honda Accord

2003– 2006 ਹੌਂਡਾ ਐਲੀਮੈਂਟ

K24A8 ਇੰਜਣ

2006–2007 Honda Accord

2007–2011 Honda Element

K24W ਇੰਜਣ

2013–2017 Honda Accord

2015–ਮੌਜੂਦਾ Honda CR-V

K24V7 ਇੰਜਣ

2016–ਮੌਜੂਦਾ Acura ILX

K24W7 ਇੰਜਣ

2015– ਮੌਜੂਦ Acura TLX

K24Y2 ਇੰਜਣ

2012–2015 Honda Crosstour

K24Z1 ਇੰਜਣ

2007–2009 Honda CRV (RE3, RE4)

K24Z2 ਇੰਜਣ

2008–2012 Honda AccordLX/LX-P

2016–ਮੌਜੂਦਾ ਪ੍ਰੋਟੋਨ ਪਰਦਾਨਾ

K24Z3 ਇੰਜਣ

2008–2012 Honda Accord LXS/ EX/EX-L

2009– 2014 Acura TSX

2008–2015 Honda Accord (CP2, CS1)

K24Z4 ਇੰਜਣ

2008–2012 Honda CRV (RE7)

K24Z6 ਇੰਜਣ

2010–2011 Honda CRV

2012–2014 Honda CRV

K24Z7 ਇੰਜਣ

2012–2013 Honda Civic Si

2014–2015 Honda Civic Si

2013–2015 Acura ILX

ਹੋਰ Acura ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਇਸ ਲਿੰਕ 'ਤੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ Acura ਫਾਇਰਿੰਗ ਆਰਡਰ

Acura ਫਾਇਰਿੰਗ ਆਰਡਰ B ਅਤੇ K 4-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣਾਂ

© 2012

ਲਈ

Dan Hart

ਡੈਨ ਹਾਰਟ ਇੱਕ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਿੱਚ ਮਾਹਰ ਹੈ। 10 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਡੈਨ ਨੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੇਕ ਅਤੇ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਅਣਗਿਣਤ ਘੰਟੇ ਕੰਮ ਕਰਕੇ ਆਪਣੇ ਹੁਨਰ ਨੂੰ ਨਿਖਾਰਿਆ ਹੈ। ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਉਸਦਾ ਜਨੂੰਨ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਉਮਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਸਫਲ ਕਰੀਅਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।ਡੈਨ ਦਾ ਬਲੌਗ, ਕਾਰ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਸੁਝਾਅ, ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਅਤੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਉਸਦੀ ਮੁਹਾਰਤ ਅਤੇ ਸਮਰਪਣ ਦਾ ਸਿੱਟਾ ਹੈ। ਉਹ ਮੰਨਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਮੁਢਲੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਪੈਸੇ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਸਗੋਂ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲੈਣ ਲਈ ਵੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਆਪਣੇ ਬਲੌਗ ਰਾਹੀਂ, ਡੈਨ ਵਿਹਾਰਕ ਅਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸੁਝਾਅ, ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਗਾਈਡਾਂ, ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ-ਨਿਪਟਾਰਾ ਤਕਨੀਕਾਂ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਮਝਣ ਯੋਗ ਭਾਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਧਾਰਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਤੋੜਦੇ ਹਨ। ਉਸਦੀ ਲਿਖਣ ਦੀ ਸ਼ੈਲੀ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਅਤੇ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਮਕੈਨਿਕਾਂ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਵਾਧੂ ਸੂਝ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਡੈਨ ਦਾ ਟੀਚਾ ਆਪਣੇ ਪਾਠਕਾਂ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਗਿਆਨ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਕੈਨਿਕ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਬਿੱਲਾਂ ਲਈ ਬੇਲੋੜੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਹੈ।ਆਪਣੇ ਬਲੌਗ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਡੈਨ ਇੱਕ ਸਫਲ ਆਟੋ ਰਿਪੇਅਰ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਵੀ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਮੁਰੰਮਤ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਕੇ ਆਪਣੇ ਭਾਈਚਾਰੇ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਸੰਤੁਸ਼ਟੀ ਪ੍ਰਤੀ ਉਸਦਾ ਸਮਰਪਣ ਅਤੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਲਈ ਉਸਦੀ ਅਟੁੱਟ ਵਚਨਬੱਧਤਾਬੇਮਿਸਾਲ ਕਾਰੀਗਰੀ ਨੇ ਉਸਨੂੰ ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਵਫ਼ਾਦਾਰ ਗਾਹਕ ਅਧਾਰ ਬਣਾਇਆ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਉਹ ਕਿਸੇ ਕਾਰ ਦੇ ਅਧੀਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਜਾਂ ਬਲੌਗ ਪੋਸਟਾਂ ਲਿਖਦਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਡੈਨ ਨੂੰ ਬਾਹਰੀ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਦਾ ਆਨੰਦ ਮਾਣਦੇ ਹੋਏ, ਕਾਰ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹੋਏ, ਜਾਂ ਆਪਣੇ ਪਰਿਵਾਰ ਨਾਲ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇੱਕ ਸੱਚਾ ਕਾਰ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਉਹ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਨਵੀਨਤਮ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਰੁਝਾਨਾਂ ਨਾਲ ਅੱਪਡੇਟ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਤਸੁਕਤਾ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਬਲੌਗ ਪਾਠਕਾਂ ਨਾਲ ਆਪਣੀਆਂ ਸੂਝਾਂ ਅਤੇ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਆਪਣੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਗਿਆਨ ਅਤੇ ਸੱਚੇ ਜਨੂੰਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਡੈਨ ਹਾਰਟ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਅਥਾਰਟੀ ਹੈ। ਉਸਦਾ ਬਲੌਗ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ ਇੱਕ ਅਨਮੋਲ ਸਰੋਤ ਹੈ ਜੋ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣ ਅਤੇ ਬੇਲੋੜੇ ਸਿਰ ਦਰਦ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।