2.4 Acura буудах захиалга

 2.4 Acura буудах захиалга

Dan Hart

Энд 2.4 4-цил – Acura галлах дарааллын диаграмм байна.

2.4 Acura галлах дараалал

Энд 2.4 Acura гал асаах дараалал нь 1-р цилиндрт байрлах B загварын эртний хөдөлгүүрүүдэд зориулагдсан болно. Тээврийн хэрэгслийн жолоочийн тал ба дараагийн загварын "K" хөдөлгүүрүүд нь тээврийн хэрэгслийн зорчигч талд байрлах №1 цилиндртэй.

Acura B хөдөлгүүр

"B" цувралын хөдөлгүүрүүд нь 4- цилиндртэй хөдөлгүүрүүд нь давхар камер (DOHC) эсвэл дан камер (SOHC) боломжтой. Хөдөлгүүрийг 1988 онд Хонда танилцуулсан бөгөөд Honda-ийн VTEC (Variable Valve Timing & Amp; Lift Electronic Control) гэж нэрлэгддэг хувьсах хавхлагын цагны системийг багтаасан бөгөөд хожим нь i-VTEC (ухаалаг-VTEC).

“B. ” цувралыг 1.5L, 1.6L, 1.7L, 1.8L, 2.0L хувилбаруудаар, VTEC-тэй болон VTECгүйгээр үйлдвэрлэсэн бөгөөд 2001 онд “K” цувралын хөдөлгүүрээр солигдсон. K цувралын хөдөлгүүрийн зохион байгуулалтыг # байрлалтай болгож өөрчилсөн. Зорчигч талдаа 1 цилиндртэй.

B16A:

1989-1993 Honda Integra XSi

1989-1991 Honda CRX SiR (EF8)

1989-1991 Honda Civic SiR (EF9)

B16B (Type R)

1997–2000 Civic Type R

B16A2 DOHC VTEC

1992-2000 Honda Civic EDM VTi (EG6/EG9 & AMP; EK4)

1992-1997 Honda Civic del Sol EDM VTi (EG)

1996-1997 Honda Civic del Sol VTEC USDM (EG2)

1999-2000 Honda Civic USDM Si (EM1)

1999-2000 Honda Civic SiR Филиппин (EK4 седан)

1999-2000 Honda Civic CDM SiR (EM1)

B16A3 DOHCVTEC

1994-1995 Del Sol VTEC USDM VERSION

B17A VTEC

1992–1993 Integra GS-R (USDM VTEC загвар VIN DB2)

B18A1

1990–1991 Acura Integra USDM “RS/LS/LS Special Edition/GS” (DA9

Liftback/Hatchback, DB1 Sedan)

B18B2 VTEC бус

94-01 Integra RS/LS/SE/GS – DB7/DC4/DC3

B18C1 DOHC VTEC

1994–2001 USDM Integra GS-R (DC2)2dr (DB8) )4dr

B18C5 (Type R) VTEC

Acura Integra Type-R (Integra Type-R)

1997, 1998, 2000, 2001 Integra Type-R

Acura K хөдөлгүүр

Acura “K” цувралын 4 цилиндртэй хөдөлгүүрүүд

Acura K цувралын хөдөлгүүрүүд нь DOHC хавхлагатай дөрвөн цилиндртэй хөдөлгүүр юм. Тэд үрэлтийг багасгахын тулд галзуу рокер ашигладаг. Хөдөлгүүрүүд нь залгуур тус бүрт ороомогтой ороомогтой загвар ашигладаг. Тэдэнд уламжлалт дистрибьютер байдаггүй. Үүний оронд ECU нь IGN цагийг хянадаг.

K хөдөлгүүрүүд нь цутгамал төмрийн цилиндр ханцуйтай бөгөөд VTEC (Variable Valve Timing & Amp; Lift Electronic Control) болон i-VTEC ( гэж нэрлэгддэг хувьсах хавхлагын цаг хугацааны (VVT) хоёр өөр хувилбарыг ашигладаг. ухаалаг-VTEC). Зарим хөдөлгүүр дээрх VTEC систем нь зөвхөн оролтын камер дээр VVT-ийг хангадаг. Эдгээр хөдөлгүүрт нэг хавхлага бүрэн нээгддэг бол нөгөө нь бага зэрэг нээгддэг. Энэ нь түлшний атомжилтыг сайжруулахын тулд эргүүлэх эффектийг бий болгодог. Дараа нь илүү өндөр эргэлттэй үед хавхлага хоёулаа бүрэн нээгдэж эзэлхүүний үр ашгийг дээшлүүлнэ.

Acura K24V7 2.4л 4 цилиндртэй хөдөлгүүр, шууд шахах 201 HP. Acura ILX 2016-д ашигласанодоо байгаа

Acura K24W7 2.4L 4 цилиндртэй хөдөлгүүр, шууд шахах 206 H.P. Acura TLX 2015-д одоог хүртэл ашигласан

K20A2 хөдөлгүүр

2002–2004 Acura RSX Type S

K20A3 хөдөлгүүр

2002–2006 Acura RSX

2002–2005 Honda Civic Si

2002–2005 Honda Civic SiR

2002–2005 Honda Civic Type S

K20A4 хөдөлгүүр

2003– 2007 Honda Accord

K20C1 хөдөлгүүр

K20C2 хөдөлгүүр

2016–одоогийн Honda Civic LX (USDM)

K20C4 хөдөлгүүр

2018– одоо байгаа Honda Accord

K20Z1 хөдөлгүүр

2005–2006 Acura RSX Type-S

K20Z2 хөдөлгүүр

2006–2011 Acura CSX

K20Z3 хөдөлгүүр

2006–2011 Honda Civic Si

2007–2010 Mitsubishi TD04HL-15T турбо цэнэглэгчтэй Acura CSX Type-S

K23A1 хөдөлгүүр

Хамгийн их хүч даралт 13.5psi. Хөдөлгүүрт iVTEC болон VTC технологи орно.

2007–2012 Acura RDX

K24A1 хөдөлгүүр

2002–2006 Honda CR-V

2003–2008 Honda Odyssey

Мөн_үзнэ үү: Бампер хавтас засвар

2004–2005 Acura TSX

2006–2008 Acura TSX

K24A4 хөдөлгүүр

2003–2005 Honda Accord

2003– 2006 Honda Element

K24A8 хөдөлгүүр

2006–2007 Honda Accord

2007–2011 Honda Element

K24W хөдөлгүүр

2013–2017 Honda Accord

2015–одоогийн Honda CR-V

K24V7 хөдөлгүүр

2016–одоогийн Acura ILX

K24W7 хөдөлгүүр

2015– одоогийн Acura TLX

Мөн_үзнэ үү: 2.4 Acura буудах захиалга

K24Y2 хөдөлгүүр

2012–2015 Honda Crosstour

K24Z1 хөдөлгүүр

2007–2009 Honda CRV (RE3, RE4)

K24Z2 хөдөлгүүр

2008–2012 Honda AccordLX/LX-P

2016–одоогийн Proton Perdana

K24Z3 хөдөлгүүр

2008–2012 Honda Accord LXS/ EX/EX-L

2009– 2014 Acura TSX

2008–2015 Honda Accord (CP2, CS1)

K24Z4 хөдөлгүүр

2008–2012 Honda CRV (RE7)

K24Z6 хөдөлгүүр

2010–2011 Honda CRV

2012–2014 Honda CRV

K24Z7 хөдөлгүүр

2012–2013 Honda Civic Si

2014–2015 Honda Civic Si

2013–2015 Acura ILX

Бусад Acura хөдөлгүүрүүдийг үзэхийг хүсвэл энэ холбоос дээр дарна уу Acura галын дараалал

Acura галын дараалал B ба K 4 цилиндртэй хөдөлгүүрт зориулагдсан

© 2012

Dan Hart

Дан Харт бол автомашин сонирхогч, автомашины засвар, үйлчилгээний чиглэлээр мэргэшсэн мэргэжилтэн юм. Салбарын 10 гаруй жилийн туршлагатай Дэн янз бүрийн брэнд, загвар дээр тоо томшгүй олон цаг ажилласнаар ур чадвараа дээшлүүлсэн. Түүний машинд дурлах хүсэл нь бага наснаасаа эхэлсэн бөгөөд тэр цагаас хойш амжилттай карьер болгон хувиргасан.Даны "Автомашин засварлахад зориулсан зөвлөмж" блог нь автомашин эзэмшигчдэд нийтлэг бөгөөд төвөгтэй засварын асуудлыг шийдвэрлэхэд нь туслахын тулд түүний туршлага, хичээл зүтгэлийн оргил юм. Мөнгө хэмнээд зогсохгүй хувь хүн автомашины засвар үйлчилгээнд хяналт тавих боломжийг олгодог тул хүн бүр автомашины засварын талаар анхан шатны мэдлэгтэй байх ёстой гэж тэрээр үзэж байна.Дан блогоороо дамжуулан практик, дагахад хялбар зөвлөмжүүд, алхам алхмаар зааварчилгаа, нарийн төвөгтэй ойлголтуудыг ойлгомжтой хэлээр задалдаг алдааг олж засварлах аргуудыг хуваалцдаг. Түүний бичих хэв маяг нь ойлгомжтой тул шинэхэн машин эзэмшигчид болон нэмэлт ойлголт хайж буй туршлагатай механикчдад тохиромжтой. Данийн зорилго бол уншигчдаа автомашины засварын ажлыг бие даан шийдвэрлэхэд шаардлагатай мэдлэг, итгэл үнэмшилтэй болгох, ингэснээр засварчин руу шаардлагагүй аялал хийх, үнэтэй засварын төлбөрөөс урьдчилан сэргийлэх явдал юм.Дан блогоо хөтлөхөөс гадна авто засварын газар амжилттай ажиллуулж, олон нийтэд өндөр чанартай засвар үйлчилгээ үзүүлсээр байна. Хэрэглэгчийн сэтгэл ханамжийн төлөөх түүний тууштай байдал, хүргэхийн төлөө тууштай зүтгэдэгОнцгой ур чадвар нь түүнд олон жилийн туршид үнэнч үйлчлүүлэгчдийн баазыг олж авсан.Түүнийг машины таглаагүй эсвэл блогтоо нийтлэл бичихгүй байх үед та гадаа зугаалах, автомашины шоунд оролцох эсвэл гэр бүлийнхэнтэйгээ цагийг өнгөрөөж байхыг харж болно. Жинхэнэ автомашин сонирхогчийн хувьд тэрээр салбарын сүүлийн үеийн чиг хандлагыг байнга мэдэж байдаг бөгөөд өөрийн үзэл бодол, зөвлөмжийг блог уншигчидтайгаа хуваалцахыг эрмэлздэг.Автомашины талаарх асар их мэдлэг, жинхэнэ хүсэл тэмүүлэлтэй Дан Харт бол автомашины засвар, үйлчилгээний салбарт итгэмжлэгдсэн эрх мэдэлтэн юм. Түүний блог бол машинаа хэвийн ажиллуулж, шаардлагагүй толгой өвдөхөөс зайлсхийхийг хүссэн хэн бүхэнд үнэлж баршгүй эх сурвалж юм.