2.4 Acura Atış Sifarişi

 2.4 Acura Atış Sifarişi

Dan Hart

Budur, 2.4 4-silin – Acura Atış Sifarişi üçün diaqram.

2.4 Acura Atış Sifarişi

Budur, silindr №1 silindrli ilk model B mühərrikləri üçün 2.4 Acura atəş əmri avtomobilin sürücü tərəfi və daha sonra avtomobilin sərnişin tərəfində yerləşən №1 silindrli “K” mühərrikləri.

Acura B mühərriki

“B” seriyalı mühərriklər 4- silindrli mühərriklər ya ikili üst kameralar (DOHC) və ya tək üst kameralar (SOHC) ilə mövcuddur. Mühərrik 1988-ci ildə Honda tərəfindən təqdim edildi və Honda-nın VTEC (Dəyişən Valf Zamanlaması və Lift Elektron İdarəetmə) və daha sonra i-VTEC (ağıllı-VTEC) kimi tanınan dəyişən klapan vaxtı sistemini ehtiva etdi.

“B”. ” seriyası 1.5L, 1.6L, 1.7L, 1.8L və 2.0L varyasyonlarında, VTEC ilə və olmadan hazırlanmışdır və 2001-ci ildə “K” seriyalı mühərriklə əvəzlənmişdir. Sərnişin tərəfində 1 silindr.

B16A tapılıb:

1989-1993 Honda Integra XSi

1989-1991 Honda CRX SiR (EF8)

1989-1991 Honda Civic SiR (EF9)

B16B (R növü)

1997–2000 Civic Type R

B16A2 DOHC VTEC

1992-2000 Honda Civic EDM VTi (EG6/EG9 və EK4)

1992-1997 Honda Civic del Sol EDM VTi (EG)

1996-1997 Honda Civic del Sol VTEC USDM (EG2)

1999-2000 Honda Civic USDM Si (EM1)

1999-2000 Honda Civic SiR Filippin (EK4 sedan)

1999-2000 Honda Civic CDM SiR (EM1)

B16A3 DOHCVTEC

1994-1995 Del Sol VTEC USDM VERSİYASI

B17A VTEC

1992–1993 Integra GS-R (USDM VTEC Model VIN DB2)

B18A1

1990–1991 Acura Integra USDM “RS/LS/LS Special Edition/GS” (DA9

Liftback/Hetchback, DB1 Sedan)

B18B2 Qeyri-VTEC

94-01 Integra RS/LS/SE/GS – DB7/DC4/DC3

B18C1 DOHC VTEC

1994–2001 USDM Integra GS-R (DC2)2dr (DB8) )4dr

B18C5 (Tip R) VTEC

Acura Integra Type-R (Integra Type-R)

1997, 1998, 2000, 2001 Integra Type-R

Acura K mühərriki

Acura “K” seriyalı 4 silindrli mühərriklər

Acura K seriyalı mühərriklər DOHC klapanları olan dörd silindrli mühərriklərdir. Sürtünməni azaltmaq üçün rolikli rokçulardan istifadə edirlər. Mühərriklər hər qığılcım şamı üçün bir bobin olan, tıxacda bobin dizaynından istifadə edir. Onların ənənəvi distribyutorları yoxdur. Əvəzində ECU IGN vaxtını idarə edir.

K mühərrikləri çuqun silindr qollarına malikdir və VTEC (Dəyişən Valf Zamanlaması və Lift Elektron Nəzarət) və i-VTEC () adlı dəyişən klapan vaxtının (VVT) iki fərqli versiyasını istifadə edir. ağıllı-VTEC). Bəzi mühərriklərdəki VTEC sistemi yalnız suqəbuledici kamerada VVT təmin edir. Bu mühərriklərdə bir suqəbuledici klapan tam, digəri isə bir qədər açılır. Yanacağın atomizasiyasını yaxşılaşdırmaq üçün burulma effekti yaradır. Sonra, daha yüksək devirlərdə hər iki klapan həcm səmərəliliyini artırmaq üçün tam açılır.

Acura K24V7 2.4L 4 silindrli mühərrik, birbaşa enjeksiyonlu 201 H.P. Acura ILX 2016-da istifadə olunubindiki

Acura K24W7 2.4L 4 silindrli mühərrik, birbaşa enjeksiyon 206 H.P. Acura TLX 2015-də indiyə qədər istifadə edilmişdir

K20A2 mühərriki

2002–2004 Acura RSX Type S

K20A3 mühərriki

2002–2006 Acura RSX

2002–2005 Honda Civic Si

2002–2005 Honda Civic SiR

2002–2005 Honda Civic Type S

K20A4 mühərriki

2003– 2007 Honda Accord

K20C1 mühərriki

K20C2 mühərriki

2016–indiki Honda Civic LX (USDM)

K20C4 mühərriki

2018– indiki Honda Accord

Həmçinin bax: 2003 Honda Accord Sigorta planı

K20Z1 mühərriki

2005–2006 Acura RSX Type-S

K20Z2 mühərriki

2006–2011 Acura CSX

K20Z3 mühərriki

2006–2011 Honda Civic Si

2007–2010 Mitsubishi TD04HL-15T turbomühərrikli Acura CSX Type-S

K23A1 mühərriki

Maksimum gücləndirici təzyiq 13.5psi-dir. Mühərrikə iVTEC və VTC texnologiyaları daxildir.

2007–2012 Acura RDX

K24A1 mühərriki

2002–2006 Honda CR-V

2003–2008 Honda Odyssey

2004–2005 Acura TSX

2006–2008 Acura TSX

K24A4 mühərriki

2003–2005 Honda Accord

2003– 2006 Honda Element

K24A8 mühərriki

2006–2007 Honda Accord

2007–2011 Honda Element

K24W mühərriki

2013–2017 Honda Accord

2015–indiki Honda CR-V

K24V7 mühərriki

2016–indiki Acura ILX

K24W7 mühərriki

2015– indiki Acura TLX

K24Y2 mühərriki

2012–2015 Honda Crosstour

K24Z1 mühərriki

2007–2009 Honda CRV (RE3, RE4)

K24Z2 mühərriki

2008–2012 Honda AccordLX/LX-P

2016–indiki Proton Perdana

K24Z3 mühərriki

2008–2012 Honda Accord LXS/ EX/EX-L

2009– 2014 Acura TSX

2008–2015 Honda Accord (CP2, CS1)

K24Z4 mühərriki

2008–2012 Honda CRV (RE7)

K24Z6 mühərriki

2010–2011 Honda CRV

2012–2014 Honda CRV

K24Z7 mühərriki

2012–2013 Honda Civic Si

2014–2015 Honda Civic Si

Həmçinin bax: Toyota Scion P0420

2013–2015 Acura ILX

Digər Acura mühərriklərinə baxmaq üçün bu linkə klikləyin Acura atəş əmri

Acura atəş əmri B və K 4 silindrli mühərriklər üçün

© 2012

Dan Hart

Dan Hart avtomobil həvəskarı və avtomobil təmiri və texniki xidmət sahəsində mütəxəssisdir. 10 ildən artıq sənaye təcrübəsi ilə Dan müxtəlif marka və modellər üzərində saysız-hesabsız saatlarla işləməklə öz bacarıqlarını artırmışdır. Onun avtomobillərə olan həvəsi gənc yaşlarından başlayıb və o vaxtdan bunu uğurlu karyeraya çevirib.Danın bloqu, Avtomobil Təmiri üçün Məsləhətlər, avtomobil sahiblərinə ümumi və mürəkkəb təmir məsələlərini həll etməkdə kömək etmək üçün onun təcrübəsinin və fədakarlığının kulminasiya nöqtəsidir. O hesab edir ki, hər kəs avtomobil təmiri ilə bağlı bəzi əsas biliklərə malik olmalıdır, çünki bu, təkcə pula qənaət etmir, həm də fərdlərə avtomobillərinin texniki xidmətinə nəzarət etmək imkanı verir.Dan öz bloqu vasitəsilə praktik və asan izlənilən məsləhətləri, addım-addım təlimatları və mürəkkəb anlayışları başa düşülən dilə parçalayan problemlərin aradan qaldırılması üsullarını paylaşır. Onun yazı üslubu əlçatandır və onu həm təcrübəsiz avtomobil sahibləri, həm də əlavə fikirlər axtaran təcrübəli mexaniklər üçün uyğun edir. Danın məqsədi öz oxucularını avtomobil təmiri ilə bağlı tapşırıqları təkbaşına həll etmək üçün lazım olan bilik və inamla təchiz etmək, beləliklə də mexaniklərə lazımsız səfərlərin və bahalı təmir xərclərinin qarşısını almaqdır.Bloqunu saxlamaqla yanaşı, Dan həm də yüksək keyfiyyətli təmir xidmətləri göstərməklə öz icmasına xidmət etməyə davam etdiyi uğurlu avtomobil təmiri dükanı işlədir. Müştəri məmnuniyyətinə sadiqliyi və çatdırmaq üçün sarsılmaz öhdəliyimüstəsna sənətkarlıq illər ərzində ona sadiq müştəri bazası qazandırmışdır.O, avtomobilin kapotu altında olmayanda və ya bloq yazıları yazanda, Danı açıq hava fəaliyyətlərindən, avtomobil şoularında iştirak etməkdən və ya ailəsi ilə vaxt keçirərkən tapa bilərsiniz. Əsl avtomobil həvəskarı kimi o, həmişə ən son sənaye tendensiyalarından xəbərdardır və öz fikirlərini və tövsiyələrini bloqunun oxucuları ilə həvəslə bölüşür.Geniş biliyi və avtomobillərə olan həqiqi ehtirası ilə Dan Hart avtomobillərin təmiri və texniki xidməti sahəsində etibarlı nüfuz sahibidir. Onun bloqu avtomobilinin rəvan işləməsini təmin etmək və lazımsız baş ağrılarından qaçmaq istəyən hər kəs üçün əvəzsiz mənbədir.