ھەممىباب توك قاچىلاش سىستېمىسى مەسىلىسى

 ھەممىباب توك قاچىلاش سىستېمىسى مەسىلىسى

Dan Hart

ھەممىباب توك قاچىلاش سىستېمىسى مەسىلىلىرىنى ئوڭشاڭ

كېچىكىپ مودېل GM توك قاچىلاش سىستېمىسى ئوخشىمايدۇ ، سىز ئالدىنقى يىللاردا كۆرگەن ئىچكى تەڭشىگۈچ بىلەن ئۆلچەملىك ئالماشتۇرغۇچ. ئەگەر سىزدە GM توك قاچىلاش سىستېمىسى مەسىلىسى بولسا ، ئالدى بىلەن ئۇلارنىڭ قانداق ئىشلەيدىغانلىقىنى چۈشىنىشىڭىز كېرەك. ئۇنىڭدىن باشقا ، سىز چوقۇم سايىلەش قورالى ئىشلىتىپ ، سەۋەبىنى ئېنىقلىشىڭىز كېرەك. بولمىسا زۆرۈر بولمىغان زاپچاسلارنى ئالماشتۇرىسىز. يېڭى GM توك قاچىلاش سىستېمىسى ئەمەلىيەتتە ئېلېكتر ئېنېرگىيىسىنى باشقۇرۇش سىستېمىسى دەپ ئاتىلىدۇ. ئۇ ماشىنا بېسىمىنى نازارەت قىلىش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن بولۇپ ، زۆرۈر تېپىلغاندا باتارېيەگە توك قاچىلايدۇ. ھەممىباب بۇنى گاز مۇساپىسىنى ياخشىلاش ۋە ئېھتىياجلىق بولمىغان ۋاقىتتا توك چىقىرىش ئېھتىياجىنى ئازايتىش ئۈچۈن قىلىدۇ. بۇ سىستېما يەنە باتارېيەنىڭ ئەھۋالىنى ئېنىقلاپ ، ئۇنىڭ ئۆمرىنى ئۇزارتىدىغان ئۇسۇلدا توك قاچىلايدۇ.

سىستېما:

• باتارېيەنىڭ توك بېسىمىنى نازارەت قىلىدۇ ۋە باتارېيەنىڭ ئەھۋالىنى مۆلچەرلەيدۇ.

• بىكار سۈرئەتنى ئاشۇرۇش ۋە تەڭشەلگەن توك بېسىمىنى تەڭشەش ئارقىلىق تۈزىتىش تەدبىرلىرىنى قوللىنىدۇ. 5>

ئوت يېقىش ۋە تاقاشتا باتارېيە ھالىتى سىناق قىلىنىدۇ. ئۆچۈرۈلگەندە ، سىستېما باتارېيەنىڭ ئەھۋالىنى سىناشتىن بۇرۇن ماشىنا ئۇزۇن ۋاقىت (بىر نەچچە سائەت) ئۆچۈرۈلگەنگە قەدەر ساقلايدۇ. ئاندىن ئۇ توك يولىنىڭ توك بېسىمىنى ئۆلچەيدۇ. توك قاچىلاش ھالىتىنى بەلگىلەيدۇ.مەنپىي باتارېيە تېرمىنالىغا ئۇلانغان سېنزور

نۆۋەتتىكى سېنزور يەنە تېمپېراتۇرىنى سىناق قىلىپ توك قاچىلاش ھالىتىنى ۋە ياقتۇرىدىغان توك قاچىلاش نىسبىتىنى بەلگىلەيدۇ.

توك باشقۇرۇش سىستېمىسى يەنە بەدەن كونترول مودۇلى (BCM) بىلەن ئىشلەيدۇ. سانلىق مەلۇمات ئاپتوبۇسى ئارقىلىق ماتور كونترول مودۇلى (ECM) غا ئۇلاندى. BCM ئالماشتۇرغۇچنىڭ چىقىرىش مىقدارىنى بەلگىلەيدۇ ۋە بۇ ئۇچۇرلارنى ECM غا ئەۋەتىدۇ ، بۇنداق بولغاندا ئالماشتۇرغۇچنىڭ سىگنالنى قوزغىشىنى كونترول قىلالايدۇ. BCM باتارېيەنىڭ سېنزور ئېقىمى ، باتارېيەنىڭ مۇسبەت بېسىمى ۋە باتارېيەنىڭ تېمپېراتۇرىسىنى نازارەت قىلىپ ، باتارېيەنىڭ توك قاچىلاش ھالىتىنى ھېسابلايدۇ. ئەگەر توك قاچىلاش نىسبىتى بەك تۆۋەن بولسا ، BCM بۇ ئەھۋالنى ئوڭشاش ئۈچۈن بىكار قوزغىتىش رولىنى ئوينايدۇ.

قاراڭ: 2003 GMC Yukon Fuse دىئاگراممىسى

باتارېيەنىڭ نۆۋەتتىكى سېنزورى مەنپىي باتارېيە سىمىغا ئۇلىنىدۇ. ئۇنىڭدا 3 سىم بار بولۇپ ، تومۇر كەڭلىكى تەقلىد قىلىنغان 5 ۋولتلۇق سىگنال ھاسىل قىلىدۇ ، ۋەزىپە دەۋرىيلىكى% 0-100. نورمال ۋەزىپە دەۋرىيلىكى% 5 تىن% 95 كىچە دەپ قارىلىدۇ.

ماتور ئىجرا بولغاندا ، ECM ئالماشتۇرغۇچقا ئالماشتۇرغۇچ سىگنالى ئەۋەتىدۇ. ئالماشتۇرغۇچنىڭ ئىچكى تەڭشىگۈچ توغرا توكقا ئېرىشىش ئۈچۈن توكنى ئۇرۇپ توكنى روتورغا كونترول قىلىدۇ. ئەگەر توك بېسىمىنى تەڭشىگۈچ مەسىلە بايقىسا ، مەيدان ئېقىمىنى سىزىش ئارقىلىق ECM غا خەۋەر قىلىدۇ. ECM ئاندىن BCM بىلەن تەكشۈرۈپ ، باتارېيەنىڭ تېمپېراتۇرىسى ۋە توك قاچىلاش ئەھۋالىغا ئېرىشىدۇ.مۇلازىمەت باتارېيە توك قاچىلاش سىستېمىسىنىڭ قوزغاتقۇچ ئۇچۇر مەركىزى ئۇچۇرى (ئەگەر سەپلەنگەن بولسا).

ECM ، BCM ، باتارېيە ۋە ئالماشتۇرغۇچ سىستېما سۈپىتىدە ئىشلەيدۇ. توك باشقۇرۇش سىستېمىسىنىڭ 6 خىل مەشغۇلات شەكلى بار

باتارېيە سۇلفات ھالىتى - تەخسە سۇلفاتلىنىش ھالىتىنى توغرىلاش ئۈچۈن توغرا توك قاچىلاش كېلىشىمىنى بەلگىلەيدۇ. ئەگەر ئالماشتۇرغۇچ چىقىرىش بېسىمى 45 مىنۇتتا 13.2 V دىن تۆۋەن بولسا ، BCM بۇ ھالەتكە كىرىدۇ. BCM 2-3 مىنۇت توك قاچىلاش ھالىتىگە كىرىدۇ. BCM ئاندىن توك بېسىمىنىڭ تەلىپىگە ئاساسەن قايسى ھالەتكە كىرىشنى بەلگىلەيدۇ.

توك قاچىلاش ھالىتى - BCM تۆۋەندىكى شەرتلەرنىڭ بىرىنى بايقىغاندا توك قاچىلاش ھالىتىگە كىرىدۇ:

سۈرتكۈچ ئوچۇق ھالەتتە 3 سېكۇنتتىن ئارتۇق. يەنى ، سىز AC

قاراڭ: 2007-يىلى فورد Escape Fuse دىئاگراممىسى ۋە Mercury Mariner Fuse دىئاگراممىسى

يۇقىرى سۈرئەتلىك سوۋۇتۇش شامالدۇرغۇچ ، ئارقا بىخەتەرلىك لىمى ۋە HVAC يۇقىرى سۈرئەتلىك سوقۇش مەشغۇلاتىنى ئاچتىڭىز.

باتارېيەنىڭ تېمپېراتۇرىسى ° C 0 تىن تۆۋەن (32 ° F). ).

BCM توكداننىڭ توك قاچىلاش ھالىتىنىڭ% 80 كىمۇ يەتمەيدىغانلىقىنى بەلگىلەيدۇ. (ئۇ ۋاقىتتا گاز تېجەشنىڭ ھاجىتى يوق)

باتارېيەنىڭ نۆۋەتتىكى سېنزورىدا خاتالىق كۆرۈلىدۇ ماسلاشتۇرۇلغاندىن كېيىن ، بۇ سىستېما باتارېيەنىڭ توك قاچىلاش ئەھۋالى ۋە مۆلچەردىكى باتارېيەگە ئاساسەن ، نىشانلىق ئالماشتۇرغۇچ چىقىرىش بېسىمىنى 13.9-15.5 V غا تەڭشەيدۇ.تېمپېراتۇرا .3 15 ئامپېرغا يەتمەيدۇ ، ئەمما -8 ئامپېردىن چوڭ ، باتارېيەنىڭ توك قاچىلاش نىسبىتى% 80 تىن يۇقىرى ياكى تەڭ. ئۇ ۋاقىتتا BCM گاز تېجەش ئۈچۈن توك چىقىرىش مىقدارىنى 12.5-13.1 V غا يەتكۈزۈشنى نىشان قىلىدۇ.

قوزغىتىش ھالىتى - BCM قوزغالغاندىن كېيىن 30 سېكۇنتتا 14.5 ۋولتلۇق توك بېسىمىنى بۇيرۇيدۇ.

توك بېسىمىنى ئازايتىش ھالىتى - BCM كىرىدۇ مۇھىتنىڭ ھاۋا تېمپېراتۇرىسى ° C 32 تىن يۇقىرى بولغاندا توك بېسىمىنى ئازايتىش ھالىتى ، باتارېيە ئېقىمى 1 ئامپېردىن تۆۋەن ، -7 ئامپېردىن يۇقىرى ، گېنېراتور مەيدانىنىڭ ۋەزىپە دەۋرىيلىكى% 99 كىمۇ يەتمەيدۇ. BCM توك چىقىرىش نىشانىنى 12.9 V غا يەتكۈزۈشنى نىشان قىلىدۇ. BCM توك قاچىلاش ئۆلچىمىگە توشقاندىن كېيىن بۇ ھالەتتىن چېكىنىدۇ.

Dan Hart

دان خارت ماشىنا ھەۋەسكارى ۋە ماشىنا رېمونت قىلىش ۋە ئاسراشتىكى مۇتەخەسسىس. 10 نەچچە يىللىق كەسپىي تەجرىبىسى بىلەن دان سان-ساناقسىز ھەر خىل ياساش ۋە مودېللارنى ئىشلەش ئارقىلىق ئۆزىنىڭ ماھارىتىنى ئۆستۈردى. ئۇنىڭ ماشىنىغا بولغان ئىشتىياقى كىچىكىدىن باشلانغان ، شۇنىڭدىن كېيىن ئۇ ئۇنى مۇۋەپپەقىيەتلىك كەسىپكە ئايلاندۇردى.داننىڭ بىلوگى «ماشىنا رېمونت قىلىش ئۇسۇللىرى» ئۇنىڭ تەجرىبىسى ۋە ماشىنا ئىگىلىرىنىڭ ئورتاق ۋە مۇرەككەپ رېمونت مەسىلىلىرىنى ھەل قىلىشىغا ياردەم بېرىشتىكى بېغىشلىشىنىڭ خۇلاسىسى. ئۇنىڭ قارىشىچە ، ھەممە ئادەم ماشىنا رېمونت قىلىش توغرىسىدا بىر قىسىم ئاساسىي بىلىملەرگە ئىگە بولۇشى كېرەك ، چۈنكى ئۇ پۇل تېجەپلا قالماي ، يەنە شەخسلەرنىڭ ماشىنىنى ئاسراشنى كونترول قىلىشقا ھوقۇق بېرىدۇ.دان ئۆزىنىڭ بىلوگى ئارقىلىق ئەمەلىي ۋە ئاسان ئەگىشىشكە بولىدىغان ئۇسۇللار ، باسقۇچلۇق يېتەكچى ۋە مەسىلىلەرنى ھەل قىلىش تېخنىكىلىرىنى ھەمبەھىرلەپ ، مۇرەككەپ ئۇقۇملارنى چۈشىنىشلىك تىلغا ئايلاندۇرىدۇ. ئۇنىڭ يېزىقچىلىق ئۇسلۇبى يېقىن بولۇپ ، يېڭى ماشىنا ئىگىلىرىگە ۋە قوشۇمچە چۈشەنچە ئىزدەيدىغان تەجرىبىلىك مېخانىكلارغا ماس كېلىدۇ. داننىڭ مەقسىتى ئوقۇرمەنلەرنى ماشىنا رېمونت قىلىش ۋەزىپىسىنى ئۆزى ھەل قىلىشقا ئېھتىياجلىق بىلىم ۋە ئىشەنچ بىلەن قوراللاندۇرۇش ، شۇڭا مېخانىك ۋە قىممەت باھالىق رېمونت ھەققىگە زۆرۈر بولمىغان سەپەرلەرنىڭ ئالدىنى ئېلىش.دان ئۆزىنىڭ بىلوگىنى ساقلاپ قېلىشتىن باشقا ، مۇۋەپپەقىيەتلىك ماشىنا رېمونت قىلىش دۇكىنىنىمۇ باشقۇرىدۇ ، ئۇ بۇ يەردە داۋاملىق يۇقىرى سۈپەتلىك رېمونت مۇلازىمىتى بىلەن تەمىنلەيدۇ. ئۇنىڭ خېرىدارلارنىڭ رازى بولۇشىغا بېغىشلىشى ۋە يەتكۈزۈشكە بولغان تەۋرەنمەس ۋەدىسىئالاھىدە خىزمەت ئۇنى كۆپ يىللاردىن بۇيان سادىق خېرىدارلار توپىغا ئېرىشتۈردى.ئۇ ماشىنىنىڭ قېپى ئاستىدا ياكى بىلوگ يازمىلىرىنى يازمىغاندا ، داننىڭ دالا پائالىيىتىدىن ھۇزۇرلىنىدىغانلىقىنى ، ماشىنا كۆرگەزمىلىرىگە قاتناشقانلىقىنى ياكى ئائىلىسىدىكىلەر بىلەن بىللە ۋاقىت ئۆتكۈزگەنلىكىنى تاپالايسىز. ئۇ ھەقىقىي ماشىنا ھەۋەسكارى بولۇش سۈپىتى بىلەن ، ئەڭ يېڭى كەسىپ يۈزلىنىشى بىلەن ھەمىشە يېڭىلىنىپ تۇرىدۇ ، ئۆزىنىڭ چۈشەنچىسى ۋە تەۋسىيەلىرىنى بىلوگ ئوقۇرمەنلىرى بىلەن ئورتاقلىشىدۇ.دان خارت ئۆزىنىڭ مول بىلىمى ۋە ماشىنىغا بولغان ھەقىقىي ئىشتىياقى بىلەن ماشىنا رېمونت قىلىش ۋە ئاسراش ساھەسىدىكى ئىشەنچلىك ئورگان. ئۇنىڭ بىلوگى ماشىنىنى راۋان يۈرۈشتۈرۈش ۋە زۆرۈر بولمىغان باش ئاغرىقىدىن ساقلىنىش ئۈچۈن ھەر قانداق ئادەم ئۈچۈن تېپىلغۇسىز بايلىق.