P2646 Honda
مەزمۇن جەدۋىلى
P2646 خوندا - دىئاگنوز قويۇش ۋە تۈزىتىش
دۇكانلاردا 2.4L ماتورى بىلەن خوندا CR-V ، خوندا ئېلېمېنتى ۋە ئاككورد تىپلىرىدا P2646 خوندا چاتاق كودىنىڭ كۆرۈلۈش نىسبىتى يۇقىرى بولۇۋاتىدۇ. P2646 خوندا كودىنىڭ ئېنىقلىمىسى: P2646: VTEC ماي بېسىمىنى ئالماشتۇرۇش توك يولى تۆۋەن بېسىملىق. خوندا تۆۋەندە كۆرسىتىلگەن ماشىنىلاردىكى مەسىلىنى ھەل قىلىش ئۈچۈن # 13-021 مۇلازىمەت ئۇقتۇرۇشى چىقاردى. بۇ ماشىنىدا يەنە باشقا ئاۋارىچىلىق كودى بولۇشى مۇمكىن:
P2646 / P2651 (راكېتانىڭ ماي بېسىمى توك يولى تۆۋەن بېسىملىق توك بېسىمى).
P2647 / P2652
P2646 خوندا ۋە مۇلازىمەت ئاخباراتىنىڭ تەسىرىگە ئۇچرىغان مودېللار # 13-021
2003–12 كېلىشىم L4
2012–13> 2002–05 پۇقرالار سى
2002–09 CR-V
2011 CR-Z
2003–11 ئېلېمېنت>
P2646 خوندا چاتاق كودىنى قانداق ئوڭشاش
مۇلازىمەت ئاخباراتىغا ئاساسەن ، راكېتانىڭ بېسىم بېسىمى ئۈزلۈكسىز ئارىلاپ مەغلۇپ بولىدۇ. خوندا يېڭىلانغان قىسمىنى ئېلان قىلدى. بېسىم ئالماشتۇرغۇچ 37250-PNE-G01 ۋە O ھالقىسى 91319-PAA-A01. ECM كۆك / قارا سىمدىكى ۋىكليۇچاتېلنى پايدىلىنىش بېسىمى بىلەن تەمىنلەيدۇ ، ۋىكليۇچاتېل تاقالغاندا ، پايدىلىنىش بېسىمى ئاساس قىلىنىدۇ ، شۇڭا ECM چوڭ توك بېسىمىنىڭ تۆۋەنلىشىنى كۆرۈشنى ئۈمىد قىلىدۇ. يەر سىمى قوڭۇر / سېرىق. دىئاگنوزنى ياخشى جاينى تەكشۈرۈش ئارقىلىق باشلاڭقوڭۇر / سېرىق سىم. كېيىنكى قەدەمدە ، ئۇلىغۇچنى ماي ئالماشتۇرغۇچقا توغرىلاپ ، ماتورنىڭ ئىجرا بولۇشى بىلەن كۆك / قارا سىمدىكى پايدىلىنىش بېسىمىنى تەكشۈرۈڭ. 2500-4000 ئارىلىقىغا يېتىڭ. RPM بۇ دائىرىگە يەتكەندىن كېيىن ، ECM ئېچىلغان VTEC solenoid نى قوزغىتىدۇ ۋە نېفىت بېسىمىنىڭ قوبۇل قىلىش كلاپانى راكېتا قولىغا يېتىشىگە يول قويىدۇ. ماي بېسىمىنىڭ ئۆرلىشىگە ئەگىشىپ ، ماي بېسىمى ۋىكليۇچاتېل ئېچىلىدۇ ۋە پايدىلىنىش بېسىمىنىڭ يەرگە چۈشۈشىنى توسىدۇ ، شۇڭا ECM چوڭ توك بېسىمىنىڭ تۆۋەنلىشىنىڭ ئورنىغا تولۇق پايدىلىنىش بېسىمىنى كۆرىدۇ.
ناچار VTEC يېغىدا نېمە ئىش بولۇۋاتىدۇ؟ بېسىم ئالماشتۇرغۇچ
كەمتۈك ئالماشتۇرغۇچ RPS 2500 دە ئوچۇق ھالەتكە ئۆتىدۇ ، ئۇلار يېپىق ھالەتتە بولغاندا.
قاراڭ: P0171 چاتاق كودى KiaP2646 خوندانىڭ باشقا سەۋەبلىرى
ئەگەر سىز 'VTEC ماي بېسىمى ئالماشتۇرغۇچنى ئالماشتۇردى ، يەنىلا 2500-400 ئارىلىقىدىكى RPM لاردا P2646 كودى بار ، تۆۋەن نېفىت بېسىمى مەسىلىسى ، مەينەت ماي ، VTEC ئېكرانى توسۇلۇپ قالدى ياكى VTEC قۇراشتۇرۇشتا مەسىلە بار. ئۇ ھالدا ، ماي سۈزگۈچنىڭ يېڭى بولۇپ ، بېسىمنىڭ چەكلىمىگە ئۇچرىماسلىقىغا ياكى ئايلىنىپ ئۆتۈش ھالىتىگە كاپالەتلىك قىلىڭ.
قاراڭ: تورمۇز قىلغاندا ئاۋاز چىقىرىش