P2646 Honda — დიაგნოსტიკა და გამოსწორება

მაღაზიები იუწყებიან P2646 Honda-ს პრობლემების კოდების მაღალი სიხშირის შესახებ Honda CR-V, Honda Element და Accord მოდელებზე 2.4 ლიტრიანი ძრავით. P2646 Honda კოდის განმარტება არის: P2646: VTEC ზეთის წნევის ჩამრთველი დაბალი ძაბვა. Honda-მ გამოსცა მომსახურების ბიულეტენი #13-021 ქვემოთ ჩამოთვლილ მანქანებზე არსებული პრობლემის მოსაგვარებლად. მანქანას ასევე შეიძლება ჰქონდეს პრობლემების სხვა კოდები, როგორიცაა:

P2646/P2651 (მკლავის ზეთის წნევის ჩამრთველის წრე დაბალი ძაბვა).

P2647/P2652 (მკლავის ზეთის წნევის ჩამრთველი მაღალი ძაბვა).

მოდელებზე გავლენას ახდენს P2646 Honda და მომსახურების ბიულეტენი #13-021

2003–12 Accord L4

2012–13 Civic ALL გარდა Si და Hybrid ALL

2002–05 Civic Si

2002–09 CR-V

2011 CR-Z

2003–11 ელემენტი

2007–11 Fit

როგორ გამოვასწოროთ P2646 Honda-ს ავარიის კოდი

სერვისის ბიულეტენის საფუძველზე, როკერის მკლავის წნევის შეცვლა შეიძლება შეწყვეტილი იყოს. ჰონდამ გამოუშვა განახლებული ნაწილი; წნევის გადამრთველი 37250-PNE-G01 და O-ring 91319-PAA-A01.

როგორ შევამოწმოთ VTEC ზეთის შეცვლა

VTEC ზეთის ჩამრთველი არის ჩვეულებრივ დახურული სტილის შეცვლა. ECM უზრუნველყოფს საორიენტაციო ძაბვას გადამრთველზე ლურჯ/შავ სადენზე და როდესაც გადამრთველი დახურულია, საცნობარო ძაბვა დასაბუთებულია, ამიტომ ECM მოელის ძაბვის დიდ ვარდნას. დამიწების მავთული ყავისფერი/ყვითელია. დაიწყეთ თქვენი დიაგნოზი კარგი საფუძვლის შემოწმებითყავისფერი/ყვითელი მავთული. შემდეგ შეასრულეთ ზეთის გადამრთველის კონექტორი და შეამოწმეთ საორიენტაციო ძაბვა ცისფერ/შავ სადენზე ძრავით.

როგორ მუშაობს VTEC ზეთის ჩამრთველი

VTEC სისტემა ამუშავებს RPM-ის დროს მიაღწიეთ 2500-4000 დიაპაზონს. მას შემდეგ, რაც RPM-ები მიაღწევს ამ დიაპაზონს, ECM ააქტიურებს VTEC სოლენოიდს, რომელიც იხსნება და საშუალებას აძლევს ზეთის წნევას მიაღწიოს შემავალი სარქვლის მკლავებს. ზეთის წნევის მატებასთან ერთად, ზეთის წნევის ჩამრთველი იხსნება და აჩერებს საცნობარო ძაბვას მიწაზე გადასვლას, ამიტომ ECM ხედავს სრულ საორიენტაციო ძაბვას დიდი ძაბვის ვარდნის ნაცვლად.

რა ხდება ცუდი VTEC ზეთით. წნევის ჩამრთველები

დეფექტური გადამრთველები გადადის ღია მდგომარეობაში RPS 2500 და ნაკლები, როდესაც ისინი უნდა იყვნენ დახურულ მდგომარეობაში.

სხვა მიზეზები  P2646 Honda

თუ თქვენ თქვენ შეცვალეთ VTEC ზეთის წნევის ჩამრთველი და კვლავ გაქვთ კოდი P2646 RPM-ზე 2500-400 დიაპაზონში, თქვენ გაქვთ ზეთის დაბალი წნევის პრობლემა, ჭუჭყიანი ზეთი, გადაკეტილი VTEC ეკრანი ან პრობლემა VTEC აწყობასთან. ამ შემთხვევაში, დარწმუნდით, რომ ზეთის ფილტრი ახალია, რათა დარწმუნდეთ, რომ წნევა არ არის შეზღუდული ან შემოვლითი რეჟიმში.