#MOTORMETER

Poboljšajte svoje vještine popravke: stručni savjeti za njegu automobila

Vodiči 

P2646 Honda

Dan Hart
P2646 Honda
Dan Hart

P2646 Honda — Dijagnosticirajte i popravite

Trgovine prijavljuju veliku učestalost P2646 Honda kodova problema na modelima Honda CR-V, Honda Element i Accord sa 2.4L motorom. Definicija koda P2646 Honda je: P2646: Nizak napon kruga prekidača pritiska ulja VTEC. Honda je izdala servisni bilten #13-021 kako bi riješila problem na vozilima navedenim u nastavku. Vozilo može imati i druge kodove problema kao što su:

P2646/P2651 (niski napon kruga prekidača pritiska ulja na klackalici).

P2647/P2652 (visok napon kruga prekidača pritiska ulja klackalice).

Vidi_takođe: Povremeno grijana sjedišta na GM terencima

Modeli na koje utiče P2646 Honda i servisni bilten #13-021

2003–12 Accord L4

2012–13 Civic ALL osim Si i Hybrid ALL

2002–05 Civic Si

2002–09 CR-V

2011 CR-Z

Vidi_takođe: Dijagram automobilskog releja

2003–11 Element

2007–11 Fit

Kako popraviti P2646 Honda kod problema

Na osnovu servisnog biltena, prekidač pritiska na klackalici može pokvariti povremeno. Honda je izdala ažurirani dio; Prekidač pritiska 37250-PNE-G01 i O-prsten 91319-PAA-A01.

Kako testirati VTEC prekidač za ulje

VTEC prekidač za ulje je prekidač normalno zatvorenog tipa. ECM daje referentni napon prekidaču na plavoj/crnoj žici i kada je prekidač zatvoren, referentni napon je uzemljen, tako da ECM očekuje veliki pad napona. Žica za uzemljenje je smeđa/žuta. Započnite dijagnozu tako što ćete provjeriti ima li dobro uzemljenjesmeđa/žuta žica. Zatim ponovo ispitajte konektor na prekidaču za ulje i provjerite ima li referentnog napona na plavoj/crnoj žici dok motor radi.

Kako radi VTEC prekidač za ulje

VTEC sistem se uključuje kada se obr./min. dostići raspon od 2500-4000. Kada broj okretaja dosegne taj raspon, ECM aktivira VTEC solenoid koji se otvara i dozvoljava tlaku ulja da dosegne klackalice usisnog ventila. Kako pritisak ulja raste, prekidač pritiska ulja se otvara i zaustavlja referentni napon da ide na masu, tako da ECM vidi puni referentni napon umjesto velikog pada napona.

Šta se događa s lošim VTEC uljem prekidači pritiska

Neispravni prekidači prelaze u otvoreno stanje na RPS 2500 i manje kada bi trebali biti u zatvorenom položaju.

Drugi uzroci za  P2646 Honda

Ako Zamijenili ste VTEC prekidač pritiska ulja i još uvijek imate kod P2646 na okretajima u rasponu od 2500-400, imate problem niskog tlaka ulja, prljavo ulje, začepljen VTEC zaslon ili problem sa VTEC sklopom. U tom slučaju, provjerite je li filter ulja nov kako biste osigurali da tlak nije ograničen ili u bypass načinu rada.

Dan Hart

Dan Hart je automobilski entuzijasta i stručnjak za popravku i održavanje automobila. Sa više od 10 godina iskustva u industriji, Dan je usavršio svoje vještine kroz nebrojene sate rada na različitim markama i modelima. Njegova strast prema automobilima počela je u mladosti, a od tada je pretvorio u uspješnu karijeru.Danov blog, Savjeti za popravku automobila, kulminacija je njegove stručnosti i posvećenosti pomaganju vlasnicima automobila u rješavanju uobičajenih i složenih problema popravke. On smatra da bi svi trebali imati osnovna znanja o popravci automobila, jer to ne samo da štedi novac, već i omogućava pojedincima da preuzmu kontrolu nad održavanjem svog vozila.Kroz svoj blog, Dan dijeli praktične i jednostavne savjete, vodiče korak po korak i tehnike za rješavanje problema koje razlažu složene koncepte na razumljiv jezik. Njegov stil pisanja je pristupačan, što ga čini pogodnim i za vlasnike automobila početnike i za iskusne mehaničare koji traže dodatne uvide. Danov cilj je da opremi svoje čitaoce znanjem i samopouzdanjem potrebnim da se sami nose sa zadacima popravke automobila, čime se sprečavaju nepotrebni odlasci kod mehaničara i skupi računi za popravku.Osim što održava svoj blog, Dan također vodi uspješnu radionicu za popravku automobila u kojoj nastavlja da služi svojoj zajednici pružajući usluge popravke visokog kvaliteta. Njegova posvećenost zadovoljstvu kupaca i njegova nepokolebljiva posvećenost isporuciizvanredna izrada mu je godinama donijela bazu vjernih kupaca.Kada nije ispod haube automobila ili piše postove na blogu, možete pronaći Dana kako uživa u aktivnostima na otvorenom, prisustvuje sajmovima automobila ili provodi vrijeme sa svojom porodicom. Kao pravi entuzijasta automobila, on je uvijek u toku s najnovijim trendovima u industriji i željno dijeli svoje uvide i preporuke sa svojim čitaocima bloga.Sa svojim ogromnim znanjem i istinskom strašću prema automobilima, Dan Hart je autoritet od poverenja u oblasti popravke i održavanja automobila. Njegov blog je neprocjenjiv resurs za svakoga tko želi da svoje vozilo radi nesmetano i izbjegne nepotrebne glavobolje.