P2646 Honda
Mündəricat
P2646 Honda — Diaqnoz qoyun və düzəldin
Mağazalar Honda CR-V, Honda Element və 2.4L mühərrikli Accord modellərində P2646 Honda nasazlıq kodlarının yüksək olması barədə məlumat verir. P2646 Honda kodunun tərifi: P2646: VTEC Yağ Təzyiq Keçid Dövrəsi Aşağı Gərginlik. Aşağıda sadalanan avtomobillərdəki problemi həll etmək üçün Honda 13-021 nömrəli xidmət bülleteni nəşr etdi. Avtomobildə həmçinin digər problem kodları ola bilər:
P2646/P2651 (roker qolu yağ təzyiq açarı dövrəsi aşağı gərginlik).
Həmçinin bax: Batareyanın terminal korroziyasına səbəb olan nədirP2647/P2652 (roker qolu yağ təzyiq açarı dövrəsi yüksək gərginlik).
Həmçinin bax: Nissan Maxima Qarışıq Nisbəti Öz-özünə Öyrənmə Nəzarət ProseduruP2646 Honda tərəfindən təsirlənən modellər və xidmət bülleteni №13-021
2003–12 Accord L4
2012–13 Civic ALL, Si və Hybrid ALL istisna olmaqla
2002–05 Civic Si
2002–09 CR-V
2011 CR-Z
2003–11 Element
2007–11 Uyğun
P2646 Honda nasazlıq kodunu necə düzəltmək olar
Xidmət bülleteninə əsasən, roker qolunun təzyiq açarı fasilə olaraq sıradan çıxa bilər. Honda yenilənmiş hissə buraxdı; təzyiq açarı 37250-PNE-G01 və O-ring 91319-PAA-A01.
VTEC yağ açarını necə yoxlamaq olar
VTEC yağ açarı normal olaraq qapalı tipli açardır. ECM mavi/qara naqildəki açara istinad gərginliyini təmin edir və keçid bağlandıqda istinad gərginliyi əsaslandırılır, buna görə də ECM böyük bir gərginlik düşməsini gözləyir. Torpaq teli qəhvəyi/sarı rəngdədir. Üzərində yaxşı zəmin olub olmadığını yoxlayaraq diaqnozunuza başlayınqəhvəyi/sarı tel. Sonra, konnektoru yağ açarının arxasına yoxlayın və mühərrik işləyərkən mavi/qara naqildə istinad gərginliyinin olub olmadığını yoxlayın.
VTEC yağ açarı necə işləyir
RPM-lər zamanı VTEC sistemi işə düşür. 2500-4000 aralığına çatır. RPM-lər bu diapazona çatdıqda, ECM açılan və yağ təzyiqinin suqəbuledici klapanın rokçu qollarına çatmasına imkan verən VTEC solenoidini aktivləşdirir. Yağ təzyiqi yüksəldikcə, yağ təzyiq açarı açılır və istinad gərginliyinin yerə keçməsini dayandırır, beləliklə, ECM böyük gərginlik düşməsi əvəzinə tam istinad gərginliyini görür.
Pis VTEC yağı ilə nə baş verir? təzyiq açarları
Qüsurlu açarlar RPS 2500-də açıq vəziyyətə keçir və onlar qapalı vəziyyətdə olmalıdırlar.
P2646 Honda üçün digər səbəblər
Əgər siz VTEC yağ təzyiq açarını əvəz etmisiniz və hələ də 2500-400 diapazonunda RPM-lərdə P2646 kodunuz var, sizdə aşağı yağ təzyiqi problemi, çirkli yağ, tıxanmış VTEC ekranı və ya VTEC yığımında problem var. Bu halda təzyiqin məhdudlaşdırılmaması və ya bypass rejimində olmaması üçün yağ filtrinin yeni olduğundan əmin olun.