P2646 Honda

 P2646 Honda

Dan Hart

P2646 Honda — Diaqnoz qoyun və düzəldin

Mağazalar Honda CR-V, Honda Element və 2.4L mühərrikli Accord modellərində P2646 Honda nasazlıq kodlarının yüksək olması barədə məlumat verir. P2646 Honda kodunun tərifi: P2646: VTEC Yağ Təzyiq Keçid Dövrəsi Aşağı Gərginlik. Aşağıda sadalanan avtomobillərdəki problemi həll etmək üçün Honda 13-021 nömrəli xidmət bülleteni nəşr etdi. Avtomobildə həmçinin digər problem kodları ola bilər:

P2646/P2651 (roker qolu yağ təzyiq açarı dövrəsi aşağı gərginlik).

Həmçinin bax: Batareyanın terminal korroziyasına səbəb olan nədir

P2647/P2652 (roker qolu yağ təzyiq açarı dövrəsi yüksək gərginlik).

Həmçinin bax: Nissan Maxima Qarışıq Nisbəti Öz-özünə Öyrənmə Nəzarət Proseduru

P2646 Honda tərəfindən təsirlənən modellər və xidmət bülleteni №13-021

2003–12 Accord L4

2012–13 Civic ALL, Si və Hybrid ALL istisna olmaqla

2002–05 Civic Si

2002–09 CR-V

2011 CR-Z

2003–11 Element

2007–11 Uyğun

P2646 Honda nasazlıq kodunu necə düzəltmək olar

Xidmət bülleteninə əsasən, roker qolunun təzyiq açarı fasilə olaraq sıradan çıxa bilər. Honda yenilənmiş hissə buraxdı; təzyiq açarı 37250-PNE-G01 və O-ring 91319-PAA-A01.

VTEC yağ açarını necə yoxlamaq olar

VTEC yağ açarı normal olaraq qapalı tipli açardır. ECM mavi/qara naqildəki açara istinad gərginliyini təmin edir və keçid bağlandıqda istinad gərginliyi əsaslandırılır, buna görə də ECM böyük bir gərginlik düşməsini gözləyir. Torpaq teli qəhvəyi/sarı rəngdədir. Üzərində yaxşı zəmin olub olmadığını yoxlayaraq diaqnozunuza başlayınqəhvəyi/sarı tel. Sonra, konnektoru yağ açarının arxasına yoxlayın və mühərrik işləyərkən mavi/qara naqildə istinad gərginliyinin olub olmadığını yoxlayın.

VTEC yağ açarı necə işləyir

RPM-lər zamanı VTEC sistemi işə düşür. 2500-4000 aralığına çatır. RPM-lər bu diapazona çatdıqda, ECM açılan və yağ təzyiqinin suqəbuledici klapanın rokçu qollarına çatmasına imkan verən VTEC solenoidini aktivləşdirir. Yağ təzyiqi yüksəldikcə, yağ təzyiq açarı açılır və istinad gərginliyinin yerə keçməsini dayandırır, beləliklə, ECM böyük gərginlik düşməsi əvəzinə tam istinad gərginliyini görür.

Pis VTEC yağı ilə nə baş verir? təzyiq açarları

Qüsurlu açarlar RPS 2500-də açıq vəziyyətə keçir və onlar qapalı vəziyyətdə olmalıdırlar.

P2646 Honda üçün digər səbəblər

Əgər siz VTEC yağ təzyiq açarını əvəz etmisiniz və hələ də 2500-400 diapazonunda RPM-lərdə P2646 kodunuz var, sizdə aşağı yağ təzyiqi problemi, çirkli yağ, tıxanmış VTEC ekranı və ya VTEC yığımında problem var. Bu halda təzyiqin məhdudlaşdırılmaması və ya bypass rejimində olmaması üçün yağ filtrinin yeni olduğundan əmin olun.

Dan Hart

Dan Hart avtomobil həvəskarı və avtomobil təmiri və texniki xidmət sahəsində mütəxəssisdir. 10 ildən artıq sənaye təcrübəsi ilə Dan müxtəlif marka və modellər üzərində saysız-hesabsız saatlarla işləməklə öz bacarıqlarını artırmışdır. Onun avtomobillərə olan həvəsi gənc yaşlarından başlayıb və o vaxtdan bunu uğurlu karyeraya çevirib.Danın bloqu, Avtomobil Təmiri üçün Məsləhətlər, avtomobil sahiblərinə ümumi və mürəkkəb təmir məsələlərini həll etməkdə kömək etmək üçün onun təcrübəsinin və fədakarlığının kulminasiya nöqtəsidir. O hesab edir ki, hər kəs avtomobil təmiri ilə bağlı bəzi əsas biliklərə malik olmalıdır, çünki bu, təkcə pula qənaət etmir, həm də fərdlərə avtomobillərinin texniki xidmətinə nəzarət etmək imkanı verir.Dan öz bloqu vasitəsilə praktik və asan izlənilən məsləhətləri, addım-addım təlimatları və mürəkkəb anlayışları başa düşülən dilə parçalayan problemlərin aradan qaldırılması üsullarını paylaşır. Onun yazı üslubu əlçatandır və onu həm təcrübəsiz avtomobil sahibləri, həm də əlavə fikirlər axtaran təcrübəli mexaniklər üçün uyğun edir. Danın məqsədi öz oxucularını avtomobil təmiri ilə bağlı tapşırıqları təkbaşına həll etmək üçün lazım olan bilik və inamla təchiz etmək, beləliklə də mexaniklərə lazımsız səfərlərin və bahalı təmir xərclərinin qarşısını almaqdır.Bloqunu saxlamaqla yanaşı, Dan həm də yüksək keyfiyyətli təmir xidmətləri göstərməklə öz icmasına xidmət etməyə davam etdiyi uğurlu avtomobil təmiri dükanı işlədir. Müştəri məmnuniyyətinə sadiqliyi və çatdırmaq üçün sarsılmaz öhdəliyimüstəsna sənətkarlıq illər ərzində ona sadiq müştəri bazası qazandırmışdır.O, avtomobilin kapotu altında olmayanda və ya bloq yazıları yazanda, Danı açıq hava fəaliyyətlərindən, avtomobil şoularında iştirak etməkdən və ya ailəsi ilə vaxt keçirərkən tapa bilərsiniz. Əsl avtomobil həvəskarı kimi o, həmişə ən son sənaye tendensiyalarından xəbərdardır və öz fikirlərini və tövsiyələrini bloqunun oxucuları ilə həvəslə bölüşür.Geniş biliyi və avtomobillərə olan həqiqi ehtirası ilə Dan Hart avtomobillərin təmiri və texniki xidməti sahəsində etibarlı nüfuz sahibidir. Onun bloqu avtomobilinin rəvan işləməsini təmin etmək və lazımsız baş ağrılarından qaçmaq istəyən hər kəs üçün əvəzsiz mənbədir.