P2646 Honda

 P2646 Honda

Dan Hart

P2646 Honda — диагностикалау және жөндеу

Дүкендер Honda CR-V, Honda Element және 2,4L қозғалтқышы бар Accord үлгілерінде P2646 Honda ақаулық кодтарының жоғары жиілігі туралы хабарлайды. P2646 Honda кодының анықтамасы: P2646: VTEC май қысымының қосқышы тізбегі төмен вольт. Төменде көрсетілген көліктердегі мәселені шешу үшін Honda №13-021 қызмет бюллетенін шығарды. Көлік құралының басқа да ақаулық кодтары болуы мүмкін, мысалы:

Сондай-ақ_қараңыз: GMC гайка моментінің сипаттамалары

P2646/P2651 (қосқыш тұтқаның май қысымын ауыстырып-қосқыш тізбегі төмен кернеу).

P2647/P2652 (қосқыш тұтқаның май қысымын ауыстырып-қосқыш тізбегі жоғары кернеу).

Сондай-ақ_қараңыз: P1444 Тазарту ағынының сенсорының сұлбасының кірісі төмен

P2646 Honda әсер еткен үлгілер және қызмет бюллетені №13-021

2003–12 Accord L4

2012–13 Civic ALL, Si және Hybrid ALL қоспағанда

2002–05 Civic Si

2002–09 CR-V

2011 CR-Z

2003–11 Элемент

2007–11 Fit

P2646 Honda ақаулық кодын қалай түзетуге болады

Қызмет бюллетеньіне сүйене отырып, рокер қолының қысым қосқышы үзіліспен істен шығуы мүмкін. Honda жаңартылған бөлігін шығарды; қысым қосқышы 37250-PNE-G01 және тығыздағыш сақина 91319-PAA-A01.

VTEC май қосқышын тексеру әдісі

VTEC май қосқышы әдетте жабық стиль қосқышы болып табылады. ECM көк/қара сымдағы қосқышқа анықтамалық кернеу береді және коммутатор жабылған кезде анықтамалық кернеу жерге тұйықталған, сондықтан ECM үлкен кернеудің төмендеуін күтеді. Жерге қосу сымы қоңыр/сары. Диагнозды дұрыс жерді тексеру арқылы бастаңызқоңыр/сары сым. Одан кейін май қосқышына қосқышты кері тексеріп, қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде көк/қара сымдағы эталондық кернеудің бар-жоғын тексеріңіз.

VTEC май қосқышы қалай жұмыс істейді

VTEC жүйесі RPM кезінде іске қосылады. 2500-4000 диапазонына жетеді. Айналдыру жылдамдығы осы диапазонға жеткенде, ECM ашылатын және май қысымының кіріс клапанының рокер иықтарына жетуіне мүмкіндік беретін VTEC электромагнитті іске қосады. Майдың қысымы жоғарылағанда, май қысымының қосқышы ашылады және сілтеме кернеуінің жерге түсуін тоқтатады, сондықтан ECM үлкен кернеудің төмендеуінің орнына толық эталондық кернеуді көреді.

Нашар VTEC майымен не болып жатыр? қысым қосқыштары

Ақаулы қосқыштар жабық күйде болуы керек кезде RPS 2500 және одан аз күйде ашық күйге өтеді.

P2646 Honda-ның басқа себептері

Егер сіз VTEC май қысымының қосқышын ауыстырдыңыз және 2500-400 диапазонында RPM-де P2646 коды әлі де бар, сізде төмен май қысымы, лас май, бітелген VTEC экраны немесе VTEC жинағындағы ақау бар. Бұл жағдайда қысым шектелмеген немесе айналып өту режимінде емес екеніне көз жеткізу үшін май сүзгісінің жаңа екеніне көз жеткізіңіз.

Dan Hart

Дэн Харт - автомобиль әуесқойы және автокөліктерді жөндеу және техникалық қызмет көрсету саласындағы сарапшы. 10 жылдан астам салалық тәжірибесі бар Дэн әртүрлі маркалар мен модельдерде сансыз сағат жұмыс істеу арқылы өз дағдыларын жетілдірді. Оның көлікке деген құмарлығы жас кезінен басталды, содан кейін ол оны табысты мансапқа айналдырды.Дэннің «Көлік жөндеуге арналған кеңестер» блогы оның көлік иелеріне жалпы және күрделі жөндеу мәселелерін шешуге көмектесудегі тәжірибесі мен берілгендігінің шыңы болып табылады. Оның пайымдауынша, әркімнің автокөлікті жөндеу бойынша кейбір негізгі білімі болуы керек, өйткені бұл ақшаны үнемдеп қана қоймайды, сонымен қатар жеке адамдарға өз көлігіне техникалық қызмет көрсетуді бақылауға мүмкіндік береді.Дэн өз блогы арқылы күрделі ұғымдарды түсінікті тілге бөлетін практикалық және орындауға оңай кеңестермен, қадамдық нұсқаулықтармен және ақауларды жою әдістерімен бөліседі. Оның жазу стилі қол жетімді, бұл оны жаңадан бастаған көлік иелеріне де, қосымша түсініктерді іздейтін тәжірибелі механиктерге де қолайлы етеді. Дэннің мақсаты – оқырмандарын көлік жөндеу жұмыстарын өз бетінше шешуге қажетті біліммен және сенімділікпен қамтамасыз ету, осылайша механикке қажетсіз сапарлардың және қымбат жөндеу төлемдерінің алдын алу.Блогын жүргізумен қатар, Дэн сәтті автокөлік жөндеу шеберханасын басқарады, онда ол жоғары сапалы жөндеу қызметтерін ұсына отырып, өз қауымдастығына қызмет етуді жалғастыруда. Оның тұтынушыны қанағаттандыруға деген адалдығы және жеткізуге деген мызғымас адалдығыерекше шеберлігі жылдар бойы оған адал тұтынушылар базасын тапты.Ол көліктің капотының астында болмаса немесе блог жазбаларын жазбағанда, сіз Дэнді ашық ауада серуендеуді, көлік шоуларына баруды немесе отбасымен бірге уақытты өткізуді таба аласыз. Нағыз автокөлік әуесқойы ретінде ол әрқашан соңғы салалық трендтерден хабардар және блог оқырмандарымен өз түсініктері мен ұсыныстарын ынтамен бөліседі.Үлкен білімі мен автомобильдерге деген шынайы құмарлығымен Дэн Харт автомобиль жөндеу және техникалық қызмет көрсету саласындағы сенімді беделді болып табылады. Оның блогы көлігінің қалыпты жұмыс істеуін және қажетсіз бас ауруларын болдырмауды қалайтын кез келген адам үшін баға жетпес ресурс болып табылады.