P2646 Honda - Diagnose en reparearje

Winkels melde in hege ynsidinsje fan P2646 Honda-probleemkoades op Honda CR-V, Honda Element en Accord-modellen mei de 2.4L-motor. De P2646 Honda koade definysje is: P2646: VTEC Oil Pressure Switch Circuit Low Voltage. Honda hat in tsjinstbulletin #13-021 útjûn om it probleem op 'e ûndersteande auto's oan te pakken. It auto kin ek oare problemen koades hawwe lykas:

P2646/P2651 (leech spanning rockerarm oaljedruk switch circuit).

P2647/P2652 (rocker arm oil druk switch circuit high voltage).

Modellen beynfloede troch P2646 Honda en servicebulletin #13-021

2003–12 Accord L4

2012–13 Civic ALL útsein Si en Hybrid ALL

2002-05 Civic Si

2002-09 CR-V

2011 CR-Z

2003-11 Element

2007-11 Fit

Hoe kinne jo P2646 Honda-problemenkoade reparearje

Op grûn fan it tsjinstbulletin kin de rockerarm-drukswitch op in intermitterende basis mislearje. Honda hat útjûn in aktualisearre diel; druk switch 37250-PNE-G01 en O-ring 91319-PAA-A01.

Hoe te testen de VTEC oalje switch

De VTEC oalje switch is in normaal sletten styl switch. De ECM leveret in referinsjespanning oan 'e skeakel op' e blauwe / swarte draad en as de skeakel sletten is, is de referinsjespanning grûn, sadat de ECM ferwachtet in grutte spanningsfal te sjen. De grûn tried is brún/giel. Begjinne jo diagnoaze troch te kontrolearjen foar goede grûn op 'ebrún / giele tried. Folgjende, backprobe de ferbining nei de oalje switch en kontrolearje foar referinsje spanning op de blauwe / swarte tried mei de motor running.

Hoe't de VTEC oalje switch wurket

It VTEC systeem kicks yn doe't RPMs berikke de 2500-4000 berik. Sadree't RPM's dat berik berikke, aktivearret de ECM de VTEC-solenoïde dy't iepenet en de oaljedruk mooglik makket om de rockerarms fan 'e yntakklep te berikken. As de oaljedruk ferheget, iepenet de oaljedrukswitch en stopet de referinsjespanning nei de grûn te gean, sadat de ECM de folsleine referinsjespanning sjocht ynstee fan in grutte spanningsfal.

Wat bart der mei de minne VTEC-oalje drukschakelaars

De defekte skeakels geane yn 'e iepen steat by RPS 2500 en minder as se yn 'e sletten posysje moatte wêze.

Oare oarsaken foar  P2646 Honda

As jo Ik haw de VTEC-oaljedrukswitch ferfongen en hawwe noch koade P2646 by RPM's yn it 2500-400-berik, jo hawwe in probleem mei lege oaljedruk, smoarge oalje, ferstoppe VTEC-skerm of in probleem mei de VTEC-assemblage. Soargje yn dat gefal derfoar dat it oaljefilter nij is om te soargjen dat de druk net beheind is of yn bypassmodus is.