#MOTORMETER

Kufufua Ustadi Wako wa Urekebishaji: Vidokezo vya Kitaalam vya Utunzaji wa Gari

Waelekezi 

P2646 Honda

Dan Hart
P2646 Honda
Dan Hart

P2646 Honda — Tambua na urekebishe

Maduka yanaripoti matukio mengi ya misimbo ya matatizo ya P2646 ya Honda kwenye miundo ya Honda CR-V, Honda Element na Accord yenye injini ya 2.4L. Ufafanuzi wa msimbo wa P2646 wa Honda ni: P2646: VTEC Shinikizo la Kubadilisha Mafuta ya Mzunguko wa Voltage ya Chini. Honda imetoa taarifa ya huduma #13-021 kushughulikia tatizo kwenye magari yaliyoorodheshwa hapa chini. Gari pia linaweza kuwa na misimbo mingine ya matatizo kama vile:

P2646/P2651 (saketi ya kubadili shinikizo la mafuta ya rocker arm ya chini voltage).

Angalia pia: B1448 Airbag taa kwenye Hyundai Accent

P2647/P2652 (mzunguko wa juu wa kubadili shinikizo la mafuta ya roki).

Miundo iliyoathiriwa na P2646 Honda na taarifa ya huduma #13-021

2003–12 Accord L4

2012–13 Civic ALL isipokuwa Si na Hybrid ZOTE

Angalia pia: Kusafisha injini ni nini?

2002–05 Civic Si

2002–09 CR-V

2011 CR-Z

2003–11 Element

2007–11 Fit

Jinsi ya kurekebisha msimbo wa matatizo wa P2646 wa Honda

Kulingana na taarifa ya huduma, swichi ya shinikizo la mkono wa rocker inaweza kushindwa kwa msingi wa vipindi. Honda imetoa sehemu iliyosasishwa; kubadili shinikizo 37250-PNE-G01 na O-ring 91319-PAA-A01.

Jinsi ya kupima swichi ya mafuta ya VTEC

Swichi ya mafuta ya VTEC ni swichi ya kawaida ya kufungwa. ECM hutoa voltage ya kumbukumbu kwa kubadili kwenye waya wa bluu / nyeusi na wakati kubadili imefungwa, voltage ya kumbukumbu ni msingi, hivyo ECM inatarajia kuona kushuka kwa voltage kubwa. Waya wa ardhini ni kahawia/njano. Anza utambuzi wako kwa kuangalia kwa msingi mzuri kwenyewaya wa kahawia/njano. Kisha, chunguza kiunganishi kwenye swichi ya mafuta na uangalie volteji ya marejeleo kwenye waya wa buluu/nyeusi na injini inayofanya kazi.

Jinsi swichi ya mafuta ya VTEC inavyofanya kazi

Mfumo wa VTEC huingia wakati RPMs kufikia mbalimbali 2500-4000. Mara RPM zinapofika masafa hayo, ECM huwasha solenoid ya VTEC ambayo hufungua na kuruhusu shinikizo la mafuta kufikia mikono ya roki ya vali ya kuingiza. Shinikizo la mafuta linapoongezeka, swichi ya shinikizo la mafuta hufungua na kusimamisha voltage ya rejeleo kwenda chini, kwa hivyo ECM inaona voltage kamili ya rejeleo badala ya kushuka kwa voltage kubwa.

Ni nini kinaendelea na mafuta mabaya ya VTEC swichi za shinikizo

Swichi zenye hitilafu zinaingia katika hali ya wazi kwa RPS 2500 na chini wakati zinapaswa kuwa katika hali ya kufungwa.

Sababu nyingine za  P2646 Honda

Ikiwa utafanya hivyo. 'umebadilisha swichi ya shinikizo la mafuta ya VTEC na bado una msimbo P2646 kwa RPMs katika safu ya 2500-400, una tatizo la shinikizo la chini la mafuta, mafuta machafu, skrini ya VTEC iliyoziba au tatizo na mkusanyiko wa VTEC. Katika hali hiyo, hakikisha kuwa kichujio cha mafuta ni kipya ili kuhakikisha shinikizo halizuiliwi au katika hali ya kukwepa.

Dan Hart

Dan Hart ni shabiki wa magari na mtaalam wa ukarabati na matengenezo ya gari. Kwa zaidi ya miaka 10 ya tajriba ya tasnia, Dan ameboresha ujuzi wake kupitia saa nyingi za kufanya kazi kwenye miundo na miundo mbalimbali. Mapenzi yake ya magari yalianza akiwa na umri mdogo, na tangu wakati huo ameigeuza kuwa kazi yenye mafanikio.Blogu ya Dan, Vidokezo vya Urekebishaji wa Magari, ni hitimisho la utaalam wake na kujitolea kusaidia wamiliki wa magari kushughulikia masuala ya kawaida na magumu ya ukarabati. Anaamini kwamba kila mtu anapaswa kuwa na ujuzi fulani wa msingi wa ukarabati wa gari, kwa kuwa sio tu kuokoa pesa lakini pia huwawezesha watu binafsi kuchukua udhibiti wa matengenezo ya gari lao.Kupitia blogu yake, Dan anashiriki vidokezo vya vitendo na rahisi kufuata, miongozo ya hatua kwa hatua, na mbinu za utatuzi ambazo hugawanya dhana changamano katika lugha inayoeleweka. Mtindo wake wa uandishi unafikiwa, na kuifanya kuwafaa wamiliki wa magari wapya na mafundi wenye uzoefu wanaotafuta maarifa zaidi. Kusudi la Dan ni kuwapa wasomaji wake maarifa na ujasiri unaohitajika ili kushughulikia kazi za ukarabati wa gari peke yao, na hivyo kuzuia safari zisizo za lazima kwa fundi na bili za ukarabati wa gharama kubwa.Mbali na kudumisha blogu yake, Dan pia anaendesha duka lenye mafanikio la kutengeneza magari ambapo anaendelea kuhudumia jamii yake kwa kutoa huduma za ukarabati wa hali ya juu. Kujitolea kwake kwa kuridhika kwa wateja na dhamira yake isiyoyumba katika utoajiustadi wa kipekee umemletea wateja waaminifu kwa miaka mingi.Wakati hayuko chini ya uangalizi wa gari au kuandika machapisho kwenye blogu, unaweza kumpata Dan akifurahia shughuli za nje, kuhudhuria maonyesho ya magari au kutumia muda na familia yake. Kama shabiki wa kweli wa gari, yeye husasishwa kila wakati na mitindo ya hivi punde ya tasnia na hushiriki maarifa na mapendekezo yake kwa hamu na wasomaji wake wa blogi.Kwa ujuzi wake mkubwa na mapenzi ya kweli kwa magari, Dan Hart ni mamlaka inayoaminika katika uwanja wa ukarabati na matengenezo ya gari. Blogu yake ni nyenzo muhimu kwa mtu yeyote anayetaka kuweka gari lake liende vizuri na kuepuka maumivu ya kichwa yasiyo ya lazima.