#MOTORMETER

Adfywio Eich Sgiliau Trwsio: Syniadau Arbenigol ar gyfer Gofal Ceir

Tywyswyr 

P2646 Honda

Dan Hart
P2646 Honda
Dan Hart

P2646 Honda — Diagnosio a thrwsio

Mae siopau'n adrodd am achosion uchel o godau trafferth Honda P2646 ar fodelau Honda CR-V, Honda Element ac Accord gyda'r injan 2.4L. Diffiniad cod P2646 Honda yw: P2646: Cylched Switsh Pwysedd Olew VTEC Foltedd Isel. Mae Honda wedi cyhoeddi bwletin gwasanaeth #13-021 i fynd i'r afael â'r broblem ar y cerbydau a restrir isod. Efallai y bydd gan y cerbyd hefyd godau trafferthion eraill fel:

P2646/P2651 (cylched switsh pwysedd olew braich rociwr foltedd isel).

P2647/P2652 (cylched switsh pwysedd olew braich rociwr foltedd uchel).

Modelau yr effeithir arnynt gan Honda P2646 a bwletin gwasanaeth #13-021

Cytundeb 2003–12 L4

2012–13 Dinesig PAWB ac eithrio Si a Hybrid POB

2002–05 Si Dinesig

2002–09 CR-V

2011 CR-Z

Elfen 2003–11

2007–11 Fit<3

Gweld hefyd: Ychwanegion olew

Sut i drwsio cod trafferth Honda P2646

Yn seiliedig ar fwletin y gwasanaeth, gall y switsh pwysedd braich rociwr fethu ar sail ysbeidiol. Mae Honda wedi cyhoeddi rhan wedi'i diweddaru; switsh pwysedd 37250-PNE-G01 ac O-ring 91319-PAA-A01.

Sut i brofi'r switsh olew VTEC

Switsh arddull caeedig fel arfer yw'r switsh olew VTEC. Mae'r ECM yn darparu foltedd cyfeirio i'r switsh ar y wifren las / du a phan fydd y switsh ar gau, mae'r foltedd cyfeirio wedi'i seilio, felly mae'r ECM yn disgwyl gweld gostyngiad mawr mewn foltedd. Mae'r wifren ddaear yn frown/melyn. Dechreuwch eich diagnosis trwy wirio am dir da ar ygwifren frown/melyn. Nesaf, astudiwch y cysylltydd i'r switsh olew a gwiriwch am foltedd cyfeirio ar y wifren las/ddu gyda'r injan yn rhedeg.

Gweld hefyd: 2010 Gorchymyn Tanio Ford Crown Victoria

Sut mae switsh olew VTEC yn gweithio

Mae'r system VTEC yn cychwyn pan fydd RPMs cyrraedd yr ystod 2500-4000. Unwaith y bydd RPMs yn cyrraedd yr ystod honno, mae'r ECM yn actifadu'r solenoid VTEC sy'n agor ac yn caniatáu pwysedd olew i gyrraedd y breichiau siglo falf cymeriant. Wrth i'r pwysedd olew godi, mae'r switsh pwysedd olew yn agor ac yn atal y foltedd cyfeirio rhag mynd i'r ddaear, felly mae'r ECM yn gweld y foltedd cyfeirio llawn yn lle gostyngiad foltedd mawr.

Beth sy'n digwydd gyda'r olew VTEC drwg switshis pwysedd

Mae'r switshis diffygiol yn mynd i'r cyflwr agored yn RPS 2500 a llai pan ddylent fod yn y safle caeedig.

Achosion eraill ar gyfer  P2646 Honda

Os ydych 'wedi disodli'r switsh pwysedd olew VTEC ac yn dal i fod â chod P2646 ar RPMs yn yr ystod 2500-400, mae gennych broblem pwysedd olew isel, olew budr, sgrin VTEC rhwystredig neu broblem gyda'r cynulliad VTEC. Yn yr achos hwnnw, gwnewch yn siŵr bod yr hidlydd olew yn newydd i sicrhau nad yw'r pwysau wedi'i gyfyngu neu yn y modd osgoi.

Dan Hart

Mae Dan Hart yn frwd dros foduron ac yn arbenigwr mewn atgyweirio a chynnal a chadw ceir. Gyda dros 10 mlynedd o brofiad yn y diwydiant, mae Dan wedi hogi ei sgiliau trwy oriau di-ri o weithio ar wahanol wneuthuriadau a modelau. Dechreuodd ei angerdd am geir yn ifanc, ac ers hynny mae wedi ei droi’n yrfa lwyddiannus.Mae blog Dan, Tips for Car Repair, yn benllanw ei arbenigedd a’i ymroddiad i helpu perchnogion ceir i fynd i’r afael â materion atgyweirio cyffredin a chymhleth. Mae'n credu y dylai pawb gael rhywfaint o wybodaeth sylfaenol am atgyweirio ceir, gan ei fod nid yn unig yn arbed arian ond hefyd yn grymuso unigolion i gymryd rheolaeth o waith cynnal a chadw eu cerbyd.Trwy ei flog, mae Dan yn rhannu awgrymiadau ymarferol a hawdd eu dilyn, canllawiau cam-wrth-gam, a thechnegau datrys problemau sy'n rhannu cysyniadau cymhleth yn iaith ddealladwy. Mae ei arddull ysgrifennu yn hawdd mynd ato, sy'n ei wneud yn addas ar gyfer perchnogion ceir newydd a mecanyddion profiadol sy'n ceisio mewnwelediadau ychwanegol. Nod Dan yw arfogi ei ddarllenwyr â'r wybodaeth a'r hyder sydd eu hangen i fynd i'r afael â thasgau atgyweirio ceir ar eu pen eu hunain, gan atal teithiau diangen i'r mecanic a biliau atgyweirio drud.Yn ogystal â chynnal ei flog, mae Dan hefyd yn rhedeg siop atgyweirio ceir lwyddiannus lle mae'n parhau i wasanaethu ei gymuned trwy ddarparu gwasanaethau atgyweirio o ansawdd uchel. Ei ymroddiad i foddhad cwsmeriaid a'i ymrwymiad diwyro i gyflawnimae crefftwaith eithriadol wedi ennill sylfaen cwsmeriaid ffyddlon iddo dros y blynyddoedd.Pan nad yw o dan gwfl car neu'n ysgrifennu postiadau blog, gallwch ddod o hyd i Dan yn mwynhau gweithgareddau awyr agored, yn mynychu sioeau ceir, neu'n treulio amser gyda'i deulu. Fel gwir frwdfrydedd ceir, mae bob amser yn gyfarwydd â thueddiadau diweddaraf y diwydiant ac yn rhannu ei fewnwelediadau a'i argymhellion yn eiddgar â'i ddarllenwyr blog.Gyda'i wybodaeth helaeth a'i angerdd gwirioneddol am geir, mae Dan Hart yn awdurdod y gellir ymddiried ynddo ym maes atgyweirio a chynnal a chadw ceir. Mae ei flog yn adnodd amhrisiadwy i unrhyw un sydd am gadw eu cerbyd i redeg yn esmwyth ac osgoi cur pen diangen.