P2646 ហុងដា

 P2646 ហុងដា

Dan Hart

P2646 Honda — ធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុល

ហាងនានាកំពុងរាយការណ៍អំពីឧប្បត្តិហេតុខ្ពស់នៃលេខកូដបញ្ហា P2646 Honda នៅលើម៉ូដែល Honda CR-V, Honda Element និង Accord ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន 2.4L។ និយមន័យលេខកូដ P2646 Honda គឺ: P2646: VTEC Oil Pressure Switch Circuit Low Voltage ។ ក្រុមហ៊ុន Honda បានចេញព្រឹត្តិបត្រសេវាកម្មលេខ ១៣-០២១ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាលើយានយន្តដែលមានរាយខាងក្រោម។ យានជំនិះក៏អាចមានលេខកូដបញ្ហាផ្សេងទៀតដូចជា៖

P2646/P2651 (សៀគ្វីប្តូរសម្ពាធប្រេងដៃរបស់ rocker arm វ៉ុលទាប)។

P2647/P2652 (សៀគ្វីប្តូរសម្ពាធប្រេងដៃ rocker វ៉ុលខ្ពស់)។

សូម​មើល​ផង​ដែរ: កោរសក់លោហធាតុនៅលើមេដែកបញ្ជូន

ម៉ូដែលដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយ P2646 Honda និងព្រឹត្តិបត្រសេវាកម្ម #13-021

2003–12 Accord L4

សូម​មើល​ផង​ដែរ: កន្លែងដែលត្រូវទិញ 75W85 Gear Oil?

2012–13 Civic ALL លើកលែងតែ Si និង Hybrid ALL

2002–05 Civic Si

2002–09 CR-V

2011 CR-Z

2003–11 Element

2007–11 Fit

របៀបជួសជុលលេខកូដបញ្ហារបស់ហុងដា P2646

ដោយផ្អែកលើព្រឹត្តិបត្រសេវាកម្ម កុងតាក់សម្ពាធដៃរបស់រ៉កអាចបរាជ័យនៅលើ មូលដ្ឋានបណ្តោះអាសន្ន។ ក្រុមហ៊ុន Honda បានចេញផ្សាយផ្នែកដែលបានធ្វើឱ្យទាន់សម័យ; កុងតាក់សម្ពាធ 37250-PNE-G01 និង O-ring 91319-PAA-A01។

របៀបសាកល្បងកុងតាក់ប្រេង VTEC

កុងតាក់ប្រេង VTEC គឺជាកុងតាក់ស្ទីលបិទធម្មតា។ ECM ផ្តល់វ៉ុលយោងទៅកុងតាក់នៅលើខ្សែពណ៌ខៀវ/ខ្មៅ ហើយនៅពេលដែលកុងតាក់ត្រូវបានបិទ វ៉ុលយោងត្រូវបានមូលដ្ឋាន ដូច្នេះ ECM រំពឹងថានឹងឃើញការធ្លាក់ចុះតង់ស្យុងដ៏ធំមួយ។ ខ្សែដីមានពណ៌ត្នោត/លឿង។ ចាប់ផ្តើមការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យរបស់អ្នកដោយពិនិត្យមើលមូលដ្ឋានល្អនៅលើខ្សែពណ៌ត្នោត / លឿង។ បន្ទាប់មក សាកឧបករណ៍ភ្ជាប់ទៅកុងតាក់ប្រេង ហើយពិនិត្យមើលវ៉ុលយោងនៅលើខ្សែពណ៌ខៀវ/ខ្មៅ ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនដែលកំពុងដំណើរការ។

របៀបដែលកុងតាក់ប្រេង VTEC ដំណើរការ

ប្រព័ន្ធ VTEC ចាប់ផ្តើមនៅពេល RPMs ឈានដល់ជួរ 2500-4000 ។ នៅពេលដែល RPMs ឈានដល់ជួរនោះ ECM ធ្វើឱ្យសកម្ម VTEC solenoid ដែលបើក និងអនុញ្ញាតឱ្យសម្ពាធប្រេងឈានដល់ដៃរ៉ុកនៃសន្ទះបិទបើក។ នៅពេលដែលសម្ពាធប្រេងកើនឡើង កុងតាក់សម្ពាធប្រេងនឹងបើក និងបញ្ឈប់វ៉ុលយោងមិនឱ្យទៅដី ដូច្នេះ ECM ឃើញវ៉ុលយោងពេញលេញជំនួសឱ្យការធ្លាក់ចុះតង់ស្យុងដ៏ធំមួយ។

តើមានអ្វីកើតឡើងជាមួយប្រេង VTEC មិនល្អ កុងតាក់សម្ពាធ

កុងតាក់ដែលមានបញ្ហានឹងចូលទៅក្នុងស្ថានភាពបើកចំហនៅ RPS 2500 និងតិចជាងនៅពេលដែលពួកវាគួរតែស្ថិតនៅក្នុងទីតាំងបិទ។

មូលហេតុផ្សេងទៀតសម្រាប់ P2646 Honda

ប្រសិនបើអ្នក បានជំនួសកុងតាក់សម្ពាធប្រេង VTEC ហើយនៅតែមានលេខកូដ P2646 នៅ RPMs ក្នុងជួរ 2500-400 អ្នកមានបញ្ហាសម្ពាធប្រេងទាប ប្រេងកខ្វក់ អេក្រង់ VTEC ស្ទះ ឬមានបញ្ហាជាមួយការជួបប្រជុំ VTEC ។ ក្នុង​ករណី​នោះ សូម​ប្រាកដ​ថា​តម្រង​ប្រេង​គឺ​ថ្មី​ដើម្បី​ធានា​ថា​សម្ពាធ​មិន​ត្រូវ​បាន​ដាក់​កម្រិត ឬ​ក្នុង​ទម្រង់​ផ្លូវ​វាង។

Dan Hart

Dan Hart គឺជាអ្នកចូលចិត្តរថយន្ត និងជាអ្នកជំនាញក្នុងការជួសជុល និងថែទាំរថយន្ត។ ជាមួយនឹងបទពិសោធន៍ជាង 10 ឆ្នាំនៃឧស្សាហកម្មនេះ Dan បានលើកកំពស់ជំនាញរបស់គាត់តាមរយៈការងារជាច្រើនម៉ោងរាប់មិនអស់លើការផលិត និងម៉ូដែលផ្សេងៗ។ ចំណង់ចំណូលចិត្តរបស់គាត់ចំពោះរថយន្តបានចាប់ផ្តើមតាំងពីក្មេង ហើយគាត់បានប្រែក្លាយវាទៅជាអាជីពជោគជ័យ។ប្លុករបស់ Dan គន្លឹះសម្រាប់ការជួសជុលរថយន្ត គឺជាចំណុចកំពូលនៃជំនាញ និងការយកចិត្តទុកដាក់របស់គាត់ក្នុងការជួយម្ចាស់រថយន្តដោះស្រាយបញ្ហាជួសជុលទូទៅ និងស្មុគស្មាញ។ គាត់ជឿជាក់ថា មនុស្សគ្រប់រូបគួរតែមានចំណេះដឹងជាមូលដ្ឋានខ្លះៗនៃការជួសជុលរថយន្ត ព្រោះវាមិនត្រឹមតែជួយសន្សំប្រាក់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងផ្តល់សិទ្ធិអំណាចដល់បុគ្គលម្នាក់ៗក្នុងការគ្រប់គ្រងការថែទាំរថយន្តរបស់ពួកគេផងដែរ។តាមរយៈប្លុករបស់គាត់ Dan ចែករំលែកគន្លឹះជាក់ស្តែង និងងាយស្រួលធ្វើតាម ការណែនាំជាជំហានៗ និងបច្ចេកទេសដោះស្រាយបញ្ហាដែលបំបែកគំនិតស្មុគស្មាញទៅជាភាសាដែលអាចយល់បាន។ រចនាប័ទ្មការសរសេររបស់គាត់គឺអាចទាក់ទងបាន ដែលធ្វើឱ្យវាសមរម្យសម្រាប់ទាំងម្ចាស់រថយន្តថ្មីថ្មោង និងមេកានិចដែលមានបទពិសោធន៍ស្វែងរកការយល់ដឹងបន្ថែម។ គោលដៅរបស់ Dan គឺដើម្បីបំពាក់ឱ្យអ្នកអានរបស់គាត់នូវចំណេះដឹង និងទំនុកចិត្តដែលត្រូវការដើម្បីដោះស្រាយការងារជួសជុលរថយន្តដោយខ្លួនឯង ដូច្នេះការពារការធ្វើដំណើរដែលមិនចាំបាច់ទៅកាន់មេកានិក និងវិក័យប័ត្រជួសជុលថ្លៃៗ។បន្ថែមពីលើការថែរក្សាប្លក់របស់គាត់ លោក Dan ក៏ដំណើរការហាងជួសជុលរថយន្តដ៏ជោគជ័យមួយ ដែលគាត់បន្តបម្រើសហគមន៍របស់គាត់ដោយផ្តល់សេវាកម្មជួសជុលគុណភាពខ្ពស់។ ការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់គាត់ចំពោះការពេញចិត្តរបស់អតិថិជន និងការប្តេជ្ញាចិត្តដែលមិនផ្លាស់ប្តូររបស់គាត់ក្នុងការចែកចាយស្នាដៃពិសេសបានធ្វើឱ្យគាត់ទទួលបានមូលដ្ឋានអតិថិជនដ៏ស្មោះត្រង់ក្នុងរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។នៅពេលដែលគាត់មិននៅក្រោមក្រណាត់រថយន្ត ឬសរសេរការបង្ហោះប្លុក អ្នកអាចឃើញ Dan រីករាយនឹងសកម្មភាពខាងក្រៅ ចូលរួមកម្មវិធីរថយន្ត ឬចំណាយពេលជាមួយគ្រួសាររបស់គាត់។ ក្នុងនាមជាអ្នកចូលចិត្តរថយន្តពិតប្រាកដ គាត់តែងតែធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពជាមួយនឹងនិន្នាការឧស្សាហកម្មចុងក្រោយបំផុត ហើយចែករំលែកការយល់ដឹង និងការណែនាំរបស់គាត់យ៉ាងក្លៀវក្លាជាមួយអ្នកអានប្លក់របស់គាត់។ជាមួយនឹងចំណេះដឹងដ៏ធំធេង និងចំណង់ចំណូលចិត្តពិតប្រាកដរបស់គាត់សម្រាប់រថយន្ត Dan Hart គឺជាអាជ្ញាធរដែលគួរឱ្យទុកចិត្តក្នុងវិស័យជួសជុល និងថែទាំរថយន្ត។ ប្លុករបស់គាត់គឺជាធនធានដែលមិនអាចកាត់ថ្លៃបានសម្រាប់អ្នកដែលចង់រក្សាយានជំនិះរបស់ពួកគេឱ្យដំណើរការដោយរលូន និងជៀសវាងការឈឺក្បាលដែលមិនចាំបាច់។