P2646 Honda

 P2646 Honda

Dan Hart

P2646 Honda - діагностика та ремонт

Магазини повідомляють про високу частоту виникнення коду несправності P2646 Honda на моделях Honda CR-V, Honda Element та Accord з двигуном 2,4 л. Визначення коду P2646 Honda: P2646: Низька напруга в ланцюзі реле тиску масла VTEC. Honda випустила сервісний бюлетень №13-021 для вирішення проблеми на автомобілях, перелічених нижче. Автомобіль також може мати інші коди несправностей, як-от: P2646:

P2646/P2651 (низьковольтний ланцюг реле тиску масла коромисла).

P2647/P2652 (високовольтний ланцюг реле тиску масла коромисла).

Моделі, на які поширюється дія P2646 Honda та сервісного бюлетеня #13-021

2003-12 Accord L4

2012-13 Civic ALL крім Si та Hybrid ALL

Дивіться також: Що спричиняє викривлення гальмівного ротора

2002-05 Civic Si

2002-09 CR-V

2011 CR-Z

2003-11 Елемент

2007-11 Fit

Як виправити код несправності Honda P2646

Згідно з сервісним бюлетенем, реле тиску коромисла може вийти з ладу на Honda випустила оновлену деталь: реле тиску 37250-PNE-G01 та ущільнювальне кільце 91319-PAA-A01.

Як перевірити масляний вимикач VTEC

Масляний вимикач VTEC - це нормально закритий вимикач. ECM подає опорну напругу на вимикач по синьо-чорному дроту, і коли вимикач закритий, опорна напруга заземлюється, тому ECM очікує побачити велике падіння напруги. Дріт заземлення коричневий/жовтий. Почніть діагностику з перевірки хорошого заземлення на коричневому/жовтому дроті. Потім перевірте роз'єм масляного вимикача зворотним щупомі перевірте наявність опорної напруги на синьому/чорному дроті при працюючому двигуні.

Як працює масляний вимикач VTEC

Система VTEC спрацьовує, коли оберти досягають діапазону 2500-4000 об/хв. Як тільки оберти досягають цього діапазону, ECM активує електромагніт VTEC, який відкривається і дозволяє тиску масла досягти коромисел впускних клапанів. Коли тиск масла зростає, реле тиску масла відкривається і припиняє подачу опорної напруги на землю, тому ECM бачить повну опорну напругу, а не велике падіння напруги.

Що відбувається з поганими реле тиску масла VTEC

Несправні вимикачі переходять у відкритий стан при RPS 2500 і менше, коли вони повинні бути в закритому положенні.

Інші причини P2646 Honda

Якщо ви замінили реле тиску масла VTEC, а код P2646 все ще з'являється на оборотах в діапазоні 2500-400, це означає, що у вас низький тиск масла, брудне масло, засмічений екран VTEC або проблема з блоком VTEC. В такому випадку переконайтеся, що масляний фільтр новий, щоб переконатися, що тиск не обмежений або не працює в режимі байпасу.

Дивіться також: Технологія адаптивних фар

Dan Hart

Ден Харт — автомобільний ентузіаст і експерт у сфері ремонту й обслуговування автомобілів. Маючи понад 10 років досвіду роботи в галузі, Ден відточив свої навички, працюючи незліченними годинами над різними марками та моделями. Його пристрасть до автомобілів почалася в молодому віці, і з тих пір він перетворив це на успішну кар’єру.Блог Дена «Поради щодо ремонту автомобіля» є кульмінацією його досвіду та відданості справі допомоги власникам автомобілів у вирішенні звичайних і складних проблем ремонту. Він вважає, що кожен повинен мати певні базові знання про ремонт автомобіля, оскільки це не тільки економить гроші, але й дає людям можливість контролювати технічне обслуговування свого автомобіля.У своєму блозі Ден ділиться практичними та простими для виконання порадами, покроковими вказівками та методами усунення несправностей, які розбивають складні поняття зрозумілою мовою. Його стиль написання доступний, що робить його придатним як для початківців автовласників, так і для досвідчених механіків, які шукають додаткової інформації. Мета Дена — надати своїм читачам знання та впевненість, необхідні для самостійного вирішення завдань ремонту автомобіля, таким чином запобігаючи непотрібним поїздкам до механіка та дорогим рахункам за ремонт.Окрім ведення свого блогу, Ден також керує успішною авторемонтною майстернею, де він продовжує служити своїй громаді, надаючи високоякісні послуги з ремонту. Його відданість задоволенню клієнтів і його непохитне зобов’язання забезпечити їх виконаннявиняткова майстерність заробила йому базу лояльних клієнтів протягом багатьох років.Коли він не під капотом автомобіля чи не пише дописи в блозі, ви можете побачити, як Ден насолоджується активним відпочинком на свіжому повітрі, відвідує автомобільні виставки або проводить час із сім’єю. Як справжній автолюбитель, він завжди в курсі останніх тенденцій галузі та охоче ділиться своєю ідеєю та рекомендаціями з читачами свого блогу.Завдяки своїм великим знанням і щирій пристрасті до автомобілів, Ден Харт є авторитетним авторитетом у сфері ремонту та технічного обслуговування автомобілів. Його блог є безцінним ресурсом для тих, хто хоче підтримувати безперебійну роботу свого транспортного засобу та уникати непотрібних головних болів.