P2646 Honda
Բովանդակություն
P2646 Honda — Ախտորոշում և ուղղում
Խանութները հայտնում են P2646 Honda-ի անսարքության կոդերի բարձր հաճախականության մասին Honda CR-V, Honda Element և Accord մոդելներում 2.4 լ շարժիչով: P2646 Honda ծածկագրի սահմանումը հետևյալն է. P2646. VTEC նավթի ճնշման անջատիչի ցածր լարման միացում: Honda-ն թողարկել է սպասարկման տեղեկագիր #13-021՝ ստորև թվարկված մեքենաների խնդիրը լուծելու համար: Մեքենան կարող է նաև ունենալ այլ անսարքության կոդեր, ինչպիսիք են՝
P2646/P2651 (ճոճվող թևի յուղի ճնշման անջատիչի միացում ցածր լարման)
Տես նաեւ: 2007 Ford Ranger ապահովիչների դիագրամP2647/P2652 (թևի յուղի ճնշման անջատիչի բարձր լարման միացում):
Մոդելներ, որոնք ազդում են P2646 Honda-ի և սպասարկման տեղեկագրի #13-021-ի կողմից
2003–12 Accord L4
2012–13 Civic ALL բացառությամբ Si-ի և Hybrid ALL-ի
2002–05 Civic Si
2002–09 CR-V
Տես նաեւ: Օդի ինդուկցիոն ծառայություն2011 CR-Z
2003–11 Element
2007–11 Fit
Ինչպես շտկել P2646 Honda-ի անսարքության կոդը
Հիմք ընդունելով սպասարկման տեղեկագիրը, թևի ճոճվող ճնշման անջատիչը կարող է խափանվել ընդհատվող հիմունքներով: Honda-ն թողարկել է թարմացված մաս; ճնշման անջատիչ 37250-PNE-G01 և O-ring 91319-PAA-A01:
Ինչպես փորձարկել VTEC նավթի անջատիչը
VTEC յուղի անջատիչը սովորաբար փակ ոճի անջատիչ է: ECM-ն ապահովում է հղման լարում դեպի կապույտ/սև լարը, և երբ անջատիչը փակ է, հղման լարումը հիմնավորված է, ուստի ECM-ն ակնկալում է տեսնել լարման մեծ անկում: Հողային մետաղալարը շագանակագույն/դեղին է: Սկսեք ձեր ախտորոշումը` ստուգելով դրա վրա լավ հիմքերըշագանակագույն/դեղին մետաղալար: Այնուհետև ստուգեք յուղի անջատիչի միակցիչը և ստուգեք հղման լարումը կապույտ/սև լարերի վրա, երբ շարժիչը աշխատում է:
Ինչպես է աշխատում VTEC յուղի անջատիչը
ՎՏԵԿ համակարգը միանում է, երբ RPM-ները պտտվում են: հասնել 2500-4000 միջակայքի: Հենց որ RPM-ները հասնում են այդ միջակայքին, ECM-ն ակտիվացնում է VTEC էլեկտրամագնիսական համակարգը, որը բացվում է և թույլ է տալիս նավթի ճնշումը հասնել մուտքի փականի ճոճվող թեւերին: Երբ նավթի ճնշումը բարձրանում է, յուղի ճնշման անջատիչը բացվում է և դադարեցնում հղման լարման գետնին անցնելը, ուստի ECM-ը տեսնում է ամբողջ հղման լարումը մեծ լարման անկման փոխարեն:
Ի՞նչ է կատարվում վատ VTEC յուղի հետ: ճնշման անջատիչներ
Թերի անջատիչները բաց վիճակում են անցնում RPS 2500 և ավելի քիչ, երբ դրանք պետք է լինեն փակ վիճակում:
P2646 Honda-ի այլ պատճառներ
Եթե դուք Դուք փոխարինել եք VTEC յուղի ճնշման անջատիչը և դեռ ունեք P2646 կոդը 2500-400 պտույտների ժամանակ, դուք ունեք նավթի ցածր ճնշման խնդիր, կեղտոտ յուղ, խցանված VTEC էկրան կամ խնդիր VTEC հավաքման հետ: Այդ դեպքում համոզվեք, որ նավթի ֆիլտրը նոր է, որպեսզի ճնշումը սահմանափակված կամ շրջանցման ռեժիմում չլինի:
