P2646 Honda - Diagnosi e riparazione

I negozi segnalano un'alta incidenza di codici di guasto P2646 Honda sui modelli Honda CR-V, Honda Element e Accord con motore 2.4L. La definizione del codice P2646 Honda è: P2646: VTEC Oil Pressure Switch Circuit Low Voltage. Honda ha emesso un bollettino di servizio #13-021 per risolvere il problema sui veicoli elencati di seguito. Il veicolo potrebbe presentare anche altri codici di guasto come:

P2646/P2651 (circuito interruttore pressione olio bilanciere a bassa tensione).

P2647/P2652 (circuito interruttore pressione olio bilanciere ad alta tensione).

Modelli interessati da P2646 Honda e dal bollettino di servizio #13-021

2003-12 Accord L4

2012-13 Civic TUTTE tranne Si e Hybrid TUTTE

2002-05 Civic Si

2002-09 CR-V

2011 CR-Z

2003-11 Elemento

2007-11 Fit

Come risolvere il codice di guasto P2646 Honda

In base al bollettino di assistenza, il pressostato del bilanciere può guastarsi su Honda ha rilasciato un ricambio aggiornato: il pressostato 37250-PNE-G01 e l'O-ring 91319-PAA-A01.

Come testare l'interruttore dell'olio VTEC

L'interruttore dell'olio VTEC è di tipo normalmente chiuso. L'ECM fornisce una tensione di riferimento all'interruttore sul filo blu/nero e, quando l'interruttore è chiuso, la tensione di riferimento viene messa a terra, quindi l'ECM si aspetta di vedere un'ampia caduta di tensione. Il filo di terra è marrone/giallo. Iniziare la diagnosi verificando la presenza di una buona messa a terra sul filo marrone/giallo. Quindi, eseguire il backprobe del connettore all'interruttore dell'olioe controllare la tensione di riferimento sul filo blu/nero con il motore acceso.

Come funziona l'interruttore dell'olio VTEC

Il sistema VTEC entra in funzione quando il numero di giri raggiunge i 2500-4000. Una volta raggiunto questo valore, l'ECM attiva il solenoide VTEC che si apre e consente alla pressione dell'olio di raggiungere i bilancieri della valvola di aspirazione. Quando la pressione dell'olio aumenta, il pressostato dell'olio si apre e impedisce alla tensione di riferimento di andare a massa, in modo che l'ECM veda l'intera tensione di riferimento anziché una forte caduta di tensione.

Cosa succede con gli interruttori di pressione dell'olio VTEC difettosi

Gli interruttori difettosi passano allo stato aperto a RPS 2500 e meno quando dovrebbero essere in posizione chiusa.

Altre cause per P2646 Honda

Se avete sostituito il pressostato dell'olio VTEC e continuate ad avere il codice P2646 a un regime di 2500-400 giri, avete un problema di bassa pressione dell'olio, olio sporco, schermo VTEC intasato o un problema con il gruppo VTEC. In questo caso, assicuratevi che il filtro dell'olio sia nuovo per garantire che la pressione non sia limitata o in modalità bypass.