P2646 ホンダ - 診断と修理

ホンダCR-V、ホンダエレメントおよびアコードの2.4Lエンジン搭載モデルで、P2646ホンダトラブルコードの多発がショップから報告されている。 P2646ホンダコードの定義は次のとおり：P2646：VTEC油圧スイッチ回路低電圧。 ホンダは、以下の車両で問題に対処するためにサービス速報＃13-021を発行した。 車両はまた、次のような他のトラブルコードを持っている可能性があります：

P2646/P2651（ロッカーアーム油圧スイッチ回路低電圧）。

P2647/P2652（ロッカーアーム油圧スイッチ回路高電圧）。

P2646 ホンダおよびサービス情報#13-021の対象モデル

2003-12 アコード L4

2012-13年 シビック全モデル（Siおよびハイブリッド全モデルを除く

2002-05 シビックSi

2002-09 CR-V

2011年 CR-Z

2003-11 エレメント

2007-11 フィット

P2646ホンダのトラブルコードを修正する方法

サービス速報によると、ロッカーアーム圧力スイッチは以下の場合に故障する可能性がある。 ホンダは、圧力スイッチ 37250-PNE-G01 および O リング 91319-PAA-A01 を更新した。

VTECオイルスイッチのテスト方法

VTECオイルスイッチは、ノーマルクローズタイプのスイッチです。 ECMは、青/黒のワイヤーでスイッチに基準電圧を供給し、スイッチがクローズされると、基準電圧は接地されるため、ECMは大きな電圧降下を確認することを期待します。 接地ワイヤーは茶/黄色です。 茶/黄色のワイヤーが良好に接地されていることを確認することから診断を開始します。 次に、オイルスイッチのコネクターをバックプローブします。エンジンが作動している状態で、青/黒のワイヤーに基準電圧があるか確認します。

VTECオイルスイッチの仕組み

VTECシステムは、回転数が2500～4000回転に達すると作動します。 回転数がその範囲に達すると、ECMはVTECソレノイドを作動させ、開いて吸気バルブのロッカーアームに油圧が届くようにします。 油圧が上昇すると、油圧スイッチが開き、基準電圧がグランドに行くのを止めるので、ECMは大きな電圧降下の代わりに完全な基準電圧を見ます。

VTEC油圧スイッチの不具合について

欠陥のあるスイッチは、閉位置にあるべきなのに、RPS2500以下で開状態になっている。

P2646 ホンダのその他の原因

VTECオイルプレッシャースイッチを交換したにもかかわらず、2500-400回転の範囲でコードP2646が表示される場合は、油圧が低いか、オイルが汚れているか、VTECスクリーンが詰まっているか、VTECアセンブリに問題があります。 その場合は、オイルフィルターが新しいことを確認し、圧力が制限されていないか、バイパスモードになっていないことを確認してください。