#MOTORMETER

Meningkatkan Kemahiran Pembaikan Anda: Petua Pakar untuk Penjagaan Kereta

Pemandu 

P2646 Honda

Dan Hart
P2646 Honda
Dan Hart

P2646 Honda — Diagnosis dan betulkan

Kedai-kedai melaporkan insiden tinggi kod masalah Honda P2646 pada model Honda CR-V, Honda Element dan Accord dengan enjin 2.4L. Takrifan kod Honda P2646 ialah: P2646: Litar Suis Tekanan Minyak VTEC Voltan Rendah. Honda telah mengeluarkan buletin perkhidmatan #13-021 untuk menangani masalah pada kenderaan yang disenaraikan di bawah. Kenderaan juga mungkin mempunyai kod masalah lain seperti:

P2646/P2651 (litar suis tekanan minyak lengan goyang voltan rendah).

P2647/P2652 (litar suis tekanan minyak lengan goyang voltan tinggi).

Model yang terjejas oleh P2646 Honda dan buletin perkhidmatan #13-021

2003–12 Accord L4

2012–13 Civic ALL kecuali Si dan Hybrid ALL

2002–05 Sivik Si

2002–09 CR-V

2011 CR-Z

2003–11 Elemen

Lihat juga: P0012

2007–11 Fit

Lihat juga: Spesifikasi tork lug nut Toyota

Cara membetulkan kod masalah P2646 Honda

Berdasarkan buletin servis, suis tekanan lengan goyang boleh gagal pada sekali. Honda telah mengeluarkan bahagian yang dikemas kini; suis tekanan 37250-PNE-G01 dan O-ring 91319-PAA-A01.

Cara menguji suis minyak VTEC

Suis minyak VTEC ialah suis gaya yang biasanya tertutup. ECM menyediakan voltan rujukan kepada suis pada wayar biru/hitam dan apabila suis ditutup, voltan rujukan dibumikan, jadi ECM menjangkakan untuk melihat penurunan voltan yang besar. Kawat tanah berwarna coklat/kuning. Mulakan diagnosis anda dengan memeriksa asas yang baik padawayar coklat/kuning. Seterusnya, kuar belakang penyambung ke suis minyak dan semak voltan rujukan pada wayar biru/hitam dengan enjin hidup.

Cara suis minyak VTEC berfungsi

Sistem VTEC bermula apabila RPM mencapai julat 2500-4000. Sebaik sahaja RPM mencapai julat itu, ECM mengaktifkan solenoid VTEC yang terbuka dan membolehkan tekanan minyak mencapai lengan goyang injap masuk. Apabila tekanan minyak meningkat, suis tekanan minyak terbuka dan menghentikan voltan rujukan daripada pergi ke bumi, jadi ECM melihat voltan rujukan penuh dan bukannya penurunan voltan yang besar.

Apa yang berlaku dengan minyak VTEC yang buruk suis tekanan

Suis yang rosak akan memasuki keadaan terbuka pada RPS 2500 dan kurang apabila ia sepatutnya berada dalam kedudukan tertutup.

Punca lain untuk  P2646 Honda

Jika anda telah menggantikan suis tekanan minyak VTEC dan masih mempunyai kod P2646 pada RPM dalam julat 2500-400, anda mengalami masalah tekanan minyak rendah, minyak kotor, skrin VTEC tersumbat atau masalah dengan pemasangan VTEC. Dalam kes itu, pastikan penapis minyak baharu untuk memastikan tekanan tidak dihadkan atau dalam mod pintasan.

Dan Hart

Dan Hart ialah seorang peminat automotif dan pakar dalam pembaikan dan penyelenggaraan kereta. Dengan lebih 10 tahun pengalaman industri, Dan telah mengasah kemahirannya melalui kerja-kerja berjam-jam dalam pelbagai jenama dan model. Keghairahannya terhadap kereta bermula pada usia muda, dan sejak itu dia telah mengubahnya menjadi kerjaya yang berjaya.Blog Dan, Tips untuk Pembaikan Kereta, adalah kemuncak kepakaran dan dedikasinya untuk membantu pemilik kereta menangani isu pembaikan yang biasa dan rumit. Beliau percaya bahawa setiap orang harus mempunyai pengetahuan asas tentang pembaikan kereta, kerana ia bukan sahaja menjimatkan wang tetapi juga memberi kuasa kepada individu untuk mengawal penyelenggaraan kenderaan mereka.Melalui blognya, Dan berkongsi petua praktikal dan mudah diikuti, panduan langkah demi langkah dan teknik penyelesaian masalah yang memecahkan konsep kompleks kepada bahasa yang boleh difahami. Gaya penulisannya mudah didekati, menjadikannya sesuai untuk pemilik kereta pemula dan mekanik berpengalaman yang mencari cerapan tambahan. Matlamat Dan adalah untuk melengkapkan pembacanya dengan pengetahuan dan keyakinan yang diperlukan untuk menangani tugas membaiki kereta sendiri, sekali gus mengelakkan perjalanan yang tidak perlu ke mekanik dan bil pembaikan yang mahal.Di samping mengekalkan blognya, Dan juga menjalankan sebuah kedai pembaikan kereta yang berjaya di mana dia terus berkhidmat kepada masyarakatnya dengan menyediakan perkhidmatan pembaikan berkualiti tinggi. Dedikasinya terhadap kepuasan pelanggan dan komitmennya yang tidak berbelah bahagi untuk menyampaikanmutu kerja yang luar biasa telah menjadikannya pangkalan pelanggan setia selama bertahun-tahun.Apabila dia tidak berada di bawah hud kereta atau menulis catatan blog, anda boleh mendapati Dan menikmati aktiviti luar, menghadiri pameran kereta atau menghabiskan masa bersama keluarganya. Sebagai peminat kereta sejati, dia sentiasa dikemas kini dengan aliran industri terkini dan tidak sabar-sabar berkongsi pandangan dan cadangannya dengan pembaca blognya.Dengan pengetahuan yang luas dan semangat tulen untuk kereta, Dan Hart ialah pihak berkuasa yang dipercayai dalam bidang pembaikan dan penyelenggaraan kereta. Blog beliau adalah sumber yang tidak ternilai untuk sesiapa sahaja yang ingin memastikan kenderaan mereka berjalan lancar dan mengelakkan sakit kepala yang tidak perlu.