P2646 होन्डा
सामग्री तालिका
P2646 Honda — निदान र समाधान गर्नुहोस्
पसलहरूले Honda CR-V, Honda Element र Accord मोडेलहरूमा 2.4L इन्जिनमा P2646 Honda समस्या कोडहरूको उच्च घटना रिपोर्ट गर्दैछन्। P2646 Honda कोड परिभाषा हो: P2646: VTEC तेल दबाव स्विच सर्किट कम भोल्टेज। Honda ले तल सूचीबद्ध सवारी साधनहरूमा समस्या समाधान गर्न सेवा बुलेटिन #13-021 जारी गरेको छ। गाडीमा अन्य समस्या कोडहरू पनि हुन सक्छन् जस्तै:
P2646/P2651 (रकर आर्म आयल प्रेसर स्विच सर्किट कम भोल्टेज)।
P2647/P2652 (रकर आर्म आयल प्रेसर स्विच सर्किट हाई भोल्टेज)।
P2646 Honda र सेवा बुलेटिन #13-021 द्वारा प्रभावित मोडेलहरू
2003–12 Accord L4
2012–13 सिभिक ALL बाहेक Si र Hybrid ALL
२००२–०५ सिभिक Si
2002–09 CR-V
यो पनि हेर्नुहोस्: निकास ग्यास रिसर्कुलेशन (EGR) मनिटर - I/M EGR2011 CR-Z
2003–11 तत्व
2007–11 फिट<3
P2646 Honda समस्या कोड कसरी ठीक गर्ने
सेवा बुलेटिनमा आधारित, रकर आर्म प्रेसर स्विच अन्तरकालीन आधारमा असफल हुन सक्छ। Honda ले अपडेट गरिएको भाग जारी गरेको छ; दबाव स्विच 37250-PNE-G01 र O-ring 91319-PAA-A01।
VTEC तेल स्विच कसरी परीक्षण गर्ने
VTEC तेल स्विच सामान्यतया बन्द शैली स्विच हो। ECM ले नीलो/कालो तारमा रहेको स्विचलाई सन्दर्भ भोल्टेज प्रदान गर्दछ र जब स्विच बन्द हुन्छ, सन्दर्भ भोल्टेज ग्राउन्ड हुन्छ, त्यसैले ECM ले ठूलो भोल्टेज ड्रप देख्ने अपेक्षा गर्दछ। ग्राउन्ड तार खैरो/पहेंलो छ। मा राम्रो जमीन को लागी जाँच गरेर आफ्नो निदान सुरु गर्नुहोस्खैरो/पहेंलो तार। त्यसपछि, तेल स्विचमा कनेक्टरलाई ब्याकप्रोब गर्नुहोस् र इन्जिन चलिरहेको नीलो/कालो तारमा सन्दर्भ भोल्टेजको लागि जाँच गर्नुहोस्।
यो पनि हेर्नुहोस्: 2008 GMC Acadia फ्यूज रेखाचित्रVTEC तेल स्विचले कसरी काम गर्छ
RPMs हुँदा VTEC प्रणाली किक इन हुन्छ। 2500-4000 दायरा पुग्न। एकपटक RPM हरू त्यो दायरामा पुगेपछि, ECM ले VTEC सोलेनोइडलाई सक्रिय गर्छ जसले तेलको दबाबलाई इनटेक भल्भ रकर आर्महरूमा पुग्न अनुमति दिन्छ। तेलको दबाब बढ्दै जाँदा, तेलको दबाबको स्विच खुल्छ र सन्दर्भ भोल्टेजलाई ग्राउन्डमा जानबाट रोक्छ, त्यसैले ECM ले ठूलो भोल्टेज ड्रपको सट्टा पूर्ण सन्दर्भ भोल्टेज देख्छ।
खराब VTEC तेलसँग के भइरहेको छ दबाब स्विचहरू
दोषपूर्ण स्विचहरू RPS 2500 मा खुला अवस्थामा जाँदैछन् र जब तिनीहरू बन्द स्थितिमा हुनुपर्छ।
P2646 Honda का अन्य कारणहरू
यदि तपाईं VTEC तेल प्रेशर स्विचलाई प्रतिस्थापन गरेको छ र अझै पनि 2500-400 दायरामा RPM मा कोड P2646 छ, तपाईंले कम तेलको चापको समस्या, फोहोर तेल, भरिएको VTEC स्क्रिन वा VTEC एसेम्बलीमा समस्या पाउनुभएको छ। त्यस अवस्थामा, दबाब प्रतिबन्धित वा बाइपास मोडमा छैन भनेर सुनिश्चित गर्न तेल फिल्टर नयाँ छ भनेर सुनिश्चित गर्नुहोस्।
