P2646 హోండా — డయాగ్నోస్ మరియు ఫిక్స్

షాప్‌లు 2.4L ఇంజిన్‌తో హోండా CR-V, హోండా ఎలిమెంట్ మరియు అకార్డ్ మోడల్‌లలో P2646 హోండా ట్రబుల్ కోడ్‌ల యొక్క అధిక సంభావ్యతను నివేదిస్తున్నాయి. P2646 హోండా కోడ్ నిర్వచనం: P2646: VTEC ఆయిల్ ప్రెజర్ స్విచ్ సర్క్యూట్ తక్కువ వోల్టేజ్. దిగువ జాబితా చేయబడిన వాహనాల సమస్యను పరిష్కరించడానికి హోండా సర్వీస్ బులెటిన్ #13-021ని విడుదల చేసింది. వాహనం వంటి ఇతర ట్రబుల్ కోడ్‌లు కూడా ఉండవచ్చు:

P2646/P2651 (రాకర్ ఆర్మ్ ఆయిల్ ప్రెజర్ స్విచ్ సర్క్యూట్ తక్కువ వోల్టేజ్).

P2647/P2652 (రాకర్ ఆర్మ్ ఆయిల్ ప్రెజర్ స్విచ్ సర్క్యూట్ హై వోల్టేజ్).

P2646 హోండా మరియు సర్వీస్ బులెటిన్ ద్వారా ప్రభావితమైన మోడల్‌లు #13-021

2003–12 Accord L4

2012–13 Si మరియు Hybrid ALL మినహా Civic ALL

2002–05 Civic Si

2002–09 CR-V

2011 CR-Z

2003–11 మూలకం

2007–11 ఫిట్<3

P2646 హోండా ట్రబుల్ కోడ్‌ని ఎలా పరిష్కరించాలి

సేవ బులెటిన్ ఆధారంగా, రాకర్ ఆర్మ్ ప్రెజర్ స్విచ్ అడపాదడపా ప్రాతిపదికన విఫలమవుతుంది. హోండా నవీకరించబడిన భాగాన్ని విడుదల చేసింది; ఒత్తిడి స్విచ్ 37250-PNE-G01 మరియు O-రింగ్ 91319-PAA-A01.

VTEC ఆయిల్ స్విచ్‌ను ఎలా పరీక్షించాలి

VTEC ఆయిల్ స్విచ్ అనేది సాధారణంగా క్లోజ్డ్ స్టైల్ స్విచ్. ECM బ్లూ/బ్లాక్ వైర్‌పై ఉన్న స్విచ్‌కు రిఫరెన్స్ వోల్టేజ్‌ను అందిస్తుంది మరియు స్విచ్ మూసివేయబడినప్పుడు, రిఫరెన్స్ వోల్టేజ్ గ్రౌన్దేడ్ అవుతుంది, కాబట్టి ECM పెద్ద వోల్టేజ్ తగ్గుదలని చూస్తుంది. గ్రౌండ్ వైర్ గోధుమ/పసుపు రంగులో ఉంటుంది. మంచి గ్రౌండ్ కోసం తనిఖీ చేయడం ద్వారా మీ రోగ నిర్ధారణను ప్రారంభించండిగోధుమ/పసుపు తీగ. తర్వాత, ఆయిల్ స్విచ్‌కి కనెక్టర్‌ను బ్యాక్‌ప్రోబ్ చేసి, ఇంజిన్ నడుస్తున్నప్పుడు బ్లూ/బ్లాక్ వైర్‌పై రిఫరెన్స్ వోల్టేజ్ కోసం తనిఖీ చేయండి.

VTEC ఆయిల్ స్విచ్ ఎలా పనిచేస్తుంది

RPMలు ఉన్నప్పుడు VTEC సిస్టమ్ కిక్ ఇన్ అవుతుంది 2500-4000 పరిధికి చేరుకుంటుంది. RPMలు ఆ పరిధికి చేరుకున్న తర్వాత, ECM VTEC సోలనోయిడ్‌ను సక్రియం చేస్తుంది, ఇది తెరుచుకుంటుంది మరియు చమురు ఒత్తిడిని ఇంటెక్ వాల్వ్ రాకర్ ఆర్మ్‌లను చేరుకోవడానికి అనుమతిస్తుంది. చమురు ఒత్తిడి పెరిగేకొద్దీ, ఆయిల్ ప్రెజర్ స్విచ్ తెరుచుకుంటుంది మరియు రిఫరెన్స్ వోల్టేజ్ భూమికి వెళ్లకుండా ఆపివేస్తుంది, కాబట్టి ECM పెద్ద వోల్టేజ్ డ్రాప్‌కు బదులుగా పూర్తి రిఫరెన్స్ వోల్టేజ్‌ని చూస్తుంది.

చెడు VTEC ఆయిల్‌తో ఏమి జరుగుతోంది ఒత్తిడి స్విచ్‌లు

లోపభూయిష్ట స్విచ్‌లు RPS 2500 వద్ద ఓపెన్ స్టేట్‌లోకి వెళుతున్నాయి మరియు అవి క్లోజ్డ్ పొజిషన్‌లో ఉన్నప్పుడు తక్కువగా ఉంటాయి.

P2646 Honda

మీరు ఉంటే 'VTEC ఆయిల్ ప్రెజర్ స్విచ్‌ను భర్తీ చేసాను మరియు ఇప్పటికీ RPMలలో 2500-400 పరిధిలో కోడ్ P2646 కలిగి ఉంది, మీకు తక్కువ ఆయిల్ ప్రెజర్ సమస్య, డర్టీ ఆయిల్, అడ్డుపడే VTEC స్క్రీన్ లేదా VTEC అసెంబ్లీలో సమస్య ఉంది. అలాంటప్పుడు, ఒత్తిడి పరిమితం కాకుండా లేదా బైపాస్ మోడ్‌లో ఉందని నిర్ధారించుకోవడానికి ఆయిల్ ఫిల్టర్ కొత్తదని నిర్ధారించుకోండి.