P2646 Honda - Arıza teşhisi ve onarım

Servisler, 2.4L motora sahip Honda CR-V, Honda Element ve Accord modellerinde P2646 Honda arıza kodlarının yüksek oranda görüldüğünü bildirmektedir. P2646 Honda kodunun tanımı şöyledir: P2646: VTEC Yağ Basınç Anahtarı Devresi Düşük Voltaj. Honda, aşağıda listelenen araçlardaki sorunu gidermek için #13-021 numaralı bir servis bülteni yayınlamıştır. Araçta aşağıdaki gibi başka arıza kodları da olabilir:

P2646/P2651 (külbütör kolu yağ basınç şalteri devresi düşük voltajı).

P2647/P2652 (külbütör kolu yağ basınç şalteri devresi yüksek voltajı).

P2646 Honda ve servis bülteni #13-021'den etkilenen modeller

2003-12 Accord L4

2012-13 Civic Si ve Hybrid hariç TÜMÜ TÜMÜ

2002-05 Civic Si

2002-09 CR-V

2011 CR-Z

2003-11 Element

2007-11 Fit

P2646 Honda arıza kodu nasıl düzeltilir

Servis bültenine göre, külbütör kolu basınç şalteri aşağıdaki durumlarda arızalanabilir Honda güncellenmiş bir parça yayınlamıştır; basınç şalteri 37250-PNE-G01 ve O-ring 91319-PAA-A01.

VTEC yağ anahtarı nasıl test edilir

VTEC yağ şalteri normalde kapalı tipte bir şalterdir. ECM, şaltere mavi/siyah kablo üzerinden bir referans voltajı sağlar ve şalter kapandığında referans voltajı topraklanır, bu nedenle ECM büyük bir voltaj düşüşü görmeyi bekler. Topraklama kablosu kahverengi/sarıdır. Kahverengi/sarı kabloda iyi bir topraklama olup olmadığını kontrol ederek diyagnozunuza başlayın. Ardından, yağ şalterine giden konektörü geri problayınve motor çalışırken mavi/siyah kabloda referans voltaj olup olmadığını kontrol edin.

VTEC yağ anahtarı nasıl çalışır?

VTEC sistemi RPM'ler 2500-4000 aralığına ulaştığında devreye girer. RPM'ler bu aralığa ulaştığında ECM, VTEC solenoidini etkinleştirerek yağ basıncının emme valfi külbütör kollarına ulaşmasını sağlar. Yağ basıncı yükseldikçe, yağ basıncı anahtarı açılır ve referans voltajının toprağa gitmesini engeller, böylece ECM büyük bir voltaj düşüşü yerine tam referans voltajını görür.

Kötü VTEC yağ basınç anahtarlarına ne oluyor?

Arızalı şalterler, kapalı konumda olmaları gerekirken RPS 2500 ve daha düşük değerlerde açık duruma geçmektedir.

P2646 Honda için diğer nedenler

VTEC yağ basınç anahtarını değiştirdiyseniz ve 2500-400 aralığındaki devirlerde hala P2646 kodu alıyorsanız, düşük yağ basıncı sorunu, kirli yağ, tıkalı VTEC ekranı veya VTEC aksamında bir sorun var demektir. Bu durumda, basıncın kısıtlanmadığından veya baypas modunda olmadığından emin olmak için yağ filtresinin yeni olduğundan emin olun.