P2646 Honda
Enhavtabelo
P2646 Honda — Diagnozi kaj ripari
Butikoj raportas altan efikon de P2646 Honda problemo-kodoj ĉe Honda CR-V, Honda Element kaj Accord-modeloj kun la 2.4L-motoro. La difino de kodo P2646 Honda estas: P2646: VTEC Ole Press Switch Circuit Low Voltage. Honda eldonis servobultenon #13-021 por trakti la problemon sur la veturiloj listigitaj malsupre. La veturilo ankaŭ povas havi aliajn problemojn kodojn kiel:
P2646/P2651 (baskulobrako oleopremŝaltilo cirkvito malalta tensio).
P2647/P2652 (balancilo brako oleopremŝaltilo cirkvito alta tensio).
Modeloj trafitaj de P2646 Honda kaj servobulteno n-ro 13-021
2003–12 Accord L4
2012–13 Civic ALL krom Si kaj Hybrid ALL
2002–05 Civic Si
2002–09 CR-V
2011 CR-Z
2003–11 Elemento
Vidu ankaŭ: 2001 Chevrolet Tahoe Fuze Diagramo2007–11 Fit
Kiel ripari P2646 Honda problemo-kodo
Surbaze de la serva bulteno, la balancilo-braka premoŝaltilo povas malsukcesi sur intermita bazo. Honda eldonis ĝisdatigitan parton; premoŝaltilo 37250-PNE-G01 kaj O-ringo 91319-PAA-A01.
Kiel testi la VTEC-oleoŝaltilon
La VTEC-oleoŝaltilo estas normale fermita stilŝaltilo. La ECM provizas referencan tension al la ŝaltilo sur la blua/nigra drato kaj kiam la ŝaltilo estas fermita, la referenca tensio estas surgrundigita, do la ECM atendas vidi grandan tensiofalon. La grunda drato estas bruna/flava. Komencu vian diagnozon per kontrolo de bona grundo sur labruna/flava drato. Poste, retrosondu la konektilon al la oleoŝaltilo kaj kontrolu referenca tensio sur la blua/nigra drato kun la motoro funkcianta.
Kiel funkcias la oleoŝaltilo VTEC
La VTEC-sistemo ekfunkcias kiam RPMs. atingi la intervalon 2500-4000. Post kiam RPMoj atingas tiun intervalon, la ECM aktivigas la VTEC-solenoidon kiu malfermiĝas kaj permesas al oleopremo atingi la konsumadvalvajn baskilbrakojn. Dum la oleopremo altiĝas, la oleopremŝaltilo malfermiĝas kaj maldaŭrigas la referencan tension de irado al grundo, do la ECM vidas la plenan referencan tension anstataŭ granda tensiofalo.
Kio okazas kun la malbona VTEC-oleo. premŝaltiloj
La difektitaj ŝaltiloj iras en la malferman staton je RPS 2500 kaj malpli kiam ili devus esti en la fermita pozicio.
Aliaj kaŭzoj por P2646 Honda
Se vi Anstataŭigis la VTEC-oleopremŝaltilon kaj ankoraŭ havas kodon P2646 je RPM-oj en la intervalo 2500-400, vi havas problemon pri malalta oleopremo, malpura oleo, ŝtopiĝinta VTEC-ekrano aŭ problemo kun la VTEC-asembleo. En tiu kazo, certigu, ke la oleofiltrilo estas nova por certigi, ke la premo ne estas limigita aŭ en pretervojo.
Vidu ankaŭ: Buick Fridiga Kapacito kaj Fridiga Oleo Tipo