#MOTORMETER

Oživte svoje opravárenské zručnosti: Tipy odborníkov na starostlivosť o auto

Sprievodcovia 

P2646 Honda

Dan Hart
P2646 Honda
Dan Hart

P2646 Honda - Diagnostika a oprava

Servisy hlásia vysoký výskyt poruchových kódov P2646 Honda na modeloch Honda CR-V, Honda Element a Accord s motorom 2,4 l. Definícia kódu P2646 Honda je: P2646: VTEC Oil Pressure Switch Circuit Low Voltage (Nízke napätie obvodu spínača tlaku oleja VTEC). Spoločnosť Honda vydala servisný bulletin #13-021, ktorý rieši problém na nižšie uvedených vozidlách. Vozidlo môže mať aj iné poruchové kódy, ako napr:

P2646/P2651 (nízke napätie v obvode spínača tlaku oleja v ramene).

P2647/P2652 (vysoké napätie v obvode spínača tlaku oleja v ramene).

Modely, ktorých sa týka P2646 Honda a servisný bulletin #13-021

2003-12 Accord L4

2012-13 Civic ALL okrem Si a Hybrid ALL

Civic Si 2002-05

Pozri tiež: Test tlaku paliva Ford

CR-V 2002-09

CR-Z 2011

2003-11 Prvok

2007-11 Fit

Ako opraviť kód poruchy P2646 Honda

Na základe servisného bulletinu môže tlakový spínač páčky zlyhať pri Honda vydala aktualizovaný diel; tlakový spínač 37250-PNE-G01 a O-krúžok 91319-PAA-A01.

Pozri tiež: Kedy sa neoplatí opravovať auto?

Ako otestovať olejový spínač VTEC

Spínač oleja VTEC je normálne zatvorený spínač. ECM poskytuje spínaču referenčné napätie na modrom/čiernom vodiči a keď je spínač zatvorený, referenčné napätie je uzemnené, takže ECM očakáva veľký pokles napätia. Uzemňovací vodič je hnedý/žltý. Začnite diagnostiku kontrolou dobrého uzemnenia na hnedom/žltom vodiči. Ďalej spätne skúmajte konektor k spínaču oleja.a skontrolujte referenčné napätie na modrom/čiernom vodiči so spusteným motorom.

Ako funguje olejový spínač VTEC

Systém VTEC sa spustí, keď otáčky dosiahnu rozsah 2500 - 4000 otáčok za minútu. Keď otáčky dosiahnu tento rozsah, ECM aktivuje solenoid VTEC, ktorý sa otvorí a umožní tlaku oleja dosiahnuť vahadlá sacích ventilov. Keď tlak oleja stúpne, spínač tlaku oleja sa otvorí a zastaví referenčné napätie, ktoré ide na zem, takže ECM vidí plné referenčné napätie namiesto veľkého poklesu napätia.

Čo sa deje so zlými spínačmi tlaku oleja VTEC

Chybné spínače prechádzajú do otvoreného stavu pri RPS 2500 a menej, keď by mali byť v zatvorenej polohe.

Ďalšie príčiny pre P2646 Honda

Ak ste vymenili spínač tlaku oleja VTEC a stále máte kód P2646 pri otáčkach v rozsahu 2500-400, máte problém s nízkym tlakom oleja, znečisteným olejom, upchatým sitom VTEC alebo problém so zostavou VTEC. V takom prípade sa uistite, že olejový filter je nový, aby ste sa uistili, že tlak nie je obmedzený alebo v režime obtoku.

Dan Hart

Dan Hart je automobilový nadšenec a odborník na opravu a údržbu automobilov. S viac ako 10-ročnými skúsenosťami v tomto odvetví si Dan zdokonalil svoje zručnosti nespočetnými hodinami práce na rôznych značkách a modeloch. Jeho vášeň pre autá začala už v mladom veku a odvtedy ju pretavil do úspešnej kariéry.Danov blog Tips for Car Repair je vyvrcholením jeho odborných znalostí a odhodlania pomáhať majiteľom áut pri riešení bežných a zložitých problémov opráv. Domnieva sa, že každý by mal mať nejaké základné znalosti o oprave auta, pretože to nielen šetrí peniaze, ale tiež umožňuje jednotlivcom prevziať kontrolu nad údržbou svojho vozidla.Dan prostredníctvom svojho blogu zdieľa praktické a ľahko použiteľné tipy, návody krok za krokom a techniky riešenia problémov, ktoré rozkladajú zložité koncepty do zrozumiteľného jazyka. Jeho štýl písania je prístupný, vďaka čomu je vhodný pre začínajúcich majiteľov áut aj skúsených mechanikov, ktorí hľadajú ďalšie poznatky. Danovým cieľom je vybaviť svojich čitateľov vedomosťami a dôverou, ktoré sú potrebné na to, aby si sami poradili s opravárenskými úlohami, a tak predišli zbytočným cestám k mechanikom a drahým účtom za opravu.Dan okrem udržiavania svojho blogu prevádzkuje aj úspešnú autoservis, kde naďalej slúži svojej komunite poskytovaním vysokokvalitných opravárenských služieb. Jeho oddanosť spokojnosti zákazníkov a jeho neochvejné odhodlanie dodávaťvýnimočné spracovanie mu v priebehu rokov vynieslo lojálnu zákaznícku základňu.Keď nie je pod kapotou auta a nepíše blogové príspevky, môžete nájsť Dana, ako si užíva outdoorové aktivity, navštevuje autosalóny alebo trávi čas so svojou rodinou. Ako skutočný automobilový nadšenec má vždy aktuálne informácie o najnovších trendoch v odvetví a dychtivo zdieľa svoje postrehy a odporúčania s čitateľmi svojho blogu.Vďaka svojim rozsiahlym znalostiam a skutočnej vášni pre autá je Dan Hart dôveryhodnou autoritou v oblasti opráv a údržby automobilov. Jeho blog je neoceniteľným zdrojom pre každého, kto chce udržať svoje vozidlo v plynulom chode a vyhnúť sa zbytočným bolestiam hlavy.