Ախտորոշեք և շտկեք B153A վերելակի դարպասը, որը չի աշխատում

Եթե դուք ունեք Enclave, CTS, STX, Avalanche, Acadia, Yukon, Tahoe, Suburban կամ Outlook էլեկտրական ամբարձիչով և փորձեք, որ B153A վերելակի դարպասը չի աշխատում, ահա դիագնոստիկ ընթացակարգը, GM ծառայության տեղեկագիր #PIT4041D և շտկել ստորև թվարկված մեքենաների համար:

B153A 00.  Վերելակի փականի անջատիչի ազդանշանի միացում — Երբ վերելակի հսկիչ մոդուլը հայտնաբերում է բաց/բարձր դիմադրություն արգելանի, թաթում: , և/կամ հատվածի ազդանշանի միացում, բաց/բարձր դիմադրություն վերելակի փականի ցածր հղման միացումում կամ ազդանշանների որևէ սխալ համակցություն հետևյալ անջատիչ մուտքերից՝

B153A 08. — Երբ վերելակի կառավարման մոդուլը հայտնաբերում է B+ լարման կորուստ, բաց/բարձր դիմադրություն սենսորային ազդանշանի միացումում, բաց/բարձր դիմադրություն վերելակի փականի ցածր հղման միացումում կամ ազդանշանների որևէ սխալ համակցություն հետևյալ անջատիչ մուտքերից

Ինչպես է աշխատում էլեկտրական վերելակի դարպասը

Վերելակի դարպասի սողնակը պարունակում է կապանք, թաթ և հատվածային անջատիչներ: Նրանք շփվում են ամբարձիչի կառավարման մոդուլի հետ՝ սողնակը սեղմելու կամ անջատելու ժամանակ որոշելու համար: Անջատիչ և թաթային անջատիչները կցուցադրվեն որպես անգործուն, երբ առաջնային և երկրորդային սողնակները փակվում են, իսկ հատվածի անջատիչը կցուցադրվի որպես ակտիվ ցողունի աշխատանքի ընթացքում:

Սողնակային անջատիչի ազդանշանըսխեմաները սնուցվում են ռեզիստորի միջոցով և վերահսկվում են վերելակի կառավարման մոդուլի ներսում: Սողնակային անջատիչները կիսում են ընդհանուր ցածր հղման սխեման վերելակի կառավարման մոդուլից, և երբ անջատիչի կոնտակտները փակվում են, ազդանշանի միացումն իջնում ​​է, և վերելակի կառավարման մոդուլը որոշում է, որ անջատիչը ակտիվ է:

Ախտորոշեք և շտկեք B153A վերելակի դարպասը, որը չի աշխատում:

1. Անջատեք էլեկտրական միակցիչը վերելակի դարպասի սողնակին: Արգելանի, թաթերի և հատվածի 3 ազդանշաններն այժմ պետք է ցուցադրվեն որպես ոչ ակտիվ սկանավորման գործիքի վրա:

2. Միացրեք ցատկող մետաղալարը ազդանշանային շղթայի յուրաքանչյուր տերմինալի (թաթի, հատվածի և կապանի համար) և վերգետնյա շղթայի տերմինալ 2-ի միջև և վերահսկեք ձեր սկանավորման գործիքի ընթերցումը, երբ յուրաքանչյուր առանձին շղթա ցատկվում է գետնին, սկանավորման գործիքը պետք է կարդալ «ակտիվ»: .

3. Եթե ​​վերը նշված միացման փորձարկումներից որևէ մեկը ձախողվի, ստուգեք լարերը ազդանշանային սխեմաների, ցածր հղման սխեմայի համար կամ փորձեք լարման բարձրացման դարպասի կառավարման մոդուլը հայտնի լավ մեքենայից:

4: Եթե ​​վերը նշված երկու թեստերն էլ անցնեն, վերահսկեք վերելակի դարպասի սողնակի ներքին անջատիչի մուտքերը՝ ճիշտ աշխատանքի համար:

Վերելակի փականի միակցիչի միացման սխեմա և ելք

1 0.5 L-BU հիմք

2 Չօգտագործված

3 0.5 BK հիմք

4 0.5 L-GN Հետևի մուտքի բաց անջատիչ ազդանշան

5 0.35 BK Ground

6 0.5 PK/BK Liftgate Ajar Switch Signal

Liftgate cinch միակցիչ

1 2 BNLiftgate Cinch Latch Motor Open Control

2 0.35 PU/WH Low Reference

3 2 L-BU Liftgate Cinch Latch Motor Close Control

4 0.35 D-GN Latch Sector Switch Signal

5 0.35 GY Latch Pawl Switch Signal

6 0.35 PK/BK Latch Ratchet Switch Signalal

Տրանսպորտ, որոնք ազդում են GM ծառայության տեղեկագրի #PIT4041D

2008 թ. – 2013 Buick Enclave

2010 – 2013 Cadillac CTS Wagon

2007 – 2013 Cadillac SRX

2007 – 2013 Cadillac Escalade, Escalade ESV

20137 – Chevrolet Avalanche, Tahoe, Suburban

2009 – 2013 Chevrolet Traverse

2007 – 2013 GMC Yukon Models

2007 – 2013 GMC Acadia

2007 – 2010 Saturn OUTLOOK

Power Lift Gate-ով (RPO E61 կամ TB5)

B153A վերելակի չաշխատող ամենատարածված շտկումները

Հաղորդալարերի զրահի հետ կապված խնդիրներ սողնակին և կցորդիչին,

Մաշված հիդրավլիկ հենարաններ

Սողնակը սխալ է