Dijagnosticirajte i popravite B153A podizna vrata koja ne rade

Ako posjedujete Enclave, CTS, STX, Avalanche, Acadia, Yukon, Tahoe, Suburban ili Outlook s električnim podiznim vratima i doživite šifru problema B153A podizna vrata ne rade, ovdje je dijagnostička procedura, GM servisni bilten #PIT4041D i popravak za dolje navedena vozila.

B153A 00:  Signalni krug prekidača zasuna podiznih vrata— Kada upravljački modul podiznih vrata detektira otvorenost/veliki otpor u zapornici, zapornici , i/ili sektorski signalni krug, otvoren/visoki otpor u nisko referentnom krugu zasuna podiznih vrata ili bilo koja netočna kombinacija signala iz sljedećih ulaza prekidača:

B153A 08:  Signalni krug prekidača zasuna podiznih vrata Signal nevažeći —Kada upravljački modul podiznih vrata otkrije gubitak B+ napona, prekid/visoki otpor u signalnom krugu senzora, prekid/visoki otpor u niskoreferencijskom krugu zasuna podiznih vrata ili bilo koju netočnu kombinaciju signala iz sljedećih ulaza prekidača

Kako rade električna podizna vrata

Zasun podiznih vrata sadrži zasun, papučicu i sektorske prekidače. Oni komuniciraju s kontrolnim modulom podiznih vrata kako bi odredili stanje zasuna tijekom zatvaranja ili otključavanja. Prekidači s čegrtaljkom i papučicom prikazat će se kao neaktivni kada su primarni i sekundarni zasuni zabravljeni, a sektorski prekidač će se prikazati kao aktivan tijekom rada činča.

Signal prekidača zasunastrujni krugovi se napajaju preko otpornika i nadziru unutar upravljačkog modula podiznih vrata. Prekidači zasuna dijele zajednički niskonaponski referentni krug iz upravljačkog modula podiznih vrata i kada se kontakti prekidača zatvore, signalni krug postaje nisko i upravljački modul podiznih vrata određuje da je prekidač aktivan.

Dijagnosticirajte i popravite B153A podizna vrata ne rade

1. Odspojite električni konektor na zasun vrata dizala. 3 signala za čegrtaljku, papučicu i sektor sada bi se trebala prikazati kao neaktivna na alatu za ispitivanje.

2. Spojite kratkospojnu žicu između svake stezaljke signalnog kruga (za papučicu, sektor i čegrtaljku) i stezaljke 2 kruga uzemljenja i pratite očitanja na svom alatu za ispitivanje dok je svaki pojedinačni krug preskočen na masu, alat za ispitivanje bi trebao očitati "aktivno" .

3. Ako bilo koji od gore navedenih testova spajanja ne uspije, provjerite ožičenje za signalne krugove, niskoreferentni krug ili pokušajte s kontrolnim modulom vrata podizača snage iz poznatog ispravnog vozila.

4. Ako oba gornja testa prođu, nadzirite interne ulaze prekidača u sklopu zasuna podiznih vrata radi ispravnog rada.

Dijagram ožičenja konektora zasuna podiznih vrata i raspored pinova

1 0,5 L-BU uzemljenje

2 Ne koristi se

3 0,5 BK uzemljenje

4 0,5 L-GN Stražnji pristupni signal otvorenog prekidača

5 0,35 BK Uzemljenje

6 0,5 PK/BK Signal prekidača za odškrinuta vrata podiznih vrata

Činč konektor podiznih vrata

1 2 BNKontrola otvaranja motora činč zasuna podiznih vrata

2 0,35 PU/WH niska referenca

3 2 L-BU Kontrola zatvaranja motora činč zasuna podiznih vrata

4 0,35 D-GN sektorski prekidač zasuna Signal

5 0,35 GY Signal prekidača zasuna

6 0,35 PK/BK Signal prekidača zasuna

Vozila obuhvaćena GM servisnim biltenom #PIT4041D

2008 – 2013. Buick Enclave

2010. – 2013. Cadillac CTS Wagon

2007. – 2013. Cadillac SRX

2007. – 2013. Cadillac Escalade, Escalade ESV

2007. – 2013. Chevrolet Avalanche, Tahoe, Suburban

2009 – 2013 Chevrolet Traverse

2007 – 2013 GMC Yukon Models

2007 – 2013 GMC Acadia

2007 – 2010 Saturn OUTLOOK

s Power Lift Gate (RPO E61 ili TB5)

Najčešći popravci za B153A podizna vrata koja ne rade

Problemi s kabelskim snopom za zasun i činč konektore,

Istrošeni hidraulični podupirači

Neispravan zasun