Diagnostika a oprava nefunkčních zvedacích dveří B153A

Pokud vlastníte vozidla Enclave, CTS, STX, Avalanche, Acadia, Yukon, Tahoe, Suburban nebo Outlook s elektricky ovládanými zvedacími dveřmi a vyskytne se u nich poruchový kód B153A nefunkční zvedací dveře, zde je diagnostický postup, servisní bulletin GM #PIT4041D a oprava pro níže uvedená vozidla.

B153A 00: Signální obvod spínače západky zvedacích dveří - když řídicí modul zvedacích dveří zjistí otevřený/vysoký odpor v signálním obvodu západky, západky a/nebo sektoru, otevřený/vysoký odpor v nízkém referenčním obvodu západky zvedacích dveří nebo jakoukoli nesprávnou kombinaci signálů z následujících vstupů spínače:

B153A 08: Signální obvod spínače západky zvedacích dveří Signál neplatný -Když řídicí modul zvedacích dveří zjistí ztrátu napětí B+, otevřený/vysoký odpor v signálním obvodu snímače, otevřený/vysoký odpor v nízkém referenčním obvodu západky zvedacích dveří nebo jakoukoli nesprávnou kombinaci signálů z následujících vstupů spínače.

Jak funguje elektrické zvedání dveří

Západka zvedacích dveří obsahuje západkový, západkový a sektorový spínač. Tyto spínače komunikují s řídicím modulem zvedacích dveří a určují stav západky během přivírání nebo odjišťování. Západkový a západkový spínač se zobrazí jako neaktivní, když jsou primární a sekundární západky přivřené, a sektorový spínač se zobrazí jako aktivní během přivírání.

Signální obvody spínačů západky jsou napájeny přes rezistor a monitorovány v řídicím modulu zvedacích dveří. Spínače západky sdílejí společný nízký referenční obvod z řídicího modulu zvedacích dveří, a když se kontakty spínače zavřou, signální obvod se sníží a řídicí modul zvedacích dveří určí, že je spínač aktivní.

Diagnostika a oprava nefunkčních zvedacích dveří B153A

1. Odpojte elektrický konektor západky zvedacích vrat. 3 signály pro západku, západku a sektor by se nyní měly na skenovacím nástroji zobrazit jako neaktivní.

2. Připojte propojovací drát mezi každou svorku signálního obvodu (pro západku, sektor a západku) a zemnící svorku obvodu 2 a sledujte údaj na skenovacím nástroji, jak je každý jednotlivý obvod propojen se zemí, skenovací nástroj by měl ukazovat "aktivní".

3. Pokud některý z výše uvedených testů připojení selže, zkontrolujte zapojení signálních obvodů, nízký referenční obvod nebo zkuste použít řídicí modul zvedacích vrat ze známého dobrého vozidla.

4. Pokud obě výše uvedené zkoušky proběhnou úspěšně, sledujte správnou funkci vnitřních spínacích vstupů v sestavě zámku zvedacích vrat.

Schéma zapojení konektoru západky zvedacích dveří a rozdělení pinů

1 0,5 L-BU Ground

2 Nepoužívá se

3 0,5 BK Ground

4 0,5 L-GN Signál otevřeného spínače zadního přístupu

5 0,35 BK Ground

6 0,5 PK/BK Signál spínače zvedacích dveří

Konektor cinch zvedacích dveří

1 2 BN Ovládání otevření zámku zvedacích dveří

2 0,35 PU/WH Nízká referenční hodnota

3 2 L-BU Ovládání zavírání zámku zvedacích dveří

4 0,35 Signál přepínače sektoru D-GN Latch

5 0,35 GY Signál spínače západek

6 0.35 PK/BK Signální spínač západek

Vozidla, kterých se týká servisní bulletin GM #PIT4041D

2008 - 2013 Buick Enclave

2010 - 2013 Cadillac CTS Wagon

2007 - 2013 Cadillac SRX

2007 - 2013 Cadillac Escalade, Escalade ESV

2007 - 2013 Chevrolet Avalanche, Tahoe, Suburban

2009 - 2013 Chevrolet Traverse

2007 - 2013 GMC Yukon Modely

2007 - 2013 GMC Acadia

2007 - 2010 Saturn VÝHLED

s elektricky ovládanými zvedacími vraty (RPO E61 nebo TB5)

Nejčastější opravy pro nefunkční zvedací dveře B153A

Problémy s kabelovým svazkem ke konektorům západky a zámku,

Opotřebované hydraulické vzpěry

Vadná západka