B153A levpordo ne funkcias
Enhavtabelo
Diagnozi kaj ripari B153A-levpordon ne funkcias
Se vi posedas Enclave, CTS, STX, Avalanche, Acadia, Yukon, Tahoe, Suburban aŭ Outlook kun elektra pordego kaj spertas problemon-kodon B153A-levpordeton ne funkcias, jen la diagnoza proceduro, GM-servobulteno #PIT4041D kaj riparo por la veturiloj listigitaj malsupre.
B153A 00: Levpordego Latch Switch Signal Circuit— Kiam la levpordega kontrolmodulo detektas malferman/altan reziston en la klako, klaku , kaj/aŭ la sektorsignalcirkvito, malferma/alta rezisto en la levpordega klinilo malalta referenca cirkvito, aŭ ajna malĝusta kombinaĵo de signaloj de la sekvaj ŝaltilenigaĵoj:
B153A 08: Levpordega klinilo-Ŝaltilo-signalo-cirkvito-signalo nevalida. —Kiam la kontrolmodulo de levpordego detektas perdon de B+-tensio, malferma/alta rezisto en la sensila signalcirkvito, malferma/alta rezisto en la liftpordega malalta referenca cirkvito, aŭ ajna malĝusta kombinaĵo de signaloj de la sekvaj ŝaltilenigaĵoj
Kiel funkcias la elektra pordego
La levpordego enhavas klakon, klakon, kaj sektorŝaltilojn. Ili komunikas kun la liftpordega kontrolmodulo por determini la staton de la klinko dum ĉinkado aŭ malŝlosado. La klakilo kaj klakoŝaltiloj montros kiel neaktivaj kiam la primaraj kaj malĉefaj klinkoj estas ŝlositaj, kaj la sektora ŝaltilo montros kiel aktiva dum la cinch-operacio.
La klinkoŝaltilo signalo.cirkvitoj estas liveritaj potenco tra rezistilo kaj monitoritaj ene de la levpordega kontrolmodulo. La klinkoŝaltiloj dividas oftan malaltan referenccirkviton de la liftpordegokontrolmodulo kaj kiam la ŝaltilkontaktoj fermiĝas la signalcirkvito malaltiĝas kaj la liftpordegokontrolmodulo determinas la ŝaltilon esti aktiva.
Diagnozi kaj ripari B153A-levpordeton ne funkcias.
1. Malkonektu la elektran konektilon al la liftopordego. La 3 signaloj por la klako, klako, kaj la sektoro nun devus esti montritaj kiel neaktivaj sur skanilo.
2. Konektu jumperdraton inter ĉiu signalcirkvito-terminalo (por la klako, sektoro kaj klako) kaj la grunda cirkvito-terminalo 2 kaj monitoru la legadon sur via skanilo kiam ĉiu individua cirkvito estas saltita al grundo, la skanilo devus legi "aktiva" .
3. Se iu el la konekto-testo supre malsukcesas, kontrolu la drataron por la signalcirkvitoj, malalta referenca cirkvito, aŭ provu elektran pordegan kontrolmodulon de konata bona veturilo.
4. Se ambaŭ ĉi-supraj provoj trapasas, kontrolu la internajn ŝaltilajn enigojn en la liftopordega kluĉilo por taŭga funkciado.
Levpordego-konektilo-konektilo diagramo kaj pinout
1 0.5 L-BU Tero
2 Ne Uzita
3 0.5 BK Grundo
4 0.5 L-GN Malantaŭa Aliro Malferma Ŝaltilo Signalo
5 0.35 BK Ground
6 0.5 PK/BK Levpordego Malfermita Ŝaltilo Signalo
Levpordega cinch-konektilo
1 2 BNLevpordeto Cinch Latch Motoro Malferma Kontrolo
2 0.35 PU/WH Malalta Referenco
3 2 L-BU Levpordeto Cinch Latch Motoro Ferma Kontrolo
4 0.35 D-GN Latch Sector Switch Signalo
5 0,35 GY Riglilo Klako Ŝaltilo Signalo
6 0,35 PK/BK Riglilo Kliko Ŝaltilo Signalo
Veturiloj trafitaj de GM-servobulteno #PIT4041D
2008 – 2013 Buick Enclave
Vidu ankaŭ: PassKey kontraŭ PassLock2010 – 2013 Cadillac CTS Wagon
2007 – 2013 Cadillac SRX
Vidu ankaŭ: Test Coolant — kiel konvene testi motoran fridigaĵon2007 – 2013 Cadillac Escalade, Escalade ESV
2007 – 2013 Chevrolet Avalanche, Tahoe, Suburban
2009 – 2013 Chevrolet Traverse
2007 – 2013 GMC Yukon Models
2007 – 2013 GMC Acadia
2007 – 2010 Saturn OUTLOOK
kun Power Lift Gate (RPO E61 aŭ TB5)
Plej oftaj korektoj por B153A-levpordeto ne funkcias
Problemoj de kablaj jungilaro al la klinko kaj ĉinch-konektiloj,
Eluzitaj hidraŭlikaj apogtraboj
Mankasa riglilo