B153A liftgate tidak berfungsi

 B153A liftgate tidak berfungsi

Dan Hart

Diagnosis dan betulkan pintu lif B153A tidak berfungsi

Jika anda memiliki Enklaf, CTS, STX, Avalanche, Acadia, Yukon, Tahoe, Pinggir Bandar atau Outlook dengan pintu lif kuasa dan mengalami kod masalah pintu lif B153A tidak berfungsi, berikut ialah prosedur diagnostik, buletin perkhidmatan GM #PIT4041D dan betulkan untuk kenderaan yang disenaraikan di bawah.

B153A 00:  Litar Isyarat Suis Selak Pintu Lif— Apabila modul kawalan pintu lif mengesan rintangan terbuka/tinggi dalam ratchet, pawl , dan/atau litar isyarat sektor, rintangan terbuka/tinggi dalam litar rujukan rendah selak pintu lif, atau sebarang kombinasi isyarat yang salah daripada input suis berikut:

B153A 08:  Isyarat Litar Isyarat Suis Selak Pintu Lif Tidak Sah —Apabila modul kawalan pintu lif mengesan kehilangan voltan B+, rintangan terbuka/tinggi dalam litar isyarat sensor, rintangan terbuka/tinggi dalam litar rujukan rendah selak pintu lif, atau sebarang kombinasi isyarat yang salah daripada input suis berikut

Cara pintu lif kuasa berfungsi

Selak pintu lif mengandungi suis ratchet, pawl dan sektor. Mereka berkomunikasi dengan modul kawalan pintu lif untuk menentukan keadaan selak semasa cinching atau unlatching. Suis ratchet dan pawl akan ditunjukkan sebagai tidak aktif apabila selak primer dan sekunder dilekatkan, dan suis sektor akan ditunjukkan sebagai aktif semasa operasi cinch.

Isyarat suis selaklitar dibekalkan kuasa melalui perintang dan dipantau dalam modul kawalan pintu angkat. Suis selak berkongsi litar rujukan rendah biasa daripada modul kawalan pintu lif dan apabila sesentuh suis ditutup litar isyarat menjadi rendah dan modul kawalan pintu lif menentukan suis menjadi aktif.

Diagnosis dan betulkan pintu lif B153A tidak berfungsi

1. Putuskan sambungan penyambung elektrik ke selak pintu lif. 3 isyarat untuk ratchet, pawl dan sektor seharusnya kini ditunjukkan sebagai tidak aktif pada alat imbasan.

2. Sambungkan wayar pelompat antara setiap terminal litar isyarat (untuk pawl, sektor dan ratchet) dan terminal litar pembumian 2 dan pantau bacaan pada alat imbasan anda apabila setiap litar individu dilonjak ke bumi, alat imbasan harus berbunyi "aktif" .

3. Jika mana-mana ujian sambungan di atas gagal, periksa pendawaian untuk litar isyarat, litar rujukan rendah atau cuba modul kawalan get lif kuasa daripada kenderaan yang diketahui baik.

4. Jika kedua-dua ujian di atas lulus, pantau input suis dalaman dalam pemasangan selak pintu lif untuk operasi yang betul.

Lihat juga: Spesifikasi Tork Nut Gandar Cadillac

Rajah pendawaian penyambung selak lif dan pinout

1 0.5 L-BU Ground

2 Tidak Digunakan

3 0.5 BK Ground

4 0.5 L-GN Akses Belakang Buka Isyarat Suis

5 0.35 BK Ground

6 0.5 PK/BK Liftgate Ajar Switch Signal

Liftgate cinch connector

1 2 BNLiftgate Cinch Latch Motor Open Control

2 0.35 PU/WH Low Reference

3 2 L-BU Liftgate Cinch Latch Motor Close Control

4 0.35 D-GN Latch Sector Switch Isyarat

5 0.35 GY Latch Pawl Switch Signal

6 0.35 PK/BK Latch Ratchet Switch Signalal

Kenderaan yang terjejas oleh buletin perkhidmatan GM #PIT4041D

2008 – 2013 Buick Enclave

2010 – 2013 Cadillac CTS Wagon

2007 – 2013 Cadillac SRX

Lihat juga: Penderia Udara Pengambilan Pelbagai fungsi

2007 – 2013 Cadillac Escalade, Escalade ESV

20137 – 20137 – 2013 Chevrolet Avalanche, Tahoe, Pinggir Bandar

2009 – 2013 Chevrolet Traverse

2007 – 2013 GMC Yukon Models

2007 – 2013 GMC Acadia

2007 – 2010 Zuhal OUTLOOK

dengan Power Lift Gate (RPO E61 atau TB5)

Kebanyakan pembetulan biasa untuk liftgate B153A tidak berfungsi

Isu abah-abah pendawaian pada selak dan penyambung cinch,

Tupang hidraulik haus

Selak rosak

Dan Hart

Dan Hart ialah seorang peminat automotif dan pakar dalam pembaikan dan penyelenggaraan kereta. Dengan lebih 10 tahun pengalaman industri, Dan telah mengasah kemahirannya melalui kerja-kerja berjam-jam dalam pelbagai jenama dan model. Keghairahannya terhadap kereta bermula pada usia muda, dan sejak itu dia telah mengubahnya menjadi kerjaya yang berjaya.Blog Dan, Tips untuk Pembaikan Kereta, adalah kemuncak kepakaran dan dedikasinya untuk membantu pemilik kereta menangani isu pembaikan yang biasa dan rumit. Beliau percaya bahawa setiap orang harus mempunyai pengetahuan asas tentang pembaikan kereta, kerana ia bukan sahaja menjimatkan wang tetapi juga memberi kuasa kepada individu untuk mengawal penyelenggaraan kenderaan mereka.Melalui blognya, Dan berkongsi petua praktikal dan mudah diikuti, panduan langkah demi langkah dan teknik penyelesaian masalah yang memecahkan konsep kompleks kepada bahasa yang boleh difahami. Gaya penulisannya mudah didekati, menjadikannya sesuai untuk pemilik kereta pemula dan mekanik berpengalaman yang mencari cerapan tambahan. Matlamat Dan adalah untuk melengkapkan pembacanya dengan pengetahuan dan keyakinan yang diperlukan untuk menangani tugas membaiki kereta sendiri, sekali gus mengelakkan perjalanan yang tidak perlu ke mekanik dan bil pembaikan yang mahal.Di samping mengekalkan blognya, Dan juga menjalankan sebuah kedai pembaikan kereta yang berjaya di mana dia terus berkhidmat kepada masyarakatnya dengan menyediakan perkhidmatan pembaikan berkualiti tinggi. Dedikasinya terhadap kepuasan pelanggan dan komitmennya yang tidak berbelah bahagi untuk menyampaikanmutu kerja yang luar biasa telah menjadikannya pangkalan pelanggan setia selama bertahun-tahun.Apabila dia tidak berada di bawah hud kereta atau menulis catatan blog, anda boleh mendapati Dan menikmati aktiviti luar, menghadiri pameran kereta atau menghabiskan masa bersama keluarganya. Sebagai peminat kereta sejati, dia sentiasa dikemas kini dengan aliran industri terkini dan tidak sabar-sabar berkongsi pandangan dan cadangannya dengan pembaca blognya.Dengan pengetahuan yang luas dan semangat tulen untuk kereta, Dan Hart ialah pihak berkuasa yang dipercayai dalam bidang pembaikan dan penyelenggaraan kereta. Blog beliau adalah sumber yang tidak ternilai untuk sesiapa sahaja yang ingin memastikan kenderaan mereka berjalan lancar dan mengelakkan sakit kepala yang tidak perlu.