B153A liftgate no funciona

 B153A liftgate no funciona

Dan Hart

Diagnosticar y reparar B153A liftgate no funciona

Si usted es dueño de un Enclave, CTS, STX, Avalanche, Acadia, Yukon, Tahoe, Suburban o Outlook con puerta trasera eléctrica y la experiencia de un código de avería B153A puerta trasera no funciona, aquí está el procedimiento de diagnóstico, un boletín de servicio GM # PIT4041D y solución para los vehículos que se enumeran a continuación.

B153A 00: Circuito de señal del interruptor del pestillo de la puerta levadiza- Cuando el módulo de control de la puerta levadiza detecta una resistencia abierta/alta en el circuito de señal del trinquete, del trinquete y/o del sector, una resistencia abierta/alta en el circuito de referencia baja del pestillo de la puerta levadiza, o cualquier combinación incorrecta de señales de las siguientes entradas del interruptor:

B153A 08: Señal inválida del circuito de señal del interruptor del pestillo de la puerta levadiza -Cuando el módulo de control de la puerta levadiza detecta una pérdida de voltaje B+, una resistencia abierta/alta en el circuito de señal del sensor, una resistencia abierta/alta en el circuito de referencia baja del pestillo de la puerta levadiza, o cualquier combinación incorrecta de señales de las siguientes entradas del interruptor.

Funcionamiento del portón levadizo eléctrico

El pestillo de la puerta levadiza contiene un trinquete, un trinquete y conmutadores de sector. Se comunican con el módulo de control de la puerta levadiza para determinar el estado del pestillo durante la operación de cierre o apertura. Los conmutadores de trinquete y trinquete se mostrarán como inactivos cuando los pestillos primario y secundario estén cerrados, y el conmutador de sector se mostrará como activo durante la operación de cierre.

Los circuitos de señal del interruptor de cierre se alimentan a través de una resistencia y se supervisan dentro del módulo de control de la puerta trasera. Los interruptores de cierre comparten un circuito de referencia bajo común del módulo de control de la puerta trasera y, cuando los contactos del interruptor se cierran, el circuito de señal pasa a nivel bajo y el módulo de control de la puerta trasera determina que el interruptor está activo.

Diagnosticar y reparar B153A liftgate no funciona

1. Desconecte el conector eléctrico del pestillo de la puerta levadiza. Las 3 señales para el trinquete, el trinquete y el sector deben mostrarse ahora como inactivas en una herramienta de escaneo.

2. Conecte un cable de puente entre cada terminal del circuito de señal (para el trinquete, el sector y el trinquete) y el terminal 2 del circuito de tierra y controle la lectura en su herramienta de escaneo a medida que cada circuito individual salta a tierra, la herramienta de escaneo debe indicar "activo".

3. Si falla alguna de las pruebas de conexión anteriores, compruebe el cableado de los circuitos de señal, el circuito de referencia bajo o pruebe con un módulo de control de puerta levadiza eléctrica de un vehículo en buen estado.

4. Si se superan las dos pruebas anteriores, compruebe el correcto funcionamiento de las entradas de los interruptores internos del conjunto del pestillo de la puerta levadiza.

Diagrama de cableado y asignación de pines del conector del pestillo del portón levadizo

1 0,5 L-BU Tierra

2 No utilizado

3 0,5 BK Tierra

4 0,5 L-GN Acceso trasero Señal de interruptor abierto

5 0,35 BK Tierra

Ver también: Monitor del Calentador del Sensor de Oxígeno - I/M Monitor del Calentador del Sensor de Oxígeno

6 0.5 PK/BK Señal del interruptor de apertura de la puerta trasera

Conector de la cincha de la puerta trasera

1 2 BN Mando de apertura del motor del pestillo de la puerta levadiza

Ver también: Sin faros Trailblazer Envoy

2 0,35 PU/WH Referencia baja

3 2 L-BU Control de cierre del motor del pestillo de la cincha de la puerta levadiza

4 0,35 D-GN Señal de conmutación del sector de enclavamiento

5 0,35 GY Señal del interruptor de gatillo del pestillo

6 0.35 PK/BK Interruptor de trinquete de enclavamiento Señalización

Vehículos afectados por el boletín de servicio GM #PIT4041D

2008 - 2013 Buick Enclave

2010 - 2013 Cadillac CTS Wagon

2007 - 2013 Cadillac SRX

2007 - 2013 Cadillac Escalade, Escalade ESV

2007 - 2013 Chevrolet Avalanche, Tahoe, Suburban

2009 - 2013 Chevrolet Traverse

Modelos GMC Yukon 2007 - 2013

2007 - 2013 GMC Acadia

2007 - 2010 Saturn OUTLOOK

con portón levadizo eléctrico (RPO E61 o TB5)

Reparaciones más comunes para B153A liftgate no funciona

Problemas de cableado en los conectores del pestillo y la cincha,

Puntales hidráulicos desgastados

Pestillo defectuoso

Dan Hart

Dan Hart es un entusiasta de la automoción y un experto en reparación y mantenimiento de automóviles. Con más de 10 años de experiencia en la industria, Dan ha perfeccionado sus habilidades a través de incontables horas de trabajo en varias marcas y modelos. Su pasión por los autos comenzó a una edad temprana y desde entonces la ha convertido en una exitosa carrera.El blog de Dan, Consejos para la reparación de automóviles, es la culminación de su experiencia y dedicación para ayudar a los propietarios de automóviles a abordar problemas de reparación comunes y complejos. Él cree que todo el mundo debería tener un conocimiento básico de la reparación de automóviles, ya que no solo ahorra dinero, sino que también permite a las personas tomar el control del mantenimiento de su vehículo.A través de su blog, Dan comparte consejos prácticos y fáciles de seguir, guías paso a paso y técnicas de resolución de problemas que desglosan conceptos complejos en un lenguaje comprensible. Su estilo de escritura es accesible, lo que lo hace adecuado tanto para los propietarios de automóviles novatos como para los mecánicos experimentados que buscan información adicional. El objetivo de Dan es equipar a sus lectores con el conocimiento y la confianza necesarios para abordar las tareas de reparación de automóviles por su cuenta, evitando así viajes innecesarios al mecánico y costosas facturas de reparación.Además de mantener su blog, Dan también dirige un exitoso taller de reparación de automóviles donde continúa sirviendo a su comunidad brindando servicios de reparación de alta calidad. Su dedicación a la satisfacción del cliente y su compromiso inquebrantable de entregarla mano de obra excepcional le ha ganado una base de clientes leales a lo largo de los años.Cuando no está bajo el capó de un automóvil o escribiendo publicaciones de blog, puede encontrar a Dan disfrutando de actividades al aire libre, asistiendo a exhibiciones de automóviles o pasando tiempo con su familia. Como un verdadero entusiasta de los automóviles, siempre está actualizado con las últimas tendencias de la industria y comparte con entusiasmo sus ideas y recomendaciones con los lectores de su blog.Con su vasto conocimiento y genuina pasión por los automóviles, Dan Hart es una autoridad de confianza en el campo de la reparación y el mantenimiento de automóviles. Su blog es un recurso invaluable para cualquiera que busque mantener su vehículo funcionando sin problemas y evitar dolores de cabeza innecesarios.