วินิจฉัยและแก้ไขประตูท้าย B153A ไม่ทำงาน

หากคุณเป็นเจ้าของ Enclave, CTS, STX, Avalanche, Acadia, Yukon, Tahoe, Suburban หรือ Outlook ที่มีประตูท้ายไฟฟ้าและพบรหัสปัญหา B153A ประตูท้ายไม่ทำงาน นี่คือขั้นตอนการวินิจฉัย ประกาศบริการ GM #PIT4041D และการแก้ไขสำหรับยานพาหนะตามรายการด้านล่าง

B153A 00:  วงจรสัญญาณสวิตช์สลักประตูท้าย— เมื่อโมดูลควบคุมประตูท้ายตรวจพบความต้านทานเปิด/สูงในวงล้อ และ/หรือวงจรสัญญาณเซกเตอร์ ความต้านทานเปิด/สูงในวงจรอ้างอิงต่ำของสลักประตูท้าย หรือการรวมสัญญาณที่ไม่ถูกต้องจากอินพุตสวิตช์ต่อไปนี้:

B153A 08:  สัญญาณวงจรสวิตช์กลอนประตูลิฟต์ไม่ถูกต้อง —เมื่อโมดูลควบคุมประตูท้ายตรวจพบการสูญเสียแรงดัน B+ ความต้านทานเปิด/สูงในวงจรสัญญาณเซ็นเซอร์ ความต้านทานเปิด/สูงในวงจรอ้างอิงต่ำของสลักประตูท้าย หรือการรวมกันของสัญญาณที่ไม่ถูกต้องจากอินพุตสวิตช์ต่อไปนี้

วิธีการทำงานของประตูท้ายไฟฟ้า

สลักของประตูท้ายประกอบด้วยวงล้อ แป้น และสวิตช์เซกเตอร์ โดยจะสื่อสารกับโมดูลควบคุมประตูท้ายเพื่อกำหนดสถานะของสลักระหว่างการเข้าหรือปลดสลัก สวิตช์วงล้อและเดือยจะแสดงเป็นไม่ทำงานเมื่อสลักหลักและรองถูกล็อก และสวิตช์เซกเตอร์จะแสดงเป็นเปิดใช้งานระหว่างการทำงานของ cinch

สัญญาณสวิตช์สลักวงจรจ่ายไฟผ่านตัวต้านทานและตรวจสอบภายในโมดูลควบคุมประตูท้าย สวิตช์สลักใช้วงจรอ้างอิงต่ำร่วมกันจากโมดูลควบคุมประตูท้าย และเมื่อหน้าสัมผัสสวิตช์ปิด วงจรสัญญาณจะลดต่ำลงและโมดูลควบคุมประตูท้ายระบุว่าสวิตช์ทำงานอยู่

วินิจฉัยและแก้ไขประตูท้าย B153A ไม่ทำงาน

1. ปลดขั้วต่อไฟฟ้าเข้ากับสลักประตูลิฟต์ สัญญาณ 3 อย่างสำหรับวงล้อ ตีนผี และเซกเตอร์ควรแสดงเป็นไม่ทำงานบนเครื่องมือสแกน

2. เชื่อมต่อสายจัมเปอร์ระหว่างขั้ววงจรสัญญาณแต่ละขั้ว (สำหรับพาวล์ เซกเตอร์ และวงล้อ) กับขั้วต่อวงจรกราวด์ 2 และตรวจสอบการอ่านค่าบนเครื่องมือสแกนของคุณเมื่อแต่ละวงจรกระโดดลงกราวด์ เครื่องมือสแกนควรอ่านว่า "ทำงานอยู่" .

3. หากการทดสอบการเชื่อมต่อใดๆ ข้างต้นล้มเหลว ให้ตรวจสอบสายไฟสำหรับวงจรสัญญาณ วงจรอ้างอิงต่ำ หรือลองใช้โมดูลควบคุมประตูลิฟต์ไฟฟ้าจากรถที่ใช้งานได้ดี

4. หากการทดสอบทั้งสองอย่างข้างต้นผ่าน ให้ตรวจสอบอินพุตสวิตช์ภายในในชุดสลักประตูลิฟต์ว่าทำงานได้อย่างถูกต้อง

แผนภาพการเดินสายไฟของตัวเชื่อมต่อสลักประตูลิฟต์และพินเอาท์

1 0.5 L-BU กราวด์

2 ไม่ได้ใช้

3 0.5 BK กราวด์

4 0.5 L-GN สัญญาณสวิตช์เปิดเปิดการเข้าถึงด้านหลัง

5 0.35 BK กราวด์

6 0.5 สัญญาณสวิตช์แง้มประตูยก PK/BK

ขั้วต่อ Cinch ประตูท้าย

1 2 BNการควบคุมการเปิดมอเตอร์สลักกลอนประตูท้าย

2 0.35 PU/WH ค่าอ้างอิงต่ำ

3 2 L-BU L-BU มอเตอร์สลักกลอนประตูยกประตูท้าย การควบคุมการปิด

4 0.35 สวิตช์เซกเตอร์กลอนสลัก D-GN สัญญาณ

5 0.35 GY สัญญาณสวิตช์แป้นสลักสลัก

6 0.35 PK/BK สัญญาณสวิตช์วงล้อสลักสลัก

รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบจากกระดานข่าวบริการ GM #PIT4041D

2008 – 2013 Buick Enclave

2010 – 2013 Cadillac CTS Wagon

2007 – 2013 Cadillac SRX

2007 – 2013 Cadillac Escalade, Escalade ESV

2007 – 2013 Chevrolet Avalanche, Tahoe, Suburban

2009 – 2013 Chevrolet Traverse

2007 – 2013 GMC Yukon Models

2007 – 2013 GMC Acadia

2007 – 2010 Saturn OUTLOOK

พร้อม Power Lift Gate (RPO E61 หรือ TB5)

การแก้ไขที่พบบ่อยที่สุดสำหรับประตูท้าย B153A ไม่ทำงาน

ปัญหาการต่อสายไฟเข้ากับสลักและขั้วต่อ Cinch

สตรัทไฮดรอลิกสึก

สลักผิดพลาด