P0101 นิสสัน

 P0101 นิสสัน

Dan Hart

วินิจฉัยและแก้ไข P0101 Nissan

รหัสปัญหา P0101 Nissan หมายถึงประสิทธิภาพช่วงวงจรเซ็นเซอร์ MAF อย่าถือว่าคุณควรเปลี่ยนเซ็นเซอร์ MAF โดยอัตโนมัติเนื่องจากรหัสนี้ อ่านคำอธิบายอีกครั้ง รหัสอ้างถึงประสิทธิภาพของช่วงวงจรเซ็นเซอร์ MAF

เมื่อรหัส P0101 นิสสันตั้งค่า

ECM จะตั้งค่ารหัสปัญหา P0101 หากตรวจพบแรงดันไฟฟ้าสูงจากเซ็นเซอร์ MAF เมื่อเครื่องยนต์ อยู่ภายใต้ภาระเบาหรือ ECM ตรวจพบแรงดันไฟฟ้าต่ำจากเซ็นเซอร์เมื่อเครื่องยนต์มีภาระหนัก

อะไรเป็นสาเหตุของรหัสปัญหา P0101 ใน Nissan

• ปัญหาเกี่ยวกับชุดสายไฟหรือ ขั้วต่อ — วงจรเปิดหรือลัดวงจร

ดูสิ่งนี้ด้วย: ข้อเหวี่ยงแต่สตาร์ทไม่ติด – รถมินิแวนไครสเลอร์

• เครื่องยนต์มีการรั่วไหลของอากาศเข้า

• เซ็นเซอร์ MAF สกปรกหรือชำรุด

• เซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศเข้า ชำรุด

• เซ็นเซอร์ความดันระบบควบคุม EVAP ชำรุด

• พื้นเสียเป็นสาเหตุทั่วไปของ P0101 Nissan

วินิจฉัยรหัส P0101

เครื่องยนต์ ต้องอยู่ที่อุณหภูมิใช้งานและขับด้วยความเร็วอย่างน้อย 25 ไมล์ต่อชั่วโมงเป็นเวลาอย่างน้อย 5 วินาที

ตรวจหาท่อสุญญากาศหรือท่ออากาศที่ไม่ได้เชื่อมต่อจากกล่องกรองอากาศไปยังตัวปีกผีเสื้อ ตรวจสอบการรั่วของท่อร่วมไอดี

ตรวจสอบแรงดัน MAF MAF ควรอ่านประมาณ 1 โวลต์ที่ไม่ได้ใช้งานและเพิ่มด้วย RPM การอ่านค่าทั่วไปที่ 2500 RPM คือ 1.6-v ถึง 2.4v หากการอ่านปิดอยู่ ให้ตรวจสอบกำลังและกราวด์ที่ MAF

ดูสิ่งนี้ด้วย: ข้อมูลจำเพาะแรงบิดของน็อตดึงเกีย

NissanNTB12—51K กระดานข่าวบริการสำหรับ P0101 รหัสปัญหาของ Nissan

นิสสันได้ออกกระดานข่าวบริการ NTB12—51K เพื่อระบุรหัสปัญหาของ Nissan P0101 ในรถตามรายการด้านล่าง หากคุณได้ทำการทดสอบตามที่แสดงด้านบนและตรวจสอบข้อมูลจำเพาะทุกอย่างแล้ว รถทำงานได้ดี แต่คุณยังมีรหัสปัญหา P0101 อยู่ Nissan ได้ออกการอัปเดตซอฟต์แวร์เพื่อแก้ไขปัญหาแล้ว ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถของคุณได้รับผลกระทบจากประกาศนี้

รถยนต์ Nissan ที่ได้รับผลกระทบ

2011-2012 Altima Coupe (L32)

2011-2012 Altima Sedan (L32)

2011-2012 cube® (Z12)

2011-2012 Frontier (D40) พร้อมเครื่องยนต์ VQ40DE เท่านั้น

2011-2012 Maxima (A35)

2012 NV Cargo Van (F80) พร้อมเครื่องยนต์ VQ40DE เท่านั้น

2011-2012 Pathfinder (R51) พร้อมเครื่องยนต์ VQ40DE เท่านั้น

2011-2012 Sentra (B16) พร้อมเครื่องยนต์ MR20DE เท่านั้น

2012 Versa Sedan (N17)

2011-2012 เอ็กซ์เทอร์ร่า (N50)

Dan Hart

Dan Hart เป็นผู้ที่ชื่นชอบยานยนต์และเชี่ยวชาญด้านการซ่อมและบำรุงรักษารถยนต์ ด้วยประสบการณ์ในอุตสาหกรรมกว่า 10 ปี Dan ได้ฝึกฝนทักษะของเขาผ่านการทำงานหลายชั่วโมงกับยี่ห้อและรุ่นต่างๆ ความหลงใหลในรถยนต์ของเขาเริ่มต้นตั้งแต่อายุยังน้อย และเขาได้เปลี่ยนมันให้กลายเป็นอาชีพที่ประสบความสำเร็จบล็อกของ Dan, Tips for Car Repair เป็นสุดยอดของความเชี่ยวชาญและความทุ่มเทของเขาในการช่วยเจ้าของรถจัดการกับปัญหาการซ่อมทั่วไปและซับซ้อน เขาเชื่อว่าทุกคนควรมีความรู้พื้นฐานเกี่ยวกับการซ่อมรถ เพราะนอกจากจะช่วยประหยัดเงินแล้ว ยังช่วยให้แต่ละคนสามารถควบคุมการบำรุงรักษารถของตนได้อีกด้วยผ่านบล็อกของเขา Dan แบ่งปันเคล็ดลับที่ใช้ได้จริงและง่ายต่อการปฏิบัติตาม คำแนะนำทีละขั้นตอน และเทคนิคการแก้ปัญหาที่แยกแนวคิดที่ซับซ้อนออกเป็นภาษาที่เข้าใจได้ สไตล์การเขียนของเขาเข้าถึงได้ ทำให้เหมาะสำหรับทั้งเจ้าของรถมือใหม่และช่างที่มีประสบการณ์ที่ต้องการข้อมูลเชิงลึกเพิ่มเติม เป้าหมายของ Dan คือเพื่อให้ผู้อ่านมีความรู้และความมั่นใจที่จำเป็นในการจัดการกับงานซ่อมรถด้วยตนเอง ป้องกันการเดินทางไปหาช่างโดยไม่จำเป็นและค่าซ่อมแพงนอกจากดูแลบล็อกแล้ว Dan ยังเปิดร้านซ่อมรถยนต์ที่ประสบความสำเร็จ ซึ่งเขายังคงให้บริการชุมชนด้วยการให้บริการซ่อมคุณภาพสูง การอุทิศตนเพื่อความพึงพอใจของลูกค้าและความมุ่งมั่นอันแน่วแน่ในการส่งมอบฝีมือที่ยอดเยี่ยมทำให้เขาได้รับฐานลูกค้าที่ภักดีตลอดหลายปีที่ผ่านมาเมื่อเขาไม่ได้อยู่ใต้กระโปรงหน้ารถหรือเขียนบทความในบล็อก คุณจะพบว่าแดนกำลังเพลิดเพลินกับกิจกรรมกลางแจ้ง เข้าร่วมงานแสดงรถ หรือใช้เวลากับครอบครัว ในฐานะผู้คลั่งไคล้ในรถยนต์อย่างแท้จริง เขามักจะติดตามเทรนด์ล่าสุดของอุตสาหกรรมอยู่เสมอ และกระตือรือร้นที่จะแบ่งปันข้อมูลเชิงลึกและคำแนะนำกับผู้อ่านบล็อกของเขาด้วยความรู้อันกว้างขวางและความหลงใหลในรถยนต์อย่างแท้จริง Dan Hart จึงเป็นผู้มีอำนาจที่เชื่อถือได้ในด้านการซ่อมและบำรุงรักษารถยนต์ บล็อกของเขาเป็นแหล่งข้อมูลอันล้ำค่าสำหรับใครก็ตามที่ต้องการให้รถทำงานได้อย่างราบรื่นและหลีกเลี่ยงเรื่องปวดหัวที่ไม่จำเป็น