P0101 നിസ്സാൻ

 P0101 നിസ്സാൻ

Dan Hart

P0101 Nissan രോഗനിർണയം നടത്തി പരിഹരിക്കുക

ഒരു P0101 Nissan ട്രബിൾ കോഡ് MAF സെൻസർ സർക്യൂട്ട് റേഞ്ച് പ്രകടനത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ഈ കോഡ് കാരണം നിങ്ങൾ MAF സെൻസർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണമെന്ന് യാന്ത്രികമായി കരുതരുത്. വിവരണം വീണ്ടും വായിക്കുക; കോഡ് MAF സെൻസർ സർക്യൂട്ട് റേഞ്ച് പ്രകടനത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

P0101 നിസ്സാൻ കോഡ് സെറ്റ് ചെയ്യുമ്പോൾ

എഞ്ചിൻ ആയിരിക്കുമ്പോൾ MAF സെൻസറിൽ നിന്ന് ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് കണ്ടെത്തിയാൽ ECM ഒരു P0101 ട്രബിൾ കോഡ് സജ്ജീകരിക്കും. ലൈറ്റ് ലോഡിലാണ് അല്ലെങ്കിൽ എഞ്ചിൻ കനത്ത ലോഡിൽ ആയിരിക്കുമ്പോൾ സെൻസറിൽ നിന്ന് കുറഞ്ഞ വോൾട്ടേജ് ECM കണ്ടെത്തുന്നു.

നിസാനിൽ P0101 ട്രബിൾ കോഡിന് കാരണമെന്താണ്

• വയറിംഗ് ഹാർനെസിലെ പ്രശ്നം അല്ലെങ്കിൽ കണക്ടർ—സർക്യൂട്ട് ഒന്നുകിൽ ഓപ്പൺ അല്ലെങ്കിൽ ഷോർട്ട് ആണ്

• എഞ്ചിന് ഒരു ഇൻടേക്ക് എയർ ലീക്ക് ഉണ്ട്

• MAF സെൻസർ വൃത്തികെട്ടതോ കേടായതോ ആണ്

ഇതും കാണുക: 2008 ഫോർഡ് റേഞ്ചർ 3.0L V6 ഫയറിംഗ് ഓർഡർ

• ഇൻടേക്ക് എയർ ടെമ്പറേച്ചർ സെൻസർ ആണ് വികലമായ

• EVAP കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം പ്രഷർ സെൻസർ തകരാറാണ്

• P0101 Nissan-ന്റെ ഒരു സാധാരണ കാരണം തെറ്റായ ഗ്രൗണ്ട് ആണ്

P0101 കോഡ് കണ്ടുപിടിക്കുക

എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തന ഊഷ്മാവിൽ ആയിരിക്കണം കൂടാതെ കുറഞ്ഞത് 5 സെക്കന്റെങ്കിലും 25-എംപിഎച്ച് ഡ്രൈവ് ചെയ്യണം.

എയർ ഫിൽട്ടർ ബോക്‌സിൽ നിന്ന് ത്രോട്ടിൽ ബോഡിയിലേക്ക് ഒരു വിച്ഛേദിച്ച വാക്വം ഹോസ് അല്ലെങ്കിൽ എയർ ഡക്‌റ്റ് പരിശോധിക്കുക. ഇൻടേക്ക് മനിഫോൾഡ് ലീക്കുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക.

MAF വോൾട്ടേജ് പരിശോധിക്കുക. MAF നിഷ്ക്രിയാവസ്ഥയിൽ ഏകദേശം 1-വോൾട്ട് വായിക്കുകയും RPM-നൊപ്പം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും വേണം. 2500 RPM-ൽ സാധാരണ വായന 1.6-v മുതൽ 2.4v വരെയാണ്. വായന ഓഫാണെങ്കിൽ, MAF-ൽ പവറും ഗ്രൗണ്ടും പരിശോധിക്കുക.

NissanP0101 നിസ്സാൻ ട്രബിൾ കോഡിനായുള്ള NTB12—51K സേവന ബുള്ളറ്റിൻ

ചുവടെ ലിസ്‌റ്റ് ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന വാഹനങ്ങളിലെ P0101 നിസ്സാൻ പ്രശ്‌ന കോഡ് പരിഹരിക്കുന്നതിന് നിസ്സാൻ സേവന ബുള്ളറ്റിൻ NTB12—51K പുറത്തിറക്കി. നിങ്ങൾ മുകളിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്ന ടെസ്റ്റുകൾ നടത്തി, എല്ലാം സ്പെസിഫിക്കേഷൻ പരിശോധിക്കുകയാണെങ്കിൽ, വാഹനം നന്നായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു, പക്ഷേ നിങ്ങൾക്ക് ഇപ്പോഴും P0101 ട്രബിൾ കോഡ് ഉണ്ട്, പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാൻ നിസ്സാൻ ഒരു സോഫ്‌റ്റ്‌വെയർ അപ്‌ഡേറ്റ് നൽകിയിട്ടുണ്ട്. ഈ ബുള്ളറ്റിൻ നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തെ ബാധിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക

ബാധിച്ച നിസ്സാൻ വാഹനങ്ങൾ

2011-2012 Altima Coupe (L32)

2011-2012 Altima Sedan (L32)

2011-2012 cube® (Z12)

2011-2012 Frontier (D40) VQ40DE എഞ്ചിൻ മാത്രം

2011-2012 Maxima (A35)

2012 NV കാർഗോ വാൻ (F80) VQ40DE എഞ്ചിൻ മാത്രം

ഇതും കാണുക: ഓയിൽ പാൻ ഗാസ്കറ്റ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനുള്ള ചെലവ്

2011-2012 പാത്ത്ഫൈൻഡർ (R51) VQ40DE എഞ്ചിൻ മാത്രം

2011-2012 സെൻട്ര (B16) MR20DE എഞ്ചിൻ മാത്രം (N17)

2011-2012 Xterra (N50)

Dan Hart

ഡാൻ ഹാർട്ട് ഒരു ഓട്ടോമോട്ടീവ് പ്രേമിയും കാർ റിപ്പയർ, മെയിന്റനൻസ് എന്നിവയിൽ വിദഗ്ദ്ധനുമാണ്. 10 വർഷത്തിലധികം വ്യവസായ പരിചയമുള്ള ഡാൻ, വിവിധ നിർമ്മാണങ്ങളിലും മോഡലുകളിലും എണ്ണമറ്റ മണിക്കൂറുകൾ പ്രവർത്തിച്ചുകൊണ്ട് തന്റെ കഴിവുകൾ മെച്ചപ്പെടുത്തി. ചെറുപ്പത്തിലേ തുടങ്ങിയ കാറുകളോടുള്ള അദ്ദേഹത്തിന്റെ അഭിനിവേശം, അതിനുശേഷം അദ്ദേഹം അതിനെ ഒരു വിജയകരമായ കരിയറാക്കി മാറ്റി.ഡാന്റെ ബ്ലോഗ്, ടിപ്സ് ഫോർ കാർ റിപ്പയർ, കാർ ഉടമകളെ പൊതുവായതും സങ്കീർണ്ണവുമായ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ പരിഹരിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നതിനുള്ള അദ്ദേഹത്തിന്റെ വൈദഗ്ധ്യത്തിന്റെയും അർപ്പണബോധത്തിന്റെയും ഒരു പരിസമാപ്തിയാണ്. കാറിന്റെ അറ്റകുറ്റപ്പണിയെക്കുറിച്ച് എല്ലാവർക്കും അടിസ്ഥാന അറിവ് ഉണ്ടായിരിക്കണമെന്ന് അദ്ദേഹം വിശ്വസിക്കുന്നു, കാരണം ഇത് പണം ലാഭിക്കുക മാത്രമല്ല, വാഹനത്തിന്റെ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നിയന്ത്രിക്കാൻ വ്യക്തികളെ പ്രാപ്തരാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.തന്റെ ബ്ലോഗിലൂടെ, പ്രായോഗികവും എളുപ്പത്തിൽ പിന്തുടരാവുന്നതുമായ നുറുങ്ങുകൾ, ഘട്ടം ഘട്ടമായുള്ള ഗൈഡുകൾ, സങ്കീർണ്ണമായ ആശയങ്ങളെ മനസ്സിലാക്കാവുന്ന ഭാഷയിലേക്ക് വിഭജിക്കുന്ന ട്രബിൾഷൂട്ടിംഗ് ടെക്നിക്കുകൾ എന്നിവ ഡാൻ പങ്കിടുന്നു. അദ്ദേഹത്തിന്റെ രചനാശൈലി സമീപിക്കാവുന്നതാണ്, പുതിയ കാർ ഉടമകൾക്കും കൂടുതൽ ഉൾക്കാഴ്ചകൾ തേടുന്ന പരിചയസമ്പന്നരായ മെക്കാനിക്കുകൾക്കും ഇത് അനുയോജ്യമാക്കുന്നു. കാർ റിപ്പയർ ജോലികൾ സ്വന്തമായി നേരിടാൻ ആവശ്യമായ അറിവും ആത്മവിശ്വാസവും വായനക്കാരെ സജ്ജരാക്കുക എന്നതാണ് ഡാന്റെ ലക്ഷ്യം, അങ്ങനെ മെക്കാനിക്കിലേക്കുള്ള അനാവശ്യ യാത്രകളും ചെലവേറിയ റിപ്പയർ ബില്ലുകളും തടയുന്നു.തന്റെ ബ്ലോഗ് പരിപാലിക്കുന്നതിനൊപ്പം, ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള റിപ്പയർ സേവനങ്ങൾ നൽകിക്കൊണ്ട് തന്റെ കമ്മ്യൂണിറ്റിയെ സേവിക്കുന്നത് തുടരുന്ന വിജയകരമായ ഒരു ഓട്ടോ റിപ്പയർ ഷോപ്പും ഡാൻ നടത്തുന്നു. ഉപഭോക്തൃ സംതൃപ്തിയോടുള്ള അദ്ദേഹത്തിന്റെ സമർപ്പണവും ഡെലിവറി ചെയ്യുന്നതിനുള്ള അചഞ്ചലമായ പ്രതിബദ്ധതയുംഅസാധാരണമായ വർക്ക്‌മാൻഷിപ്പ് വർഷങ്ങളായി അദ്ദേഹത്തിന് വിശ്വസ്തമായ ഒരു ഉപഭോക്തൃ അടിത്തറ നേടിക്കൊടുത്തു.അവൻ കാറിന്റെ വലയത്തിലല്ലാത്തപ്പോൾ അല്ലെങ്കിൽ ബ്ലോഗ് പോസ്റ്റുകൾ എഴുതുമ്പോൾ, ഡാൻ ഔട്ട്ഡോർ ആക്റ്റിവിറ്റികൾ ആസ്വദിക്കുന്നതും കാർ ഷോകളിൽ പങ്കെടുക്കുന്നതും അല്ലെങ്കിൽ കുടുംബത്തോടൊപ്പം സമയം ചെലവഴിക്കുന്നതും നിങ്ങൾക്ക് കണ്ടെത്താനാകും. ഒരു യഥാർത്ഥ കാർ പ്രേമി എന്ന നിലയിൽ, ഏറ്റവും പുതിയ വ്യവസായ ട്രെൻഡുകളുമായി അദ്ദേഹം എപ്പോഴും കാലികമാണ്, ഒപ്പം തന്റെ ഉൾക്കാഴ്ചകളും ശുപാർശകളും തന്റെ ബ്ലോഗ് വായനക്കാരുമായി ആകാംക്ഷയോടെ പങ്കിടുന്നു.കാറുകളോടുള്ള അദ്ദേഹത്തിന്റെ വിപുലമായ അറിവും യഥാർത്ഥ അഭിനിവേശവും കൊണ്ട്, കാർ റിപ്പയർ, മെയിന്റനൻസ് മേഖലയിലെ ഒരു വിശ്വസനീയമായ അധികാരിയാണ് ഡാൻ ഹാർട്ട്. വാഹനം സുഗമമായി ഓടാനും അനാവശ്യ തലവേദന ഒഴിവാക്കാനും ആഗ്രഹിക്കുന്ന ഏതൊരാൾക്കും അദ്ദേഹത്തിന്റെ ബ്ലോഗ് വിലമതിക്കാനാവാത്ത വിഭവമാണ്.