P0101 Nissan

 P0101 Nissan

Dan Hart

I-diagnose at ayusin ang P0101 Nissan

Ang isang P0101 Nissan trouble code ay tumutukoy sa MAF Sensor Circuit Range Performance. Huwag awtomatikong ipagpalagay na dapat mong palitan ang MAF sensor dahil sa code na ito. Basahin muli ang paglalarawan; ang code ay tumutukoy sa MAF Sensor Circuit Range Performance.

Kapag ang P0101 Nissan code ay nagtakda

Ang ECM ay magtatakda ng isang P0101 na trouble code kung ito ay nakakita ng HIGH boltahe mula sa MAF sensor kapag ang engine ay nasa ilalim ng magaan na pagkarga O ang ECM ay nakatuklas ng MABABANG boltahe mula sa sensor kapag ang makina ay nasa ilalim ng mabigat na karga.

Ano ang nagiging sanhi ng P0101 na trouble code sa isang Nissan

• Problema sa wiring harness o connector—ang circuit ay bukas o naka-short

• Ang engine ay may intake air leak

• Ang MAF sensor ay marumi o may depekto

• Ang intake air temperature sensor ay may sira

• Ang EVAP control system pressure sensor ay may depekto

• Faulty ground ay karaniwang sanhi ng P0101 Nissan

Tingnan din: Ang Honda ay gumagapang kapag malamig

I-diagnose ang P0101 code

Ang engine dapat nasa operating temperature at humimok nang hindi bababa sa 25-MPH nang hindi bababa sa 5 segundo.

Tingnan kung may nakadiskonektang vacuum hose o air duct mula sa air filter box patungo sa throttle body. Tingnan kung may tumagas na intake manifold.

Tingnan din: Subukan ang knock sensor

Suriin ang boltahe ng MAF. Ang MAF ay dapat magbasa tungkol sa 1-volt sa idle at tumaas sa RPM. Ang karaniwang pagbabasa sa 2500 RPM ay 1.6-v hanggang 2.4v. Kung naka-off ang pagbabasa, tingnan kung may power at ground sa MAF.

NissanNTB12—51K service bulletin para sa P0101 Nissan trouble code

Nissan ay nagbigay ng service bulletin na NTB12—51K para tugunan ang isang P0101 Nissan trouble code sa mga sasakyang nakalista sa ibaba. Kung isinagawa mo ang mga pagsubok na ipinakita sa itaas at lahat ay nagsusuri sa spec, ang sasakyan ay tumatakbo nang maayos ngunit mayroon ka pa ring P0101 na trouble code, nag-isyu ang Nissan ng pag-update ng software upang itama ang problema. Tiyaking apektado ang iyong sasakyan ng bulletin na ito

Mga apektadong sasakyang Nissan

2011-2012 Altima Coupe (L32)

2011-2012 Altima Sedan (L32)

2011-2012 cube® (Z12)

2011-2012 Frontier (D40) na may VQ40DE engine lang

2011-2012 Maxima (A35)

2012 NV Cargo Van (F80) na may VQ40DE engine lang

2011-2012 Pathfinder (R51) na may VQ40DE engine lang

2011-2012 Sentra (B16) na may MR20DE engine lang

2012 Versa Sedan (N17)

2011-2012 Xterra (N50)

Dan Hart

Si Dan Hart ay isang mahilig sa automotive at eksperto sa pagkumpuni at pagpapanatili ng sasakyan. Sa mahigit 10 taon ng karanasan sa industriya, hinasa ni Dan ang kanyang mga kakayahan sa pamamagitan ng hindi mabilang na oras ng pagtatrabaho sa iba't ibang mga gawa at modelo. Ang kanyang pagkahilig sa mga kotse ay nagsimula sa murang edad, at mula noon ay ginawa niya itong matagumpay na karera.Ang blog ni Dan, Mga Tip para sa Pag-aayos ng Sasakyan, ay isang paghantong ng kanyang kadalubhasaan at dedikasyon sa pagtulong sa mga may-ari ng kotse na harapin ang karaniwan at kumplikadong mga isyu sa pag-aayos. Naniniwala siya na ang bawat isa ay dapat magkaroon ng ilang pangunahing kaalaman sa pag-aayos ng kotse, dahil hindi lamang ito nakakatipid ng pera ngunit nagbibigay din ng kapangyarihan sa mga indibidwal na kontrolin ang pagpapanatili ng kanilang sasakyan.Sa pamamagitan ng kanyang blog, nagbabahagi si Dan ng mga praktikal at madaling sundan na mga tip, sunud-sunod na gabay, at mga diskarte sa pag-troubleshoot na naghahati-hati sa mga kumplikadong konsepto sa naiintindihan na wika. Ang kanyang istilo ng pagsusulat ay madaling lapitan, na ginagawang angkop para sa parehong mga baguhan na may-ari ng kotse at may karanasang mekaniko na naghahanap ng karagdagang mga insight. Layunin ni Dan na bigyan ang kanyang mga mambabasa ng kaalaman at kumpiyansa na kailangan upang harapin ang mga gawain sa pagkumpuni ng sasakyan nang mag-isa, kaya pinipigilan ang mga hindi kinakailangang biyahe sa mekaniko at mga mamahaling bayarin sa pagkumpuni.Bilang karagdagan sa pagpapanatili ng kanyang blog, nagpapatakbo din si Dan ng isang matagumpay na auto repair shop kung saan siya ay patuloy na naglilingkod sa kanyang komunidad sa pamamagitan ng pagbibigay ng mataas na kalidad na mga serbisyo sa pagkukumpuni. Ang kanyang dedikasyon sa kasiyahan ng customer at ang kanyang hindi natitinag na pangako sa paghahatidang pambihirang pagkakagawa ay nakakuha sa kanya ng isang tapat na customer base sa paglipas ng mga taon.Kapag wala siya sa ilalim ng hood ng isang kotse o nagsusulat ng mga post sa blog, makikita mo si Dan na nag-e-enjoy sa mga aktibidad sa labas, dumalo sa mga palabas sa kotse, o gumugol ng oras kasama ang kanyang pamilya. Bilang isang tunay na mahilig sa kotse, palagi siyang napapanahon sa mga pinakabagong uso sa industriya at sabik na ibinabahagi ang kanyang mga insight at rekomendasyon sa kanyang mga mambabasa sa blog.Sa kanyang malawak na kaalaman at tunay na pagkahilig sa mga kotse, si Dan Hart ay isang pinagkakatiwalaang awtoridad sa larangan ng pagkumpuni at pagpapanatili ng sasakyan. Ang kanyang blog ay isang napakahalagang mapagkukunan para sa sinumang naghahanap upang mapanatiling maayos ang pagtakbo ng kanilang sasakyan at maiwasan ang hindi kinakailangang pananakit ng ulo.