P0101 Nissan

 P0101 Nissan

Dan Hart

Dèan breithneachadh agus càradh P0101 Nissan

Tha còd trioblaid Nissan P0101 a’ toirt iomradh air Coileanadh Raon Cuairteachaidh Sensor MAF. Na gabh a-steach gu fèin-ghluasadach gum bu chòir dhut an sensor MAF a chuir na àite air sgàth a’ chòd seo. Leugh an tuairisgeul a-rithist; tha an còd a’ toirt iomradh air Coileanadh Raon Cuairteachaidh Sensor MAF.

Nuair a shuidhicheas an còd Nissan P0101

Suidhichidh an ECM còd trioblaid P0101 ma lorgas e bholtaids àrd bhon sensor MAF nuair a bhios an einnsean tha e fo eallach aotrom NO bidh an ECM a’ lorg bholtaids ìosal bhon sensor nuair a tha an t-einnsean fo luchd trom.

Dè a dh’ adhbhraicheas còd trioblaid P0101 air Nissan

• Duilgheadas leis an acfhainn uèirleas no ceanglaiche - tha an cuairteachadh an dàrna cuid fosgailte no giorraichte

• Tha aodion èadhair in-ghabhail aig an einnsean

• Tha an sensor MAF salach no uireasbhuidh

Faic cuideachd: Mìnich alternator Honda agus siostaman cosgais

• Tha an sensor teòthachd an adhair in-ghabhail uireasbhuidh

• Tha an inneal-mothachaidh cuideam siostam smachd EVAP uireasbhaidheach

• Tha droch thalamh na adhbhar cumanta airson P0101 Nissan

Dèan breithneachadh air còd P0101

An einnsean feumaidh iad a bhith aig teòthachd obrachaidh agus a bhith air an stiùireadh airson co-dhiù 25-MPH airson 5 diogan aig a’ char as lugha.

Thoir sùil airson hose falamh neo duct èadhair neo-cheangailte bhon bhogsa sìoltachain adhair gu corp an smeòrach. Thoir sùil airson iomadachadh in-ghabhail aoidionach.

Thoir sùil air bholtaids MAF. Bu chòir do MAF leughadh mu dheidhinn 1-bholta aig dìomhain agus àrdachadh le RPM. Is e leughadh àbhaisteach aig 2500 RPM 1.6-v gu 2.4v. Ma tha leughadh dheth, thoir sùil airson cumhachd agus talamh aig MAF.

NissanIris seirbheis NTB12—51K airson còd trioblaid P0101 Nissan

Tha Nissan air iris seirbheis NTB12—51K a chuir a-mach gus dèiligeadh ri còd trioblaid Nissan P0101 air na carbadan a tha air an liostadh gu h-ìosal. Ma tha thu air na deuchainnean gu h-àrd a dhèanamh agus a h-uile càil a’ sgrùdadh gu sònraichte, tha an carbad a’ ruith gu math ach tha còd trioblaid P0101 agad fhathast, tha Nissan air ùrachadh bathar-bog a chuir a-mach gus an duilgheadas a cheartachadh. Dèan cinnteach gu bheil an iris seo a’ toirt buaidh air a’ chàr agad

Carbadan Nissan air a bheil buaidh

2011-2012 Altima Coupe (L32)

2011-2012 Altima Sedan (L32)

2011-2012 cube® (Z12)

2011-2012 Frontier (D40) le einnsean VQ40DE a-mhàin

2011-2012 Maxima (A35)

2012 NV Cargo Van (F80) le einnsean VQ40DE a-mhàin

2011-2012 Pathfinder (R51) le einnsean VQ40DE a-mhàin

2011-2012 Sentra (B16) le einnsean MR20DE a-mhàin

2012 Versa Sedan (N17)

2011-2012 Xterra (N50)

Faic cuideachd: Chan eil VW AC a’ fuarachadh, fuaimneach compressor

Dan Hart

Tha Dan Hart dèidheil air càraichean agus eòlaiche ann an càradh is cumail suas chàraichean. Le còrr air 10 bliadhna de eòlas gnìomhachais, tha Dan air urram a thoirt dha na sgilean aige tro uairean gun àireamh de bhith ag obair air diofar chruthan is mhodalan. Thòisich an ùidh aige ann an càraichean aig aois òg, agus bhon uair sin tha e air a thionndadh gu bhith na dhreuchd shoirbheachail.Tha blog Dan, Tips for Car Repair, na chrìoch air an eòlas agus an dealas a th’ aige ann a bhith a’ cuideachadh luchd-seilbh chàraichean gus dèiligeadh ri cùisean càraidh cumanta agus iom-fhillte. Tha e den bheachd gum bu chòir eòlas bunaiteach a bhith aig a h-uile duine air càradh chàraichean, leis gu bheil e chan ann a-mhàin a’ sàbhaladh airgead ach cuideachd a’ toirt cumhachd do dhaoine fa-leth smachd a ghabhail air cumail suas a’ charbaid aca.Tron bhlog aige, bidh Dan a’ roinn mholaidhean practaigeach agus furasta a leantainn, treòrachadh ceum air cheum, agus dòighean fuasglaidh dhuilgheadasan a bhriseas bun-bheachdan iom-fhillte gu cànan a tha furasta a thuigsinn. Tha an stoidhle sgrìobhaidh aige furasta bruidhinn ris, ga dhèanamh freagarrach dha luchd-seilbh chàraichean ùra agus meacanaig eòlach a tha a’ sireadh lèirsinn a bharrachd. Is e amas Dan a bhith ag uidheamachadh an luchd-leughaidh leis an eòlas agus a’ mhisneachd a tha a dhìth gus dèiligeadh ri gnìomhan càraidh chàraichean leotha fhèin, agus mar sin a’ cur casg air tursan neo-riatanach gu meacanaig agus cunntasan càraidh daor.A bharrachd air a bhith a’ cumail a’ bhlog aige, tha Dan cuideachd a’ ruith bùth càraidh chàraichean soirbheachail far am bi e a’ leantainn air adhart a’ frithealadh a choimhearsnachd le bhith a’ toirt seachad seirbheisean càraidh àrd-inbhe. A dhealas a thaobh sàsachd luchd-cleachdaidh agus a dhealas gun stad airson lìbhrigeadhtha obair-obrach air leth air bunait luchd-ceannach dìleas a chosnadh dha thar nam bliadhnaichean.Nuair nach eil e fo chochall càr no a’ sgrìobhadh puist bhlogaichean, gheibh thu Dan a’ faighinn tlachd à gnìomhachd a-muigh, a’ frithealadh thaisbeanaidhean chàraichean, no a’ caitheamh ùine còmhla ri theaghlach. Mar fhìor neach-dealasach càr, tha e an-còmhnaidh eòlach air na gluasadan gnìomhachais as ùire agus gu dùrachdach a’ roinn a bheachdan agus a mholaidhean le luchd-leughaidh a’ bhlog aige.Leis an eòlas mòr agus an fhìor dhealas a th’ aige do chàraichean, tha Dan Hart na ùghdarras earbsach ann an raon càraidh is cumail suas chàraichean. Tha am blog aige na ghoireas luachmhor dha neach sam bith a tha airson an carbad aca a chumail a’ ruith gu rèidh agus ceann goirt neo-riatanach a sheachnadh.