P0101 نیسان

 P0101 نیسان

Dan Hart

تشخیص و تعمیر P0101 Nissan

یک کد مشکل P0101 نیسان به عملکرد محدوده مدار سنسور MAF اشاره دارد. به طور خودکار تصور نکنید که باید حسگر MAF را به دلیل این کد جایگزین کنید. توضیحات را دوباره بخوانید؛ کد به عملکرد محدوده مدار سنسور MAF اشاره دارد.

هنگامی که کد نیسان P0101 تنظیم می شود

ECM اگر ولتاژ بالا را از سنسور MAF در هنگام موتور تشخیص دهد، کد مشکل P0101 را تنظیم می کند. تحت بار سبک است یا ECM وقتی موتور تحت بار سنگین است، ولتاژ پایین سنسور را تشخیص می دهد.

چه چیزی باعث ایجاد کد مشکل P0101 در نیسان می شود

• مشکل در دسته سیم یا کانکتور — مدار یا باز است یا کوتاه است

• موتور دارای نشتی هوای ورودی است

• سنسور MAF کثیف یا معیوب است

• سنسور دمای هوای ورودی معیوب

• سنسور فشار سیستم کنترل EVAP معیوب است

• زمین معیوب یکی از دلایل رایج P0101 نیسان است

تشخیص کد P0101

موتور باید در دمای عملیاتی باشد و حداقل 25 مایل در ساعت به مدت حداقل 5 ثانیه رانده شود. نشتی منیفولد ورودی را بررسی کنید.

ولتاژ MAF را بررسی کنید. MAF باید حدود 1 ولت را در دور آرام بخواند و با RPM افزایش یابد. خواندن معمولی در 2500 RPM 1.6-v تا 2.4v است. اگر خواندن خاموش است، برق و زمین را در MAF بررسی کنید.

نیسانبولتن خدمات NTB12—51K برای کد عیب نیسان P0101

نیسان بولتن خدمات NTB12—51K را برای رسیدگی به کد عیب نیسان P0101 در خودروهای فهرست شده در زیر منتشر کرده است. اگر آزمایش‌هایی را که در بالا نشان داده شده انجام داده‌اید و همه چیز برای بررسی مشخصات مشخص شده است، خودرو به خوبی کار می‌کند اما همچنان کد مشکل P0101 را دارید، نیسان یک به‌روزرسانی نرم‌افزاری برای اصلاح این مشکل صادر کرده است. مطمئن شوید که وسیله نقلیه شما تحت تأثیر این بولتن قرار گرفته است

خودروهای نیسان تحت تأثیر

2011-2012 Altima Coupe (L32)

2011-2012 Altima Sedan (L32)

همچنین ببینید: چرا AC ماشین من هوای سرد نمی دهد؟

2011-2012 cube® (Z12)

2011-2012 Frontier (D40) فقط با موتور VQ40DE

2011-2012 Maxima (A35)

2012 NV Cargo Van (F80) فقط با موتور VQ40DE

2011-2012 Pathfinder (R51) فقط با موتور VQ40DE

2011-2012 Sentra (B16) فقط با موتور MR20DE

2012 Versa Sedan (N17)

همچنین ببینید: 2001 GMC یوکان و یوکان دنالی نمودار فیوز

2011-2012 Xterra (N50)

Dan Hart

دن هارت از علاقه مندان به خودرو و متخصص در تعمیر و نگهداری خودرو است. دن با بیش از 10 سال تجربه در صنعت، مهارت های خود را از طریق ساعت های بی شمار کار بر روی مدل ها و مدل های مختلف تقویت کرده است. اشتیاق او به ماشین از سنین جوانی شروع شد و از آن زمان آن را به یک حرفه موفق تبدیل کرد.وبلاگ دن، نکاتی برای تعمیر خودرو، نقطه اوج تخصص و تعهد او برای کمک به صاحبان خودرو برای مقابله با مشکلات رایج و پیچیده تعمیرات است. او معتقد است که همه باید دانش اولیه ای در مورد تعمیر خودرو داشته باشند، زیرا نه تنها باعث صرفه جویی در هزینه می شود، بلکه به افراد قدرت می دهد تا کنترل تعمیر و نگهداری خودرو خود را در دست بگیرند.دن از طریق وبلاگ خود نکات عملی و آسان برای دنبال کردن، راهنماهای گام به گام و تکنیک های عیب یابی را به اشتراک می گذارد که مفاهیم پیچیده را به زبان قابل فهم تجزیه می کند. سبک نوشتاری او قابل دسترس است و آن را هم برای صاحبان خودروهای تازه کار و هم برای مکانیک های با تجربه که به دنبال بینش های اضافی هستند مناسب می کند. هدف دن این است که خوانندگان خود را به دانش و اعتماد به نفس مورد نیاز برای انجام وظایف تعمیر خودرو به تنهایی مجهز کند، بنابراین از سفرهای غیرضروری به مکانیکی و صورت‌حساب‌های گران قیمت تعمیر جلوگیری می‌کند.دن علاوه بر حفظ وبلاگ خود، یک تعمیرگاه موفق خودرو نیز راه اندازی می کند که در آنجا با ارائه خدمات تعمیر با کیفیت بالا به خدمت به جامعه خود ادامه می دهد. تعهد او به رضایت مشتری و تعهد تزلزل ناپذیر او به ارائهطرز کار استثنایی او را در طول سال ها به یک پایگاه مشتری وفادار تبدیل کرده است.وقتی او زیر کاپوت ماشین نیست یا پست های وبلاگ نمی نویسد، می توانید ببینید که دن از فعالیت های بیرون از خانه لذت می برد، در نمایشگاه های اتومبیل شرکت می کند یا با خانواده اش وقت می گذراند. او به‌عنوان یک علاقه‌مند واقعی خودرو، همیشه با آخرین روندهای صنعت به‌روز است و مشتاقانه دیدگاه‌ها و توصیه‌های خود را با خوانندگان وبلاگ خود به اشتراک می‌گذارد.دن هارت با دانش گسترده و اشتیاق واقعی خود به اتومبیل، یک مرجع قابل اعتماد در زمینه تعمیر و نگهداری خودرو است. وبلاگ او منبع ارزشمندی برای هرکسی است که به دنبال کارکرد روان خودروی خود و جلوگیری از سردردهای غیرضروری است.