Diagnoseer en maak reg dat B153A-hysbak nie werk nie

As jy 'n Enclave, CTS, STX, Avalanche, Acadia, Yukon, Tahoe, Suburban of Outlook met kraghek besit en ervaar dat 'n probleemkode B153A-hysbak nie werk nie, hier is die diagnostiese prosedure, 'n GM-diensbulletin #PIT4041D en regstelling vir die voertuie wat hieronder gelys word.

B153A 00:  Liftgate-grendelskakelaarseinkring— Wanneer die hysbakbeheermodule 'n oop/hoë weerstand in die ratel bespeur, pal , en/of die sektorseinkring, 'n oop/hoë weerstand in die lae verwysingkring vir die hefhekgrendel, of enige verkeerde kombinasie van seine vanaf die volgende skakelaarinsette:

B153A 08:  Hysbakgrendelskakelaarseinkringsein ongeldig —Wanneer die hysbakbeheermodule 'n verlies van B+-spanning, 'n oop/hoë weerstand in die sensorseinkring, 'n oop/hoë weerstand in die lae verwysingskring van die hefhekgrendel, of enige verkeerde kombinasie van seine van die volgende skakelaarinsette bespeur

Hoe werk die kraghefhek

Die hefhekgrendel bevat 'n pal, pal en sektorskakelaars. Hulle kommunikeer met die die hefhek-beheermodule om die toestand van die grendel te bepaal tydens knip of ontgrendeling. Die pal- en palskakelaars sal as onaktief wys wanneer die primêre en sekondêre grendels vasgemaak is, en die sektorskakelaar sal as aktief wys tydens die kliniek-werking.

Die grendelskakelaarseinstroombane word deur 'n resistor van krag voorsien en binne die hefhekbeheermodule gemonitor. Die grendelskakelaars deel 'n gemeenskaplike lae verwysingkring vanaf die hysbakbeheermodule en wanneer die skakelaarkontakte sluit, word die seinstroombaan laag en die hysbakbeheermodule bepaal dat die skakelaar aktief is.

Diagnoseer en maak reg dat B153A-hysbakhek nie werk nie.

1. Ontkoppel die elektriese koppelstuk aan die hyshekgrendel. Die 3 seine vir die ratel, pal en die sektor moet nou as onaktief op 'n skanderingsinstrument gewys word.

2. Koppel 'n verbindingsdraad tussen elke seinkringterminal (vir die pal, sektor en ratel) en die grondkringterminaal 2 en monitor die lesing op jou skanderingsinstrument soos elke individuele stroombaan na grond gespring word, die skanderingsinstrument moet "aktief" lees .

3. Indien enige van die verbindingstoetse hierbo misluk, gaan die bedrading na vir die seinstroombane, lae verwysingkring, of probeer 'n kraghyshekbeheermodule van 'n bekende goeie voertuig.

4. As beide van die bogenoemde toetse slaag, monitor die interne skakelaar-insette in die hyshek-grendelsamestelling vir behoorlike werking.

Hyserhek-grendelkonnektorbedradingsdiagram en penuit

1 0.5 L-BU Grond

2 Nie Gebruik nie

3 0.5 BK Grond

4 0.5 L-GN Agtertoegang oopskakelaarsein

5 0.35 BK Ground

6 0.5 PK/BK Liftgate ajar Switch Signal

Liftgate cinch connector

1 2 BNLiftgate Cinch-grendelmotor oopbeheer

2 0.35 PU/WH Lae verwysing

3 2 L-BU Liftgate Cinch-grendelmotor Sluitbeheer

4 0.35 D-GN-grendelsektorskakelaar Sein

5 0.35 GY Latch Pawl Switch Signal

6 0.35 PK/BK Latch Ratchet Switch Signalal

Voertuie geraak deur GM-diensbulletin #PIT4041D

2008 – 2013 Buick Enclave

2010 – 2013 Cadillac CTS Wagon

2007 – 2013 Cadillac SRX

2007 – 2013 Cadillac Escalade, Escalade ESV

2007 – 2007 Chevrolet Avalanche, Tahoe, Suburban

2009 – 2013 Chevrolet Traverse

2007 – 2013 GMC Yukon-modelle

2007 – 2013 GMC Acadia

2007 – 2010 Saturn VOORUITSIG

met kraghyshek (RPO E61 of TB5)

Mees algemene oplossings vir B153A-hyshek werk nie

Kwessies met bedrading na die grendel- en knipverbindings,

Verslete hidrouliese stutte

Foutiewe grendel