Diagnosticar e corrixir a compuerta levadiza B153A que non funciona

Se tes un Enclave, CTS, STX, Avalanche, Acadia, Yukon, Tahoe, Suburban ou Outlook con portón levadizo eléctrico e experimentas un código de problema B153A. aquí está o procedemento de diagnóstico, un boletín de servizo de GM #PIT4041D e corrección para os vehículos que se indican a continuación.

B153A 00:  Circuíto de sinal do interruptor do pestillo da compuerta levadiza: cando o módulo de control da compuerta levadiza detecta unha resistencia aberta/alta no trinquete, o trinquete , e/ou o circuíto de sinal do sector, unha resistencia aberta/alta no circuíto de referencia baixa do pestillo da compuerta levadiza ou calquera combinación incorrecta de sinais das seguintes entradas do interruptor:

B153A 08:  Sinal do circuíto de sinal do interruptor do pestillo da compuerta levadiza non é válido —Cando o módulo de control da compuerta levadiza detecta unha perda de tensión B+, unha resistencia aberta/alta no circuíto de sinal do sensor, unha resistencia aberta/alta no circuíto de referencia baixa do pestillo da compuerta levadiza ou calquera combinación incorrecta de sinais das seguintes entradas do interruptor

Como funciona a compuerta levadiza eléctrica

O pestillo da compuerta levadiza contén un trinquete, un trinquete e interruptores sectoriais. Comunícanse co módulo de control da compuerta levadiza para determinar o estado do pestillo durante o enganche ou a apertura. Os interruptores de trinquete e de trinquete mostraranse como inactivos cando os pestillos primario e secundario estean bloqueados, e o interruptor de sector mostrarase como activo durante a operación de peche.

O sinal do interruptor de pestillo.Os circuítos reciben enerxía a través dunha resistencia e son monitorizados dentro do módulo de control da compuerta levadiza. Os interruptores de pestillo comparten un circuíto común de referencia baixa do módulo de control da compuerta levadiza e cando se pechan os contactos do interruptor, o circuíto de sinal baixa e o módulo de control da compuerta levadiza determina que o interruptor está activo.

1. Desconecte o conector eléctrico do pestillo da porta elevador. Os 3 sinais para o trinquete, o trinquete e o sector deberían mostrarse agora como inactivos nunha ferramenta de exploración.

2. Conecte un cable de puente entre cada terminal do circuíto de sinal (para o trinquete, o sector e o trinquete) e o terminal 2 do circuíto de terra e monitorea a lectura na súa ferramenta de exploración mentres cada circuíto individual se salta a terra, a ferramenta de exploración debería ler "activo". .

3. Se falla algunha das probas de conexión anteriores, comprobe o cableado dos circuítos de sinal, o circuíto de referencia baixa ou proba cun módulo de control de portón elevador eléctrico dun vehículo coñecido.

4. Se as dúas probas anteriores pasan, supervise as entradas do interruptor interno no conxunto do pestillo da compuerta levadiza para o seu correcto funcionamento.

Diagrama de cableado e pinout do conector do pestillo da porta levadiza

1 0,5 L-BU Terra

2 Non usado

3 0,5 BK Terra

4 0,5 L-GN Acceso traseiro Sinal de interruptor aberto

5 0,35 BK Terra

6 0,5 PK/BK Sinal de interruptor entreabierto da compuerta levadiza

Conector cinch da compuerta levadiza

1 2 BNControl de apertura do motor do pestillo da compuerta levadiza

2 0,35 PU/WH Referencia baixa

3 2 L-BU Control de peche do motor do pestillo da compuerta levadiza

4 0,35 D-GN Interruptor de sector do pestillo Sinal

5 0,35 GY Sinal de interruptor de trinquete de pestillo

6 0,35 PK/BK Sinal de interruptor de trinquete de pestillo

Vehículos afectados polo boletín de servizo de GM #PIT4041D

2008 – 2013 Buick Enclave

2010 – 2013 Cadillac CTS Wagon

2007 – 2013 Cadillac SRX

2007 – 2013 Cadillac Escalade, Escalade ESV

2007 – 2013 Chevrolet Avalanche, Tahoe, Suburban

2009 – 2013 Chevrolet Traverse

2007 – 2013 GMC Yukon Models

2007 – 2013 GMC Acadia

2007 – 2010 Saturn OUTLOOK

con Power Lift Gate (RPO E61 ou TB5)

As correccións máis comúns para o portón levadizo B153A non funcionan

Problemas do arnés de cables para o pestillo e os conectores Cinch,

Piscinas hidráulicas desgastadas

Pestillo defectuoso