تشخیص و رفع اشکال بالابر B153A

اگر دارای Enclave، CTS، STX، Avalanche، Acadia، Yukon، Tahoe، Suburban یا Outlook با بالابر برقی هستید و با مشکل کار نکردن درب آسانسور B153A مواجه هستید، در اینجا روش تشخیصی، یک بولتن خدمات GM #PIT4041D و تعمیر برای وسایل نقلیه ذکر شده در زیر آمده است.

B153A 00:  مدار سیگنال سوئیچ قفل درب آسانسور— وقتی ماژول کنترل درب بالابر مقاومت باز/بالا را در جغجغه، پنجه تشخیص داد و/یا مدار سیگنال بخش، مقاومت باز/بالا در مدار مرجع پایین قفل درب بالابر، یا هر ترکیب نادرستی از سیگنال‌ها از ورودی‌های سوئیچ زیر:

B153A 08:  سیگنال مدار سوئیچ درب بالابر نامعتبر است — هنگامی که ماژول کنترل درب بالابر افت ولتاژ B+، مقاومت باز/بالا در مدار سیگنال سنسور، مقاومت باز/بالا در مدار مرجع پایین قفل درب بالابر، یا هر ترکیب نادرستی از سیگنال ها از ورودی های کلید زیر را تشخیص می دهد

چگونه درب بالابر برقی کار می کند

چفت درب بالابر شامل یک جغجغه، پنجه و سوئیچ های سکتور است. آنها با ماژول کنترل درب بالابر ارتباط برقرار می کنند تا وضعیت چفت را در هنگام بستن یا باز کردن قفل تعیین کنند. هنگامی که چفت اولیه و ثانویه چفت می شوند، کلیدهای ضامن دار و لنگه غیرفعال نشان داده می شوند و سوئیچ سکتور در حین عملیات سینچ فعال نشان داده می شود.

سیگنال سوئیچ قفلمدارها از طریق یک مقاومت تغذیه می شوند و در ماژول کنترل درب بالابر نظارت می شوند. سوئیچ‌های ضامن از یک مدار مرجع پایین مشترک از ماژول کنترل درب بالابر استفاده می‌کنند و هنگامی که کنتاکت‌های سوئیچ بسته می‌شوند، مدار سیگنال پایین می‌آید و ماژول کنترل درب بالابر فعال بودن سوئیچ را مشخص می‌کند.

عیب‌یابی و تعمیر کار نکردن درب آسانسور B153A

1. کانکتور برق را به قفل دروازه آسانسور جدا کنید. 3 سیگنال برای جغجغه، پنجه و بخش باید اکنون در یک ابزار اسکن غیرفعال نشان داده شوند.

2. یک سیم جامپر را بین هر پایانه مدار سیگنال (برای پاول، سکتور، و ضامن دار) و ترمینال مدار زمین 2 وصل کنید و بر روی ابزار اسکن خود نظارت کنید، زیرا هر مدار جداگانه به زمین می پرد، ابزار اسکن باید "فعال" را نشان دهد. .

3. اگر هر یک از تست های اتصال بالا ناموفق بود، سیم کشی را برای مدارهای سیگنال، مدار مرجع پایین بررسی کنید یا یک ماژول کنترل درب بالابر برق از یک وسیله نقلیه خوب شناخته شده را امتحان کنید.

4. اگر هر دو آزمایش فوق موفق شدند، ورودی‌های سوئیچ داخلی در مجموعه چفت دروازه آسانسور را برای عملکرد صحیح کنترل کنید>1 0.5 L-BU زمین

2 استفاده نشده

3 0.5 BK زمین

4 0.5 L-GN سیگنال سوئیچ باز دسترسی به عقب

5 0.35 BK Ground

6 0.5 PK/BK Liftgate Ajar سیگنال سوئیچ

اتصال درب بالابر cinch

1 2 BNکنترل باز کردن موتور قفل گیره درب بالابر

2 0.35 PU/WH مرجع کم

3 2 2 L-BU درب بالابر Cinch Cinch Motor Latch Control Close

4 0.35 سوئیچ بخش قفل D-GN Signal

5 0.35 GY Latch Pawl Switch Signal

6 0.35 PK/BK Latch Ratchet Switch Signalal

وسایل نقلیه تحت تأثیر بولتن خدمات GM #PIT4041D

2008 – 2013 Buick Enclave

2010 – 2013 Cadillac CTS Wagon

2007 – 2013 Cadillac SRX

2007 – 2013 Cadillac Escalade, Escalade ESV

20137 – شورلت آوالانچ، تاهو، حومه

2009 – 2013 شورلت تراورس

2007 – 2013 مدل های GMC Yukon

2007 – 2013 GMC Acadia

2007 – 2010 Saturn OUTLOOK

با پاور لیفت گیت (RPO E61 یا TB5)

متداول ترین اصلاحات برای کار نکردن درب آسانسور B153A

مشکلات سیم کشی اتصالات قفل و سینچ،

دستبندهای هیدرولیک فرسوده

چفت معیوب